坚硬顶板回采巷道冲击地压的卸载滑脱机制

冲击地压严重威胁煤炭安全高效开采,研究冲击地压发生机制具有重要意义。首先对矿井回采巷道冲击地压显现特征进行了归纳和总结,认为坚硬顶板和坚硬煤体是回采巷道发生冲击地压的关键地质特征,水平应力是冲击地压力源,巷帮煤体滑脱是回采巷道冲击的破坏特征。基于弹性地基理论,分析了坚硬顶板条件下回采工作面前方和临空侧顶板向上挠曲、导致煤层竖直压力卸载的特性,并与现场监测工程实践进行对比验证。在此基础上,以巷帮煤体为研究对象,建立了顶板-煤层-底板复合结构体的卸载滑移力学模型,通过分析煤块所受水平应力、煤体拉力及煤-顶板和煤-底板结构面摩擦力之间的力学平衡关系,建立了巷帮煤体冲击启动的临界方程,并对各变量的取值进行了讨论。结果显示,开采过程中,悬顶使坚硬顶板向下弯沉,坚硬煤体导致工作面前方和侧方顶板向上挠曲,从而使工作面前方或者侧向煤层垂直压力降低,使得顶底板对煤层夹持作用减弱,巷帮煤体在水平应力作用下,克服顶、底板摩擦力及煤体抗拉力后冲入巷道,形成冲击地压。基于建立的模型,分析了开采深度、顶板强度、弹模和厚度、煤层强度和弹模等控制要素的影响和作用。最后,以唐山矿“8·2”冲击地压和红阳三矿“11·11...     

支流影响下的水库水温预测模型

采用宽度平均的立面二维水温模型,通过分析支流和主库之间的相互影响,提出了支流与主库耦合的简化方法,建立了考虑支流影响的水库水温模型。在考虑有无支流影响的条件下,对水库水温分布、水库下泄水温和坝前垂向水温分布均作了比较,结果表明支流对水库水温分布有一定的影响,所建立支流与主库耦合的立面二维水温模型能够较好地反映存在支流影响的水库水温分布,预测水库水温分布比较合理。     

苏里格致密砂岩压裂中转向剂用量与转向角的关系

绒囊转向剂通过改变岩石强度控制裂缝走向,已在现场应用获得印证,但是缺乏裂缝转向理论研究。转向剂强度与转向角的关系是转向裂缝准确地延伸至预定位置的关键之一。室内进行转向剂封堵实验和岩石三轴实验,用囊层剂+1.5%绒毛剂+0.3%成核剂+0.5%成膜剂配制绒囊转向剂,测得注入量为4、8、10、12 mL时,封堵后承压达到10.15、12.37、16.52、25.14 MPa;绒囊转向剂封堵直径75 mm致密砂岩岩心人造裂缝,通过三轴试验机测得封堵前后岩心径向应力应变曲线拐点从0.004 8 mm/mm升至0.012 7 mm/mm,轴向曲线拐点从0.014 3 mm/mm升至0.018 6 mm/mm,说明岩心强度提高。测得转向角增量分别为24.9°、23.2°、37.5°和55.9°。根据4组岩心封堵后弹性模量19.55、16.65、19.61、19.77 GPa和泊松比0.36、0.30、0.46、0.38,选择影响转向角度的参数为弹性模量和泊松比,用最小二乘法方法拟合参数与裂缝转向角度之间的数学关系,得到弹性模量与泊松比商的自然对数与转向角度呈线性关系,进而得到注入量与转向角的函数关系。结果表明,绒囊流体的注入量可以控制转向角度,进而实现转向裂缝准确延伸至目的层位。      

阿尔油田定丛井井眼轨迹控制技术

针对华北油田阿尔凹陷区块地质构造特征,采用定向丛式井开发,井眼采用三段制井眼轨道设计剖面。该区块地层互层多、倾角大,上直井段钻速快、易井斜、跑方位、轨迹控制难度大,延长了钻井周期,制约了开发速度。在该区块进行丛式井开发,布井多,井网密,整拖距离5~8 m左右,井间碰撞因素较多,钻井施工过程中绕障难度大,钻具摩阻、扭矩较大,对井眼轨迹控制和监测技术要求高。实钻过程中采用了定向剖面优化设计,MWD无线随钻定向与监测,及时调整井眼轨迹,保证了井眼轨迹规则,减少了后期采油杆管的偏磨效应。     

