三峡水利枢纽三期上游碾压混凝土围堰快速施工研究

三期围堰是实现三峡工程开始挡水发电通航的关键工程之一。三期碾压混凝土围堰施工时间紧、强度高、上升速度快,即在导流底孔封孔前约100天内需浇完高程118米以下112万立方米混凝土,最大月浇筑量39.1万立方米,堰体升高68米,日上升0.7～1.2米,最大日浇筑量18 900立方米,小时强度1040立方米。为满足这样高的施工强度,经研究选择了适合快速施工的一条龙配套方案,即总拌和容量为50万立方米/月;高程85米以下用大吨位自卸汽军直接入仓,高程85～140米用汽车经皮带输送给仓面汽车转运至铺料面上;采用10吨以上双辊自行式振动碾压实;用大马力推土机或改装的汽车式摊铺机平仓。     

混凝土中粉煤灰等掺量法述评

粉煤灰在混凝土(特別是大体积混凝土)中的应用,已引起人们普遍重视和广泛的兴趣。这不仅是从节约能源与资源的观点出发,而且它改善了混凝土的施工和易性,提高后期强度,降低内部温升,抑制碱骨料反应,增加抗渗能力,防止侵蚀破坏。同时粉煤灰的应用可改变高标号水泥配制低标号混凝土的不合理现象,有利于节约水泥,降低工程费用等综合效益。然而,必须指出,应用粉     

低熟料水泥碾压混凝土

一、前言目前,用于筑坝用的碾压混凝土(按胶凝材料的用量和粉煤灰掺量)大致可分为以下三种类型: (1)干贫式碾压混凝土(低粉煤灰掺量碾压混凝土,称Ⅰ型)。其胶凝材料用量大约在120kg/m~3左右,其中粉煤灰为20％～30％(重量比,下同)。以日本的岛地川坝、玉川坝为代表。     

碾压砼在隔河岩和万安工程上的应用

 碾压砼是一种超干硬性砼。它作为一种新型的建筑材料,已受到工程界的高度重视。特别是用它建造大坝,已导至筑坝技术的变革。 结合碾压砼在清江隔河岩和万安工程上的应用,本文阐述它可用于大体积砼,且比常规大体积砼水泥用量少、水化热温升低,有利于大面积通仓浇筑、加快施工速度。另外,由于混合材料(如粉煤灰)掺量高,因而还具有浇筑间歇期短,坝体降温缓慢的性质。     

三峡工程碾压混凝土的性能研究

根据设计要求,结合三峡工程的具体情况,对拟在纵向围堰和三期上游横向围堰采用的全断面碾压混凝土,以及在大坝主体建筑物某些坝段或部位采用的碾压混凝土,进行了各项性能的较系统的研究。     

粉煤灰研究及其在水工上的应用

粉煤灰是燃煤锅炉经1100摄氏度～1500摄氏度高温燃烧后残留的固体物质。该物质在1400摄氏度以上时部分融熔，由于灰粒的表面张力作用，形成大小不等的微细颗粒。     

三峡工程二期围堰防渗墙塑性混凝土特性

 　根据三峡工程二期围堰结构要求,提出了防渗墙墙体材料的技术指标。通过墙体材料筛选优 化,推荐的塑性混凝土具有能适应堰体要求的各种性能。并对塑性混凝土进行了三轴测试和 应 力 应变计算分析以及现场监测,结果表明其性能达到了设计要求。经过一年多的运行考验, 塑性混凝土防渗墙是安全的。     

三峡工程二期围堰防渗墙塑性混凝土特性

根据三峡工程二期围堰结构要求 ,提出了防渗墙墙体材料的技术指标。通过墙体材料筛选优化 ,推荐的塑性混凝土具有能适应堰体要求的各种性能。并对塑性混凝土进行了三轴测试和应力 应变计算分析以及现场监测 ,结果表明其性能达到了设计要求。经过一年多的运行考验 ,塑性混凝土防渗墙是安全的     

高粉煤灰碾压混凝土筑坝现场试验的初步分析

本文对高粉煤灰碾压混凝土筑坝的现场试验结果进行了分析,初步认为,高粉煤灰碾压混凝土能够满足施工技术、设计要求和达到快速筑坝的目的,是一项具有实用价值的筑坝新技术。在试验过程中,曾应用扫描电镜观察证实,在矿渣大坝水泥中掺入大量粉煤灰配制的碾压混凝土能进行正常的水化硬化反应,从而使其获得良好的技术经济效果。     

三峡工程混凝土碱骨料试验研究

为确保三峡水利枢纽工程安全运行,从50年代起就开始研究混凝土碱骨料反应问题。试验查明,工程混凝土所用的花岗岩骨料属于非活性骨料;在天然砂石料中含有的燧石、流纹岩、凝灰岩等具有碱活性反应;白云质灰岩和灰质白云岩尚待进一步试验论证。