爆炸冲击荷载作用下拱结构的弹塑性动力响应研究

采用数值模拟方法,研究拱结构在爆炸冲击荷载作用下的弹塑性动力响应。结构动力屈曲临界荷载由B-R 准则判定。研究结果表明:拱结构的动力响应过程可划分为4 个典型阶段,即弹性振动阶段、弹塑性稳定振动阶段、反直观动力响应阶段和压溃破坏阶段,拱结构反直观动力响应是其发生动力屈曲以后处于不稳定平衡状态中的一种动力响应模式;爆炸冲击持续时间越长,拱结构动力屈曲临界荷载越小;当冲击持续时间在某一范围内时,结构发生动力屈曲以后会出现反直观动力响应;爆炸冲击持续时间太长或太短,结构发生动力屈曲以后将不会出现反直观动力响应,即结构一旦发生屈曲就会出现毫无征兆的突然破坏,动力屈曲临界荷载就是动力失效荷载。     

深层搅拌喷浆法工程实践的一些体会

根据参加深层搅拌法施工的实践，本文总结了深层搅拌喷浆法的适应性，施工操作，质量控制，效果检验，以及竣工资料整理等方面的思考和经验，这对进一步加强深层搅拌法在基处理工程的技术管理有较好的参考价值。     

基于FTA-AHP的FCEV动力系统可靠性影响因子及其权重研究

FCEV动力系统是燃料电池汽车重要的子系统,一旦发生故障,轻则造成系统性能下降,重则造成人员和财产损失。利用故障树分析法(FTA)对FCEV动力系统的可靠性进行定性分析,建立了FCEV动力系统故障树,再运用层次分析法(AHP)对动力系统进行定量分析,得出FCEV动力系统影响因子的权重,结果表明对可靠性影响最大的是氢管理因子和动力蓄电池因子,燃料电池系统、DC/DC变换器因子和电机驱动因子次之,其中驱动电机CAN通讯故障对整车安全运行影响显著。最后根据FTA-AHP定性定量相结合分析的结果,提出了加长排氢气的时间、更改优化燃料电池吹扫策略等提高可靠性的途径和具体措施,为提高燃料电池汽车安全运行的可靠性、提前发现安全隐患等提供参考。     

恒载效应对拱结构自振频率的影响分析

提出用样条有限点法分析拱的自振频率,采用3次B样条函数的线性组合作为位移振型函数,以曲杆变形理论为基础,根据Hamilton原理建立了考虑恒载效应影响时拱的振动频率方程.计算分析了恒载效应对拱结构自振频率的影响.结果表明恒载效应会使拱结构自振频率减小;影响大小与结构自身刚度有关;拱结构截面刚度一定时,拱矢跨比、径厚比越大,恒载效应对自振频率的影响越大.     

梁基本频率和振型的简便计算

梁基频和振型的简单计算是结构动力学领域中一个重要的研究课题.幂法通过迭代可求得基频和振型的精确解,但计算过程繁琐.本文选择梁各质点静变形量作为初始值进行迭代,只需迭代很少次数就可求得梁基频和振型的精确解,大大简化了计算过程,同时推导出了计算静变形量所需的多自由度梁柔度矩阵的计算公式,使这种方法简单易行.     

焦炉加热时过量空气系数对氮氧化物生成量的影响

对某6m焦炉燃烧室单对立火道进行数值计算,计算结果与设计值基本吻合,在此基础上模拟6种不同工况下立火道内的燃烧状况,讨论了过量空气系数对氮氧化物生成的影响。     

承诺房子带两个店面却少一个

"中介给我的消息是房子带两个店面,签了协议后才发现,房子只有一个店面,找到中介退款却遭拒绝。"日前,来自进贤的李女士遇向媒体投诉,称江西省满堂红中介公司做事太不负责任。     

面向PAAS模式的CSCL系统设计与实现

云计算技术作为一种新兴的技术,能够提供海量信息的高速处理和安全存储,云计算技术的发展为CSCL系统的建设提供了新的思路。提出了一种面向PAAS模式的CSCL系统。该系统以微软Windows Azure云平台为依托、利用SQL Azure数据库进行数据存储,实现了异质群组、协同工作流等技术,是对云环境下构建CSCL系统的有益探索,此开发模式能减少开发和维护成本。试用表明,该CSCL系统能有效地支持协作学习的开展。     

微型燃气轮机向心透平内部流动分析

对某2.6kW微型燃气轮机向心透平叶轮进行了全三维粘性数值模拟.分析了设计工况下通道中的二次流动现象、各个涡系的发展以及不同叶尖间隙对流动的影响.结果表明:通道内吸力面侧二次流动明显,由于通道涡、泄漏涡的共同作用,叶轮的损失主要集中于吸力面侧靠近叶顶区域;叶轮顶部间隙增加,透平叶轮通流能力下降较慢,而效率降低较快.由于刮削流的影响,使得径向间隙变化对透平效率和质量流量的影响要比轴向间隙更明显.