依法行政助推德州水利持续健康发展

近年来,德州市水利部门按照科学发展观的要求,认真贯彻落实中央新时期水利工作方针,把人与自然和谐相处作为水利工作的核心理念,把水资源可持续利用作为水利工作的切入点,把解决饮水困难和饮水安全问题作为水利工作的首要任务,不断健全完善相关制度,规范执法行为,高标准、强力度地推进水利法治建设,依法行 政、依法治水迈入新的发展阶段。     

李家岸灌区综合治理的方法与实践

李家岸灌区位于德州市东部．设计灌溉面积21．43万hm^2,承担着齐河、临邑、陵县、乐陵、庆云、宁津6个县（市）的43个乡（镇）、4个办事处的农业灌溉任务,对德州市经济社会快速发展和饮水安全,保护和改善当地生态环境。促进水资源的可持续利用,发挥了重要作用．是德州市的命脉工程。     

李家岸灌区综合执法治理的成效

<正>德州市李家岸灌区是山东省第三大引黄灌区,属大型灌区,设计灌溉面积21.43万hm2,多年来为德州市国民经济和社会发展作出了重要贡献。由于环境、体制、历史等原因,灌区非法垦殖、非法取土、破坏水利设施等现象     

福山油田水平井钻井应用现状

随着钻井技术不断发展,水平井作为提高单井产量、油气收率有效手段之一,越来越被重视。福山油田针对花场构造油层多、小、薄,断层多,地层倾大等特征,且受地面条件制约因素多,主要采用定向丛式井开发,为了节约成本,减少地面工程,提高油藏利用率。利用水平井钻井技术加大对流一段进行开发,实钻表明:应用MWD/LWD地质导向,提高井眼轨迹控制精度,确保油层钻遇率;同一井场钻井多,防碰绕障问题突出,水平井受靶前位移、狗腿度、造斜点位置及造斜工具能力限制,解决好上直段、造斜段防碰问题是成功施工的关键;通过软件模似井眼轨道摩阻、扭矩,筛选轨道类型,优化井眼轨迹设计;采用倒装钻具合,加重钻杆代替钻铤,增大井眼环空间隙,提高携岩效率;推广有机胺防塌体系或有机盐强抑制性钻井液体系应用,保持井壁稳定、净化井眼和增强润滑性,减少井下复杂风险。总结水平井应用情况,对后续水平井施工提供参考价值。     

高44平1井水平井卡钻事故探析

面临老油区开采含水较高,产量较低的特点,水平井能够扩大油层露面积,是提高油气井单井产量、油气采收采有效手段之一。高44平1井是部署老油区高44断块的第一口水平井,该井从明化镇造斜,地层压实程度低、不稳定,且二开眼段长,井底水平位移大,井身剖面设计要考虑防碰难题,造成施工工艺复杂、难度大,易发生卡钻事故。实钻表明:水平井钻井技术不断加大应用,钻井过程在水平段出现的卡钻事故也频繁出现,现场主要采用大t位上提下放活动钻具、反复震击、在卡钻附近泡解卡液、爆炸松扣、填井侧钻等方法处理,若处理不当,损失巨大。通过对高44平1井钻井过程中发生卡钻事故过程及处理情况进行总结,井身结构、轨迹剖面设计、钻具组合、钻井液性能、人为操作因素等分析本井发生井下复杂的原因,汲取事故处理失败的惨痛教训,探讨预防水平井水平段井下事故发生的措施,提高水平井安全施工能力具有参考意义。     

一种可旋转的立式单车智能存取装置

第8届全国大学生机械创新设计大赛的主题为"关注民生、美好家园",其中一项重要比赛内容就是"解决城市小区中家庭用车停车难问题的小型停车机械装置的设计与制作"。基于上述背景,设计了一种高效简易的立式单车智能存取装置,该装置主要由筒体、伸缩式丝杆提升装置、夹持装置和运输转移机构四部分组成,该装置具有占地面积小、存车数量多、维护方便以及可靠性高等优点。