气垫式调压室热力学特性及其对围岩应力变形的影响

为了解气垫式调压室气室内压缩气体温度和压力变化规律及其对调压室围岩的应力变形特性的影响,基于水位波动方程和能量守恒方程,提出了考虑传热影响的调压室压缩空气热力学过程的计算模型,并进行合理性分析。采用裂隙岩体单向热力耦合数值方法,将调压室内空气的压力和温度作为瞬时变化边界条件,对调压室围岩的应力变形特性进行了深入分析。结果表明：在调压运行工况条件下,调压室内的空气压力和温度将发生大幅度波动变化,进而会导致围岩温度也出现相应的改变,且围岩温度呈现出显著的不均匀分布特点;节理裂隙处的岩石温度变化相对较大,且出现了较大的拉应力。     

车削圆锥管螺纹的靠模装置

以前我厂加工柴油机进水管的锥管螺纹,是用手摇进退中拖板丝杠来完成的,既费时又费工,产品质量也难以保证。我们在不改变设备的情况下,自制了车削圆锥管螺纹的靠模装置。 靠模装置如图所示。它由拉力弹簧2、导杆轴4、导杆座7、导杆10、锥体靠模11、导轮架13,导轮14及导轮轴15等构成。靠模装置的刀杆座7固定在车床刀架的前方,利用刀架螺钉3固定。导杆10通过导杆轴4固定在导杆座7的缺口槽内,导杆10在导轮14的作用下,可以水平方向摆动,摆动角度取决于锥体靠模11锥角的大小,靠模锥角等于工件的锥角。导杆10的一端装有导轮14,并在弹簧9和拉力弹簧2的作用下,保证与锥体靠模11紧紧接     

喷油泵柱塞副的正确安装

喷油泵是柴油机的精密部件,柱塞副又是喷油泵中精密偶件之一。柱塞副安装得不正确,喷油泵不但工作不正常,还会造成柱塞副过早损坏。柴油机用的单体柱塞有螺旋斜槽式的。在     

气动排屑

我厂总装车间发动机生产作业线具有生产批量大、劳动效率高、强制性强等特点。过去钻削飞轮定位销孔的排屑全靠人力翻转机体完成。由于发动机体积大而重,翻转排屑很困难,不仅费工费时,劳动强度大、效率低、而且很不安全,不能适应生产的需要,一度成为影响生产的突出问题。针对此种情况,该车间工人师傅自己动手,利用废旧料革新制作成一种利用压缩空     

CAES储气库衬砌开裂对裂隙围岩两相渗流和传热特性的影响

为研究压气储能(CAES)储气库衬砌密封层开裂对裂隙围岩的两相渗流和传热特性的影响，基于COMSOL平台，利用弱形式PDE二次开发了双重介质两相渗流计算程序，并进行了验证。以某CAES储气库为背景，建立了储气库裂隙岩体两相渗流传热数值模型，研究了充放气过程中衬砌开裂对裂隙围岩的两相渗流和传热特性的影响。结果表明：(1)衬砌开裂会使围岩裂隙和孔隙内渗流压力升高，同时导致裂隙和孔隙之间的渗流压力差增大，最大压差增大1.5 MPa。(2)运行210 d后，衬砌开裂将导致渗漏的气体水平扩散范围由无开裂的54 m扩大至66.7 m。(3)初次充放气条件下，衬砌内外侧温差大，有可能超过100 K;衬砌开裂和围岩裂隙对衬砌和围岩温度分布影响微弱。因此衬砌开裂会造成渗流压力扩散，但对温度分布影响微弱。     

水封石油洞库污染物运移规律研究

水封石油洞库储油可能造成地下水污染。明晰石油污染物在裂隙岩体中的运移规律是库区地下水污染防控的前提。为揭示石油污染物在洞周围岩地下水中的运移规律,基于裂隙-孔隙双重介质模型,采用数值模拟方法研究了石油中的特征污染物——苯的运移扩散过程,并分析了裂隙倾角、裂隙开度、基质渗透率和纵向弥散度对苯运移规律的影响。研究表明:储库正常运行50 a后,苯的迁移被限制在较小的范围内,不会到达水幕系统,也不会进入到地面表层下的水体中。在长期运行条件下,相邻洞周围岩中的污染晕可相互连通,并将引起相邻洞罐中油品污染物之间的交叉污染。苯的竖向污染距离对纵向弥散度和裂隙倾角大小敏感性强,而对裂隙开度和基质渗透率的敏感性较弱。洞室间岩柱中轴线上苯的最大浓度对裂隙倾角最为敏感,且随裂隙倾角和基质渗透率的增大而减小,随纵向弥散度和裂隙开度的增加而增大。