场地卓越周期的讨论与测定

本文提出了工程抗震设计中场地卓越周期的分类及确定方法 ,阐述了场地卓越周期与特征周期的关系 ,讨论了常时微动与地脉动的区别与联系。结合工程实例 ,介绍了卓越周期的测定。     

L450M管线钢管母材开裂原因及预防措施

为了研究L450M管线钢制管过程中机械扩径后母材开裂的原因,通过对断口进行宏观观察、微观分析以及钢板探伤,分析了管体机械扩径后母材开裂情况。结果显示,管体机械扩径后母材开裂部位以铁素体组织为主,含极少量的C元素,且并无其他元素成分。经分析,确定管体开裂是由于在连铸时冷钢掉入结晶器内未完全熔化、包裹在板坯内,经轧制而形成缺陷,最终导致管体开裂。     

钢管防腐作业废气回收系统改造

针对油气管道在防腐生产过程中产生大量有害气体的问题,对生产线废气回收系统进行了改造。主要对固化炉区域、喷漆小车行走区域及调漆间进行封闭,并加装风机及排放管线,使喷涂过程产生的废气能够经排放管线集中送至催化燃烧设备处理,降低有害气体的浓度。应用结果表明,该系统在生产运行过程中性能稳定,排放指标符合相关标准要求。     

兆瓦级风力发电机组齿轮箱支座的有限元分析

风电机组中的齿轮箱支座不但要支撑齿轮箱自身重量,还要抵消主轴传递过来的扭矩,其结构是否合理将直接影响到风电机组能否平稳运行。为验证齿轮箱支座结构的合理性,采用有限元软件HyperMesh对齿轮箱支座进行规则的六面体网格划分,并以有限元分析软件ANSYS作为分析平台对其进行强度分析,根据计算结果进行强度校核。分析结果表明:齿轮箱支座的最大应力值小于材料的许用应力,满足材料的强度要求,能够达到使用要求。有限元分析软件的使用,能够快速、直观地对较复杂的结构模型进行强度分析,提高了计算精度和分析效率。     

对“混合桩型复合地基试验研究”讨论的答复

首先感谢梁发云、陈龙珠两位博士对“混合桩型复合地基试验研究”一文 (以下简称原文 )的关注和补充 ,也希望今后能在混合桩型复合地基的试验研究方面与两位博士互通有无 ,共同探讨。现就讨论文中的有关问题答复如下 :1　试验模型对于上海及其它沿海地区而言 ,长径比在 2 0～ 3 0的桩的端承力或许不可忽略 ,为减小沉降 ,长短桩复合地基中长桩应落在强度较高、压缩性较小的土层中。但是由于黄土地区地基土的承载特性、基桩的成桩工艺与沿海地区存在较大差异 ,因此不宜将上海的经验推广到其他地方。对于原文中的试验场地和桩型而言 ,两个试验点的复合地基载荷试验曲线表明增加素混凝土桩的桩长 ,复合地基的承载特性并     

复合载体夯扩桩的技术特点及检测方法

对大量复合载体夯扩桩静载试验及完整性检测结果进行了分析，对夯扩桩的适用条件进行了探讨，对夯扩桩的完整性及承载力检测提出了新的观点。     

混合桩型复合地基试验研究

通过混合桩型复合地基载荷试验测定了不同桩型及桩间土上的应力 ,分析了这种新型复合地基的桩土应力比的变化规律及破坏模式。通过与邻近的桩间土及单桩静载试验结果进行对比 ,对混合桩型复合地基中各类桩及桩间土的承载力折减系数及其影响因素进行了分析。