全可溶桥塞在煤层气井分层压裂工艺中的应用

我国勘探开发的煤层气井在进行多层压裂时,常采用填砂分层、桥塞分层以及封隔器分层,施工作业中易出现层间封隔不严且压裂作业周期长、钻塞污染储层并有损套管以及液体黏度要求高并对煤层伤害大等问题。为此,在调研总结全可溶桥塞作业特点的基础上,开展全可溶桥塞在煤层气井压裂改造中的适用性对比分析,并在新疆维吾尔自治区天山后峡盆地后峡区块1口煤层气井进行了分层压裂试验。试验结果表明：①在X1井以全可溶桥塞射孔联作的方式成功完成4套煤层的分层压裂改造;②全可溶桥塞适用于多煤层常规压裂的活性水盐溶液环境,层间封隔效果好,压裂周期短,施工风险低;③全可溶桥塞的溶解时间受温度影响较大,建议在埋藏深、地层温度高的煤储层环境中进一步开展分层压裂试验,以期获得更好的工艺应用效果。结论认为,全可溶桥塞首次成功应用于煤层气井分层压裂并取得了良好的效果,有助于促进该项技术在煤层气井储层改造中的应用。     

大斜度井连续油管冲砂技术

大斜度,大套管井的连续油管冲砂技术在国内各油田中很少遇到,对大斜度,大套管井冲砂摩阻,管柱的弯曲长度等施工参数进行了计算,对风501井井况及冲砂施工情况进行了介绍,总结了施工要点为类似井施工提供借鉴。     

煤层气井压裂脱砂原因分析

在准噶尔盆地，对于煤层气的勘探开发尚处于调研实验阶段，对煤层气的勘探开发技术还不很了解，尤其是压裂方面的技术。该文以准噶尔盆地煤层气井压裂应用实例为基础，介绍了煤层压裂技术并着重分析采用活性水压裂液进行压裂的煤层气井施工中出现脱砂的原因，为今后新疆煤层气压裂提供有益的借鉴。     

高温高压深井测试找漏工艺分析

对于套管存在漏点的高温高压深井，常规找漏的方法不能适用，而利用地层测试器带耐高温高压的电子压力计进行找漏，可以解决该类问题。介绍了测试管柱结构、管柱强度计算和找漏施工实例。实践证明工艺可行，结果可靠。     

一种计算裂缝砂卡位置的新方法

在压裂施工作业过程中有可能在裂缝中形成砂卡,砂卡一旦形成必然会影响到压裂施工压力,为了准确计算裂缝中砂卡的位置,可以对压裂施工压力进行分析.通过做出压裂施工压力和施工时间的双对数曲线,可以确定砂卡发生后的压力响应数据,将这些数据进行线性回归,求得直线段斜率,然后根据求得的斜率和相关的裂缝参数,即可求出裂缝中砂卡的位置.这对于正确指导压裂施工作业以及获得优质裂缝具有重要意义.     

煤层气增产措施及存在的问题

煤层裂隙系统是煤层气运移的主要通道,但其连通性差、渗透率低,因此需进行增产改造。文章介绍了煤层气增产的水力压裂、注气驱替、多分支水平井、复合射孔压裂、采煤采气一体化、洞穴完井等几项措施,并对这些煤层气增产措施存在的问题进行了分析,指出了其技术研究的方向。     

煤层气储层孔隙结构分形特征定量研究

与常规天然气储层相比,煤层气储层具有更复杂的孔隙结构。根据分形理论,推导了一种利用毛管压力曲线,采用导数法计算煤层孔隙分形维数的方法,并且对计算过程中的分段性进行了讨论。根据沁水盆地煤样的实测毛管压力曲线计算储层的分形维数,并对分形维数的影响因素进行了分析,发现不同煤阶的煤层样品具有不同的孔隙类型,分形维数有明显区别。     

异常高压复杂探井的试油工艺技术——以准噶尔盆地南缘霍10井为例

在异常高压区, 当地层压力系数高达2.5时,试油工程难度将大大增加。在超高压情况下,如果待试井段在钻井过程中曾经有过大量高密度泥浆漏入,再加之储集层成岩性差,岩石胶结疏松,那么,测试过程中地层随时都有可能出.砂和返吐泥浆,发生测试管柱被堵或被卡的事故。一旦发生这种事故,油气井将很难修复,最终可能导致油气井报废,在总结准噶尔盆地霍10井试油工艺的基础上,提出了对异常高压复杂井的试油工艺技术,这些技术包括:抑制出砂技术、优化射孔技术、管柱受力分析、井口自动监控、安全封闭方式等,这对于类似复杂井的试油具有重要的参考意义。     

新疆油田煤层气井排采技术初探

根据煤层气井排采的特点，结合传统采油技术，设计了新疆油田煤层气井排采的井下管柱结构及地面流程。在排采过程中，选用了易于控制的无级变速抽油机，自行研制了井下永久压力计，可实时监测井下压力和温度，为排采过程监控提供了所需的参数。应用情况表明，该排采工艺技术能较好地满足新疆油田煤层气井排采的需要。     

优化射孔技术在准噶尔盆地的应用

准噶尔盆地近年来的射孔现状分析表明,射孔效果与井筒条件和储层物性具有密切的关系,针对不同井况和储层条件优化各项射孔参数可以有效地提高射孔效果.利用射孔优化软件系统（PSDPV2.1）所设计井的预测产能和实际试油结果的对比表明,射孔参数的优化对改善射孔段井筒附近的流动效率具有明显的效果,所预测的产能对试油措施的选择具有重要的指导意义.