汽车防撞装置的设计

采用系统工程设计思想,在不破坏或稍微改动汽车原有机械系统结构的基础上,设计一套性价比较高的汽车防撞装置,对该装置的工作原理、总体结构、控制电路设计、软件设计及执行机构的设计进行了详细论述。     

博贺电厂海区波、流共同作用下的悬沙数值模拟

博贺电厂厂址濒临南海,受南海潮流、波浪作用,水流运动复杂。为了有效地研究和预报工程海区的潮流、泥沙运动,必须考虑潮流、波浪和泥沙的综合作用。结合目前研究成果,建立博贺港海区波浪、潮流共同作用下的平面二维泥沙数学模型,并采用实测的同步水文泥沙资料对所建模型进行了验证。在此基础上,对博贺电厂不同方案实施后海区的潮流、泥沙运动进行了模拟和研究。     

珠江洲头咀河段过江隧道工程极限冲刷模拟研究

珠江三角洲河网纵横交错,网河河道的泥沙来源既有上游不同径流挟带的陆域来沙,也有潮流所挟带的海域泥沙,河道水动力和冲淤特性极为复杂。以广州出海水道上段(广州-黄埔段)为例,在分析河道不同径潮组合下河道水动力特点的基础上,采用二维潮流泥沙数学模型对工程所在河道的极限冲刷进行了模拟计算。研究表明,对于三角洲复杂网河河道,认识不同的径流条件下河道的水动力特点是研究河道冲淤特性的前提。     

基于物联网的智能分布式直流操作电源系统

为了适应信息化建设和智能电网的需要，文中详细介绍了一种基于GPRS的智能分布式直流操作电源系统。在阐述了该电源系统的总体结构和功能基础之上，重点论述了该电源系统主要模块的技术实现方法和特点；最后，介绍了系统远程监控软件开发组成和主要功能实现。该电源系统能有效降低成本、提高维护效率、降低供电风险，具有很好的社会经济效益。     

涉水桥梁阻水比与上游水位壅高相关性研究

采用宽水槽物理模型概化试验方法,以珠江河口地区圆柱型桥墩为例,进行桥墩阻水特性研究,提出了涉水桥梁上游水位壅高与桥墩阻水比、河道流速的关系,并绘制了以阻水比和流速为坐标的上游水位等壅高线图,可为涉水桥梁工程规划建设提供参考。     

珠江磨刀门河口悬沙浓度变化特征分析

根据2011年枯季和2012年洪季在大、中、小潮期间的多点同步现场观测资料,分析研究了磨刀门河口悬沙浓度变化特征。结果表明:磨刀门口悬沙浓度纵向分布呈近岸高,远岸低的趋势;横向分布具有季节性差异,洪季主槽大于滩地,枯季滩地大于主槽;垂向分布洪季主要以斜线型分布为主,枯季主要以抛物线型分布为主。潮周期平均含沙量大潮普遍大于中、小潮;洪、枯季磨刀门口外落潮含沙量普遍大于涨潮含沙量。洪季含沙量混合较为均匀,落潮时含沙量增大,涨潮时含沙量减小,枯季含沙量分层明显,。受波浪潮汐作用,一个周期内有多次明显的再悬浮过程,涨潮时增大,落潮时减小。     

无顶压逆流再生除盐设备问题探讨

化学除盐系统固定逆流再生技术,已在国内外水处理工艺上得到广泛应用。它具有再生比耗低、出水品质好等优点。但一般逆流再生式离子交换器,在再生时都必须使用压缩空气或压力水进行顶压,以防止交换层搅动、影响再生效果,因而使离子交换器在结构和运行操作上复杂化。江油发电厂1976     

论现代炉用热交换装置的型式问题

随着加热炉的大型化、高产化,炉子热负荷不断增大(达100,以至200×10~6千卡/时);另一方面,出炉烟气温度高达1050～1250℃,带走了炉子50％以上的热量。在世界能源短缺的今天,将此热量充分利用,以节省重油、煤气等高质燃料,有着特殊意义。回收烟气余热,对减轻环境污染,也是一项有效的手段。因此,余热利用已成为炉子设计的一个中心问题。而利用余热的热交换装置的型式,究竟是采用金属换热器,还是陶质热交换装置?这倒是值得探讨的。     

伶仃洋滩槽演变趋势预测研究

近年来伶仃洋高强度开发和建设改变河口形态和边界,必然对滩槽冲淤和演变产生影响,其累积和长期效应是河口开发治理需高度关注的问题。采用泥沙数学模型作为技术手段,通过设计出代表珠江河口长期的径潮特征动力的水沙系列计算河床冲淤变形,在对伶仃洋水沙运动和冲淤发展进行验证的基础上,对伶仃洋河口区的滩槽演变趋势进行了预测,并分析伶仃洋近期的滩槽演变趋势。     

大型同步发电机新型灭磁系统分析

随着同步发电机组容量的增加，为防止发电机内部故障扩大，对发电机的灭磁系统提出了更高的要求。本文分析了交流灭磁和无源零开断自动灭磁两种灭磁方式，对大型同步发电机的灭磁系统应用做了一些展望。