北江大堤河段河道采砂的基本现状及对策

通过分析北江下游河段河道含砂量变化特征和采砂基本现状,深入剖析了近年来大规模河道无序采砂给北江大堤河段河势稳定、河道演变、堤防安全等带来的多方面不利影响。从维持河势稳定、确保堤防安全等方面的迫切需要出发,提出了变害为利、科学有序、依法管理的采砂基本对策。     

土层锚索浆体与筋体黏结强度的试验研究

国内外对锚杆筋体与浆体黏结强度的研究成果极少。3项工程64个土层锚索现场试验成果表明:(1)各锚筋与浆体极限黏结力的离散程度很大,普遍存着孤低现象,据此反算得到的浆筋黏结强度的离散程度很大,离散程度与黏结长度无关,与锚筋数量及张拉工艺相关;(2)浆筋黏结强度与地层、注浆工艺及锚筋数量无关,带套管成孔、改善孔内清洁程度可明显提高;(3)浆体设计强度与浆筋黏结强度的对应关系无法验证,实际强度及锚筋外形对浆筋黏结强度的影响亦无法验证;(4)浆筋黏结强度的发挥程度随着黏结长度的增加而有所下降;(5)黏结长度3~6 m时,浆筋黏结强度标准值为0.744~0.664 MPa;(6)土层锚索黏结长度不宜短于8 m;(7)单根锚索钢绞线数量不宜为2条。     

“桩(墙)—撑—锚”联合支护技术的工程应用与变形协调探讨

"桩(墙)–撑–锚"联合支护是在"桩(墙)–撑"和"桩(墙)–锚"两种支护技术的基础上,扬长避短,研发的一种具有综合优越性的新型联合支护形式。它既可有效地控制基坑周边变形,又为土方和地下结构施工创造了方便条件。这种新型支护在3个深基坑工程(H=11～20.9 m)中应用效果良好。论文还对"桩(墙)–撑–锚"联合支护形式的变形协调问题进行了探讨,认为技术关键是加大锚杆的刚度和变形控制能力。在分析比较这种新型支护与"桩(墙)–撑"支护在基坑施工和使用三阶段变形特点后,认为在采取适当的技术措施的基础上,基坑深层总变形量达到两者相当的水平是可能的,并就提高基坑深层变形控制能力提出了5条措施。     

某山地建筑项目岩土工程设计

某山地建筑项目工期非常紧迫,施工条件差,岩土工程涉及项目多、设计难度大。设计方案因地制宜采用了高达9m的土袋临时挡土墙以及高达20.1m的双排桩永久挡墙等特殊支护形式,均取得了成功,设计经验可供同类工程借鉴。     

拉力型锚索各锚筋受力不均匀现象试验研究

采用同步张拉、单拉及整体张拉法,在3个场地的基坑工程进行了65组土层拉力型锚索试验,结果表明,锚索整拉时:(1)锚筋数量较少或黏结长度较短时,锚筋实际抗拉力或浆筋极限黏结力偏低是受力不均匀的重要原因;(2)锚索在正常使用及承载能力极限状态下,均普遍存在着受力严重不均匀现象,明显降低了锚筋极限承载能力。锚筋受力变异系数0.15,或相对极差30%且偏离度20%,可作为判断严重不均匀程度的定量指标;(3)锚筋刚度系数具有很大的随机性及不确定性,大体上随着筋体自由长度的减短或受力的增加而增加;(4)锚筋随着受力增加,受力不均匀程度普遍增加,但严重程度下降;(5)锚筋数量越多,受力越均匀;(6)锚筋极限抗拉力可取标准值的0.8倍;(7)预张拉及提高预紧力不能改善锚筋受力不均匀程度,同步张拉是最佳改善方法。     

山地住宅小区有关岩土工程设计的若干经验

山地住宅小区建设往往会产生高边坡、高填土等岩土工程问题.有一些细节或作法对解决这些问题很重要,但常常不被了解或被忽视了.文中提供了不同设计阶段一些有关岩土工程问题的考虑方法和处理经验.     

使用10年的复杂深基坑设计案例分析

以使用10年的深基坑为实例,根据超期锚索抗拔力试验结果,分析了不同阶段的基坑支护设计方案,并对基坑加深导致止水帷幕深度不足、工程桩施工、受损支护结构的加固、支护桩开裂、支撑内出土坡道空间不足等问题进行了分析处理。实施和监测结果表明,基坑加固后,整个基坑支护体系处于稳定状态,为以后类似工程的设计施工提供了参考。     

几个复合土钉墙基坑事故分析及处理

复合土钉墙是一种原位土加固技术,在深圳的基坑支护中运用较为广泛.但由于它有各种各样的缺陷以及使用不当,导致事故频发,近几年应用范围受到限制.文章就几个土钉墙基坑的事故原因及处理方式进行了分析,给出了一些相关结论.     

某大厦深基坑支护工程设计实例

以深圳太平金融大厦深基坑工程为背景分析了圆环内撑、格构式对撑及角撑+对撑的支护结构特点,最终选用了桩+角撑+对撑+南侧挖通放坡+大间距立柱的桩撑支护结构,节省了工程造价和工期。地下室换撑采用了不常用的换撑梁换撑,利于地下室外墙防水施工和预留空间回填,也节约了工期。实施和监测结果表明,整个施工过程达到了安全可控的目标,较好的保护了工程环境,为以后的类似工程设计提供了参考。     

基于周边既有建筑物承载能力的基坑变形控制标准

邻近既有建筑物由于基坑开挖引起的土体位移作用而产生附加变形。首先提出基坑开挖对邻近既有建筑物影响的位移控制有限元分析方法(DCFEM),通过与离心模型试验的对比,验证其合理性。然后,对新修订的上海《基坑工程技术规范》的基坑环境保护标准进行探讨,通过算例分析,指出其不合理之处。最后,考虑建筑物自身的承载能力,采用DCFEM法进行分析,提出基于周边建筑物承载能力的基坑变形控制标准。