深基坑开挖对支护结构及既有建筑物的影响分析

以武汉市某深基坑工程为研究背景,采用有限元软件ABAQUS对其进行了基坑开挖全过程的数值模拟分析。结果表明:ABAQUS数值模拟软件可以较为合理的模拟基坑开挖全过程;地连墙+内支撑的支护形式可以很好地控制基坑开挖引起的支护结构以及周边土体的变形,保证施工及既有建筑物的安全。     

电磁波CT技术在钻孔灌注桩后压浆效果检测中的应用研究

利用MATLAB对不同后压浆情况进行数值模拟,对水泥浆的扩散方式和加固区的形态分布规律进行了分析研究,并结合台州湾杜下浦大桥桥桩CT检测成果,得到以下主要结论：①ART和SIRT算法均是收敛的,ART算法迭代10次,SIRT算法迭代50次,反演结果已趋于稳定;②基于直射理论的ART和SIRT算法均可以识别出模型桩体下界面、桩端固结体形态和浆液上返高度,但整体而言SIRT算法效果更好;③台州湾杜下浦大桥的桥桩试验表明,根据反演结果推测的压浆前后桩周地下介质分布状态与实际情况有较好的符合度,这一定程度上体现了数值模拟中所总结的压浆效果识别规律在工程实际中的适用性。     

基于颗粒流的多级旋扩桩承载特性宏细观研究

基于二维离散元软件PFC^2D模拟多级旋扩桩在单桩竖向受荷条件下的静载试验,揭示多级旋扩桩的承载特性以及桩-土相互作用规律。研究结果表明:①在加载过程中,随着荷载的增大,上部桩身侧摩阻力、桩身扩径段阻力、桩端阻力是依次发挥承载能力作用的;②在加载过程中,当荷载较小时,荷载主要由桩身侧摩阻力承担,随着荷载逐步增大,桩身扩径段分担荷载的比例快速增大,当荷载继续增大,荷载增加的部分主要由桩端阻力承担,此时桩端阻力分担荷载的比例快速增大;③在加载过程中,随着荷载的增大,桩周土体的孔隙率、土颗粒之间的配位数、土体水平向应力、土体竖直向应力,以及桩周土颗粒的位移均呈有规律的变化。