影响系数法在水电机组动平衡中的应用

介绍了影响系数法在水电机组转子现场动平衡中的应用。该方法具有精度高、可靠、节省时间和费用等优点。适合于现场应用。     

预制V型截面PSRC梁底部预制构件力学性能试验研究

为了研究预制型钢混凝土梁底部预制构件施工阶段的性能,以剪跨比、混凝土强度和型钢类型作为研究参数,对6根预制V型截面预制装配型钢混凝土梁的底部预制构件进行了静力加载试验研究。研究结果表明,剪跨比对于试件的承载能力和延性影响最大,混凝土强度和型钢类型对试件的延性影响较大,但对试件的承载力影响并不显著。最后通过理论分析,得到了预制型钢混凝土梁底部预制构件施工阶段的承载能力的计算公式,为其工程设计应用提供参考。     

水轮发电机组推力轴承引起机组垂直振动分析及对策

本分析了推力头与镜板联接问题导致机组垂直振动的机理，提出了改进措施，并给出了真机实测例子及改进效果。     

水轮发电机转子动平衡的时-频方法

提出了一种基于时域分析和频域分析的动平衡方法，应用于水轮发电机转子的动平衡。在这种时-频动平衡方法中，用时域分析来确定不平衡力的相位，用频域分析来确定不平衡力的大小。该方法具有平衡精度高、起机次数少的优点。用1台300MW水轮发电机转子的现场试验数据验证了该方法的准确性和适用性。     

羊湖电厂5号机组动平衡试验

用影响系数法完成了羊湖电厂5号水轮发电机组的转子动平衡,消除了机组的振动问题。提出对于高速水电机组的现场动平衡,需要采用类似火电机组转子动平衡的办法,由低速向高速,分几步来完成。     

汽轮机转子动力学建模

以200MW汽轮机转子为例用有限元方法建立了转子的动力学模型,介绍了轴系关键部件的简化,并给出了转子动力学模型图。所给出的汽轮机转子的动力学模型与实际结构十分吻合,对分析类似结构具有参考价值。     

刚度对三峡水轮发电机组轴系稳定性的影响

用传递矩阵法建立了单圆盘转子横向振动力学模型,研究了陀螺力矩、电磁拉力、刚度等因素对三峡水轮发电机组稳定性的影响,获得了轴系的动刚度曲线。研究表明陀螺力矩使轴系的临界转速显著提高,磁拉力则使临界转速降低。提高上导轴承刚度有利于机组的稳定运行,轴系自身刚度变化对轴系临界转速影响非常小。     

核电650MW汽轮发电机定子振动性能试验

介绍650MW汽轮发电机型式试验定子振动性能研究，给出了在额定空载和短路工况时，定子铁芯、机座和端部绕组振动幅值及定子机座的隔振系数，供650MW汽轮发电机运行及大型汽轮发电机组的设计和制造参考。     

100MW空冷汽轮发电机护环强度分析

本文用I－Deas有限元程序对100MW空冷汽轮发电机转子护环强度进行了分析，用GAP单元处理护环接触问题，使护环的配合公盈的应力分布达到了最优设计。     

PSRC梁底部预制构件受力性能试验研究

为研究PSRC梁底部预制构件施工阶段受力性能,以混凝土强度、型钢类型、剪跨比为研究参数,设计了6根预制梁试件,并对其进行了单调静力加载试验,研究其承载力、裂缝和变形发展规律,以及截面应变分布规律。结果表明,试件的裂缝发展规律与普通钢筋混凝土梁类似,且试件具有较好的延性。混凝土强度和型钢类型对试件的承载力影响很小。剪跨比是影响试件破坏形态和承载力的最主要因素,随着剪跨比的增大,各试件依次发生斜截面受剪破坏和正截面受弯破坏。