守护“世界第一桥”

在万里长江的人海口，一座世界级的跨江双向6车道公路大桥——苏通大桥正在崛起。苏通大桥是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架之一赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，对于长江两岸干线公路网的形成和连通发挥着重要的作用，在国家及江苏省公路运输网中均占有重要地位。     

黄渤海海区大搜救

2005年10月26日上午8：30，在中国海事局会议室，交通部召开了黄渤海海区成功搜救表彰大会，会上交通部对积极参加黄渤海海区救助并在救助中做出突出贡献的27个单位和26个集体进行了表彰，交通部部长张春贤、副部长徐祖远和中国海事局常务剽局长刘功臣到会并讲话。     

生物柴油喷射火焰燃烧不稳定性特征的非线性研究

引入一种图像处理技术和非线性时间序列分析方法对生物柴油喷射火焰的燃烧不稳定性进行了分析.燃烧室内火焰二维图像的灰度值分布一定程度上反映了燃烧温度的分布状态,通过经典的关联维数方法和最大李雅普诺夫指数方法对这种灰度值时间序列进行分析比较,结果发现火焰混沌显然存在于燃烧不稳定过程之中.     

一种钻前定量预测地层压力的方法

钻前定量预测地层压力一直是油气勘探中的难题。以辽东湾地区为上要研究对象,利用声波时差,建立区域压实模式;用等效压实深度法并吸取声波时差检测地层压力的经验,在地震瞬时速度曲线上作钻前定量压力预测。经摸索和实践,取得了较满意的效果。此法简便易行,精度可靠。在钻井安全、降低成本、提高效益、预测产能上发挥较大作用,对区域异常高压及与油气藏的关系的研究,也将产生积极影响。     

海上搜救建奇功：黄渤海海区成功大搜救

交通部针对海上搜救工作提出 了“全天候运行、全方位覆盖、快速反应”的目标，并在完善搜救体系、健全应急预案、提高监管水平、加强搜救能力建设等方面做了大量的工作。     

基于石灰窑回收CO2用于炼钢的关键技术分析

针对CO2在首钢京唐300 t转炉的成功试验，分析了从石灰窑回收CO2用于炼钢的关键技术，重点讨论了从石灰窑回收CO2的工艺路线选择、石灰窑烟气CO2提浓技术、石灰窑烟气的预处理技术、提纯技术、存储输送技术、转炉顶吹O2 CO2混合喷吹技术和底吹CO2技术等。并通过试验验证了CO2用于转炉冶炼，不仅可以提高炼钢冶金效果，而且可以增加转炉煤气回收量。认为该工艺的开发可形成石灰窑与炼钢之间的碳素流循环，有利于节能减排，降低碳排放。     

2005，我们的平安故事——平安2005之海事篇：刘功臣——海上安全工作二十年

有一种感动，最能震撼我们的心灵．我们叫它“珍爱生命”；有一种祝福．最能打动我们的情感,我们称它“祝你平安”。     

守护“世界第一桥”

苏通大桥是国家重点工程，位于江苏苏州（常熟市）和南通市之间，大桥由北接线工程、跨江大桥工程和南接线工程组成，全长324公里，总投资64．5亿元，建设工期为6年。该大桥集主跨径达1088米，主塔高度306米，单根最长斜拉索580米和主桥墩131群桩基础等四个“世界第一”于一身．工程规模之大，建设标准和科技含量之高，技术和施工条件之复杂是前所未有的，它代表了当今世界桥梁建设的最高水平。