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1.
游梁式抽油机载荷变化剧烈,致使电机装机功率高且工作效率低下。研制了一种机械蓄能器,将其安装在电机输出端,依靠其较大的转动惯量进行能量储存与释放,以平衡电机的载荷及功率波动,实现降低装机功率及节能的目的。试验结果表明,该装置有功节电率达11.7%,效果明显。  相似文献   
2.
抽油泵能耗机理数值仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用CFX软件,建立了三维抽油泵仿真模型,利用动网格技术,对抽油泵进行了瞬态仿真分析,模拟计算了抽油泵整个冲程在不同工况时,泵阀水力损失、柱塞间隙容积损失和柱塞摩擦损失。计算结果表明冲次、井液含水率、泵径、泵间隙级别对抽油泵水力损失功率、容积损失效率和摩擦损失功率有不同的影响。  相似文献   
3.
变速驱动抽油机井运行参数变化规律研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
利用变频调速智能控制技术对游梁式抽油机冲次进行无级调节,可以改变1个冲程周期内的悬点速度与加速度;建立了抽油机变速运行的数学仿真模型,模拟出悬点示功图和减速箱输出轴扭矩的变化规律。计算结果表明,变速后减小了悬点载荷中的最大惯性载荷,增大了最小载荷,从而降低抽油机载荷的波动程度;曲柄扭矩峰值降低,可以选用小额定功率电机,使其在较高负荷下运行,达到一定的节能效果。现场试验测试结果也证明了变频调速智能控制技术数学模型的可靠性。  相似文献   
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