让那若尔油田Г北循环注气地面工艺技术浅析

提高油田采收率是油田开发中后期的重要任务和研究内容之一。目前,国内油田普遍采用水驱,部分区块采用注CO2驱、空气泡沫驱和化学驱等方式,对提高油田采收率起到了较好作用,但是采用注伴生气和天然气驱油却应用很少,鉴于国外注气驱油技术对于提高石油采收率的明显效果,目前已成为国内外研究的热点。本文以哈萨克斯坦共和国让那若尔油田注气驱油为例,说明了项目地面工艺中面临的技术难点,分析论证了项目采用的集气工艺技术、集气站一体化建设技术、腐蚀防护技术和注气工艺技术,项目形成的"注气驱油、提高采收率"的模式对国内类似用注气方式开发气顶中的凝析油的油田具有重要的借鉴意义和广泛的运用前景。     

可溶性球座Fe-Mn合金力学及腐蚀性能研究

高温高压腐蚀环境下,可溶性球座会因材料强度、硬度不足及降解过快等原因过早失效。为此,采用OM、SEM、XRD表征可溶性球座材料Fe-Mn合金的微观结构与相成分,开展电化学测试、力学性能测试、加速浸泡腐蚀试验及高温高压浸泡腐蚀试验,分析了Fe-Mn合金的力学及腐蚀性能。测试结果表明,锰元素有细化晶粒的作用,随着锰含量增大,合金硬度和屈服强度呈先增大后减小趋势,Fe-5Mn合金硬度和屈服强度分别为345 HV和812 MPa;锰含量增大,自腐蚀电位负移,腐蚀电流密度增大,Fe-5Mn合金自腐蚀电流密度为4.64×10-5 mA/cm2。在长期加速浸泡腐蚀试验环境下,锰含量增大,导致腐蚀速率降低,Fe-5Mn极限降解速率为4.3 mm/a;长期高温高压浸泡试验条件下,腐蚀初期锰含量增大,提升了腐蚀速率,腐蚀后期合金整体腐蚀速率缓慢且趋于同一水平,Fe-5Mn满足作为可溶性球座材料的性能要求。研究结果可为选择Fe-Mn合金作为井下可溶性球座材料提供参考。      

天然气处理厂火炬放空系统研究与应用

火炬安全放空系统是保障处理厂安全的最重要的设施之一,但它本身存在危险因素。通过火炬的设计方案结合天然气处理厂实际工艺流程,分析处理厂的放空系统,核算目前处理火炬放空系统的放空能力、热辐射等重要参数,对火炬系统安全性提供了有力的参考价值。     

超低渗透油田井场设施的优化设计

超低渗透油田是长庆油田未来发展的主战场,采油井场又是油田地面工程建设中数量最多、占地面积较大、投资比例大的单元之一。优化、简化标准化井场设施,可降低投资,提高安全环保质量,对超低渗透油田的经济开发具有特别重要的意义。     

联合站标准化设计研究探讨

长庆油田每年新建产能约五百万吨以上,新建联合站数量达数十座。按照以往设计模式,作为骨架站场的联合站设计、建设周期很长,不能满足当年建成投产和大规模开发的要求。联合站标准化设计是大规模建设的必然选择,是优化简化成果的集中体现和延续,是实现水平的全面提升,已经成为长庆油田地面设计的一面旗帜。