爆破地震速度位移激励多质点系结构动力分析

建立了以速度位移激励多质点系的工程结构动力平衡分程,并导出以振型分解反应谱法求解地震动作用(力)的算式,方法更适合爆破工程结构动力响应的分析.     

西气东输对南水北调穿黄隧洞影响动力分析计算

西气东输管线距离南水北调工程穿黄河隧道的最近距离:河漫滩仅150 m,主河槽仅205 m.输气管线在运行过程中,存在着因误操作、管道腐蚀、自然灾害或人为破坏等因素引发事故发生爆炸的可能.对深泓区穿黄隧洞地下部分在天然气爆炸冲击波作用下的安全性进行动力分析计算,认为西气东输管道破裂引起的天然气爆炸,不会对南水北调输水隧洞产生破坏影响.     

三峡枢纽水工建筑物动力问题研究

本文简要介绍了三峡水利枢纽场址、工程地震危险性分析和地震动参数、水工结构的动态特性及动力响应的研究结果。分析与试验结果表明,结构动态特性优于一般重力坝,这种坝型有利于提高抗震能力。其它水工建筑物亦满足抗7度地震的要求。研究结果为结构方案选择与优化设计提供了依据。文中还提出了改进结构设计的建议。     

三峡升船机塔柱结构的动力试验与抗震分析

本文通过对三峡升船机塔柱结构的振动模型试验和理论计算,给出了塔柱结构在不同工作状态下的自振特性、变位曲线、地震惯性力、动应力分布、并与静荷作用下的应力叠加,得到动静力作用下的应力分布。模型试验与理论分析进行了对比,结果颇为一致。对船厢悬挂体系的抗震性能作了分析。分析成果对塔柱结构的设计提出了修改建议。     

软土夹层地基场地土层地震反应特性的研究

软土夹层地基场地土层地震反应特性的研究钱胜国（长江科学院）在软土地区，广泛分布着含软弱淤泥质夹层的场地。这类土层场地的地震动力反应特性的研究，对评价场地地基抗震性能、分析上部结构的地震反应和确定加固措施都有重要意义。本文根据在武汉地区广为分布的含软弱...     

大型渡槽减隔震设计研究

渡槽结构由于上部水体及槽体重量大,地震时动力反应强烈.按传统抗震设计难以保障其安全性,采用减隔震装置是解决渡槽抗震安全的可行措施,适度延长隔震结构周期与调整阻尼是控制渡槽振动的有效途径.由于无渡槽减隔震设计规范,借鉴桥梁减隔震设计原理,结合某渡槽进行了减隔震参数设计,给出了设计步骤.     

锦屏基础煌斑岩室内化学灌浆试验研究与探讨

 从灌浆材料、灌浆设备和灌浆工艺3个方面,对锦屏一级水电站左岸基础煌斑岩化学灌浆进行室内模拟试验研究与探讨。简单介绍了室内化学灌浆模拟实验步骤。通过灌浆前、后偏光显微镜分析可以看出：CW高性能化学灌浆材料对煌斑岩具有良好的渗透性、浸润性,能均匀、连续分布于岩样的微细裂隙间。灌后取芯检测结果表明：CW高性能化学灌浆材料能很大程度地改变岩样的力学性能。由于现场地质条件和地质结构复杂,需进一步研究施工工法,在化学灌浆方面必须灵活调整浆液配方,综合平衡灌浆压力、进浆速率、灌注时间、灌浆总量等要素。     

爆破地震动速度位移激励结构动力响应分析方法

通常用地震加速度作为激励求解结构振动。对于爆破工程 ,习惯采用爆破振动速度来评价振动效应 ,因此预测或评估爆破诱发的结构动力响应采用地震动速度记录更为直接。本文阐述建立了以振速、位移激励的动力平衡方程及求解方法。     

坝体几何尺寸对混凝土重力坝动态特性的影响及分析

一、前言世界各国地震区水坝遭受强地震袭击的实例表明,混凝土重力坝在抗御地震方面是优越的坝型之一。但是如何正确估计混凝土重力坝抗御地震的性能,提高其工程抗震能力,仍然是一项研究的课题。了解和阐明坝身的动态特性,是评价其抗震能力的基础。     

唐白河流域土壤的水分物理性质

土壤水分物理性质,即土壤的物理性质和与其相适应的土壤中水分动态的特性。这种特性因土壤机械组成、矿物成分、有机质的含量以及土壤的地形部位不同而有变异。其中地形的变化对于土壤水分物理性质具有巨大的影响,因为地形不同,水分的分配和运行也不同。这种水分的重新分配(降水的地面和地下都重新分配),影响到土壤的发育,因而也就影响了土壤的水分物理性质。测验和了解土壤水分物理性质就是为水利土壤改良服务的。只有充分了解了土壤水