分段线性弹簧振动系统的非线性分析

应用非线性谱分析法对分段线性弹簧系统在随机载荷作用下的动力响应进行分析.在假设系统的运动响应是平稳的高斯过程的条件下,导出响应谱密度与激励谱密度之间的关系,并应用数值计算方法,求得系统的响应谱密度,进而对系统幅频特性进行分析.研究表明,响应谱密度随激励强度的增加而增加,幅频特性在固有频率附近随阻尼比的减小变化显著,随弹簧间隙的增加而增加,随固有频率的增加而减小.     

准匀速悬点运动下抽油泵的动力分析

应用机械振动理论,对准匀速悬点运动下抽油泵的动力特性进行了分析,结果表明,抽油泵运动可分为两部分,一部分是随驴头悬点一起 部分是相对于驴头悬点的运动。随驴头悬 起的运动,其频率为激振位移的而对于驴头悬点的运动,其频率为系统的固有频率。在系统参数选择合适的条件下,系统会出现超冲程现象,这对于提高采油效率将有益的。     

准匀速悬点运动下抽油杆柱的振动分析

应用机械振动理论,对准匀速悬点运动下抽油杆柱的振动问题进行了研究,除在上下冲程交替时外,这类抽油机悬点的运动接近匀速运动,在这种悬点位移作用下,将引起抽油杆柱的振动,导致杆柱中的动应力,结果表明,杆柱中的最大振动位移随深度增加量值逐渐增, 大动应力随深度增加而逐渐减小。最大动应力不是随深度呈线性变化,而是呈二次函数关系。     

液压抽油机系统动力分析

应用机械振动理论,对液压抽油机系统的动力特性进行了分析。结果表明,抽油泵的动力响应可分为 2部分,一部分是随悬点一起的运动,另一部分是由悬点位移激发的振动响应,其频率为系统的固有频率。通过对驱动系统的参数优化,得出在停顿时间Δt1=0.6s、加速时间Δt2=0.3s时,抽油泵将出现超冲程,超冲程长度为 0.12 5m,这对于提高采油效率将是有益的     

非线性随机波浪阻力谱特性研究

应用非线性谱分析理论,对非线性随机波浪阻力谱特性进行分析.波浪阻力计算取决于海水质点的速度,而速度计算又依赖于所采用的波浪理论.研究表明给定波浪基本参数,用线性波理论计算的速度值比三阶Stokes波理论计算的速度值大;非线性波浪阻力经过线性化后,其计算值比实际值偏小,均方误差接近10%,这对海洋结构物的安全是不利的.因此,对于重要的海洋结构物,应当考虑随机波浪阻力的非线性特性.     

钻柱振动载荷对钻压影响的研究

应用机械振动理论，对钻柱在地层随机激励作用下的振动问题进行了研究。结果表明，在地层随机激励作用下，钻柱的振动将会引起钻压的波动，从而影响钻头的寿命及其钻进的速度。     

钻机起升动载研究

根据机械振动理论，提出了起升加速度作用下的钻柱振动微分方程及其解法。找出了动载系数与起升加速度之比随时间的变化规律。结论认为，当起升加速度较大时，其起升动载不可忽视。     

房建工程中后浇带施工技术应用研究

房建工程中出现的各类混凝土裂缝若没有展开合理的处理,就会对工程质量以及日后的运营造成不利的影响。对后浇带施工进行了简单的介绍,分析了后浇带施工的作用以及设置细节,探讨了后浇带施工的基本情况,提出了如何在工程建设中对后浇带施工展开合理的应用,希望对房建工程的整体发展有所促进以及推动性作用。     

抽油杆柱振动载荷分析

应用机械振动理论对抽油杆柱的振动载荷进行了分析，其结果表明．由抽油杆柱的振动所引起的附加动载是相当严重的。适当降低抽油机的冲次和加大冲程长度可以有效地降低抽油杆柱的附加动载。     

二阶Stokes波的谱特性分析

应用理论推导及数值计算方法,对二阶Stokes随机波的谱特性进行分析.首先将波面方程、海水质点的速度用一阶波面分量的非线性组合表示.通过引入Hermite多项式,得到波面方程与其一阶分量的自相关函数之间的关系,从而确定了二阶Stokes波的波浪谱密度,进而得到海水质点水平速度谱及加速度谱密度.