海上特稠油掺水集输方案

以渤海某特稠油油田输送管道工艺设计为研究对象,在分析稠油管道降黏管输技术的基础上,对加热管输方案及掺水管输方案进行优选。利用PIPEFLO多相流模拟软件对掺水管输方案工艺指标进行优化设计,推荐掺水管输的技术指标及外输方案。     

海洋平台脱出污水再利用

以海上某中心处理平台为例,建立不同设计流程模型,研究脱出污水在工艺处理及外输设计中的再利用。结果表明:(1)脱出污水回掺流程可显著提高混合液温度,最大可提高10.5℃,降低加热负荷2 049kW;脱出污水在工艺处理中的再利用可提高油水分离效率,降低热站负荷,达到节能减排的功效。(2)脱出污水用于外输方案中,外输温度最大可提高17℃左右,延长海管入口安全停输时间5.5h,有利于海管的安全运行,相对其他掺水方案可节省下游平台处理操作费。     

超重力技术对海洋平台天然气脱水的试验

简要介绍超重力机的结构、原理和应用成果,并以空气和水蒸气的混合气模拟天然气,以70 mm/260 mm尺寸的丝网填料作为旋转填料床（Rotating Packed Bed,RPB）进行模拟试验,模拟不同转速、三甘醇（Triethylene Glycol,TEG）流量、气液比对脱水效果的影响。试验结果表明,在气量稳定的情况下,存在一个相对经济的TEG流量,在此流量及以上范围内,露点温度可明显下降,此时气量增加对露点温度的影响不大。在综合考虑特定平台的产气量、脱水效果和经济性后,可得出适合特定平台的经济TEG流量,为下一步实现工业化应用提供技术支持。     

海上高凝原油管道流动安全保障方案研究

海底管道是海上油气开发生产的生命线,高凝原油输送管道的流动安全保障问题尤其突出。以渤海某油田高凝原油安全输送为研究对象,对高凝原油输送管道(新建管道与依托老海管)的流动安全保障方案进行了设计。经管输模型计算可知:A—B2管道在2036年不满足安全输量,需要掺水外输;B2—C管道在2029年不满足安全输量,需要掺水外输。同时对联网供电油田的输送管网按照四种不同失电工况的海管置换方案进行了设计。通过分析及软件模拟,确定A—B2管道预热方案采用反向预热,预热水流量100 m3/h,预热时间4.1 h;B2—C管道采用B1平台水源井水通过海管输送至B2平台后进行预热,预热水流量70 m3/h,预热时间47.4 h。