山西省某黄土滑坡形成机制及治理措施

西气东输管道工程在全国天然气管网布局中具有重大战略性意义,沿线工程地质条件复杂,地质灾害多发。我国湿陷性黄土大部分分布在黄河中游地区,由于黄土浸湿后土体结构迅速破坏的特殊物理力学性质,在持续降水后,导致管道安全受到滑坡的威胁。为了确保管道运行安全,本文根据山西省某黄土滑坡的变形迹象,分析了滑坡的形成机制,并利用flac3D对滑坡的变形破坏模式进行了模拟,得出了滑坡的整体失稳的可能性不大的结论,在此基础上提出了相应的滑坡治理措施。     

渝利高速铁路线危岩发育机制及稳定性分析

渝利高速铁路线址经过边坡所发育的危岩体成为铁路施工及运行的安全隐患。本文通过详细勘查危岩体边坡的变形破坏迹象发现,该地区危岩体的发育机制具有明显的链式规律。根据这一原理,分析了影响危岩形成的主要因素和过程。并以五龙场隧道入口边坡危岩体为例,对危岩体进行稳定性分析和评价。     

多关键层结构下不同采厚覆岩移动及围岩响应特征

针对多关键层结构下煤厚复杂工作面覆岩移动及围岩应力问题,采用RFPA-Strata数值模拟方法研究了多关键层结构下不同采厚关键层破断特征及不同关键层破断前后支承应力响应特征。结果表明：(1)采高小于2.5 m时仅低位关键层破断且能够形成稳定的砌体梁结构,此时低位关键层能够承载自身及其上方至中位关键层下方岩层重量,煤体仅需承载低位关键层下方软岩重量及附加载荷,煤岩体承载力较好,超前支承应力峰值随采高增加逐渐增大。(2)采高大于3 m时中位、低位关键层均发生破断,中位关键层破断后形成砌体梁结构,此时中位关键层能够承载自身及其上方至高位关键层下方软岩重量;低位关键层破断后其断裂的岩块未能与前方未完全破断的岩层铰接,低位关键层为悬臂梁结构,此时煤体需承载煤层上方至中位关键层下方岩层重量及附加载荷,超前段煤岩体发生大量剪切破坏导致煤岩体承载力降低,超前支承应力峰值随采高增加逐渐减小。(3)关键层运动影响支承应力分布特征,关键层完全破断后低位关键层下沉位移量减小,超前支承应力峰值大小及其距煤壁的距离随关键层破断均减小。(4)采高大于3 m时,低位关键层破断后主要影响超前支承应力峰值点距煤壁距离,峰...