路桥过渡段的差异沉降分析及处理措施

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。     

黏性土抗拉强度的轴向压裂法试验研究

通过对不同含水量和不同干密度下黏土的轴向压裂试验，对黏土的抗拉强度与含水量、干密度和衬垫直径的关系进行了探讨，得出矿物成分一定的黏性土，抗拉强度主要受含水量和干密度的双重影响，且衬垫直径的改变也会引起抗拉强度的变化。通过与径向压裂法的结果比较，提出轴向压裂法作为间接测定黏性土抗拉强度方法是可行的。     

轴压法测定黏性土抗拉强度的若干问题探讨

通过试验，探讨了衬垫直径和试样的高径比对轴向压裂法测定黏性土抗拉强度的影响及其规律。试验结果表明，衬垫的直径和试样的高径比是影响轴向压裂法试验结果的两个重要因素，并且曲线无明显的稳定段。与在同样试样条件下用径向压裂法测得的抗拉强度值比较后，建议在轴压法中采用较合适的衬垫尺寸和试样高径比。     

路桥过渡段的差异沉降

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车.对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施.