导管架吊装吊点的设计分析

吊点是采用吊装施工的导管架非常重要的附件,吊点结构如发生破坏,将在吊装过程中产生巨大风险,造成不可挽回的损失。本文以渤海海域某导管架为例,研究了导管架外置吊装吊点的设计及手工强度校核方法,利用有限元软件对其进行计算,并将两种校核方法进行对比分析,提出了吊点设计及校核中需要注意的问题。     

JZ20-2MUQ平台初步损伤诊断和安全评估方法研究

在参考目前海洋平台损伤检测方法的基础上,应用固有频率的损伤检测方法,以频率变化量与频率之比为参数,结合JZ20-2MUQ平台的相关检测数据,对该平台进行了损伤诊断和初步的安全评估.对损伤诊断和安全评估结果的深入分析验证了固有频率损伤检测方法的可行性.     

基于美标的固定式海洋平台吊机底座疲劳分析

固定式海洋平台上的吊机荷载工况为往复荷载,吊机底座设计时需要考虑疲劳问题。本文基于API-2C和AISC两规范,分别用通用法和经验系数法对吊机底座的疲劳设计流程进行了介绍,可为吊机底座的工程设计提供参考。     

固定式平台吊机底座加强筋板疲劳分析

固定式海洋平台上的吊机承受往复荷载,吊机底座相关结构在设计时需要考虑疲劳问题。基于ANSYS软件,建立吊机底座加强筋板的数值模型,依据API-2C规范计算吊机荷载,通过数值分析计算筋板结构的热点应力,并依据DNV-RP-C203规范对筋板结构进行疲劳校核,建立一套吊机底座加强筋板疲劳损伤的计算方法。对关键参数进行敏感性分析,分析不同参数的变化对疲劳应力的影响,可为吊机底座筋板结构设计提供参考。     

固定式海上平台组块吊装计算方法研究

固定式海上平台的上部组块的吊装设计计算是其结构设计的关键。本文针对某国际项目组块的吊装设计进行研究,研究了组块吊装计算方法。采用SACS软件对比计算了分配力法与分配力系数法对组块吊装计算结果的影响,总结了两种计算方法的优缺点及实用性,为今后工程计算奠定了基础。     

固定式海洋石油平台吊机底座受力特性研究

固定式平台上的吊机荷载为往复荷载,设计吊机底座时需考虑强度、刚度及疲劳问题。本文基于API-2C和AISC两个规范研究了吊机底座的受力形式并对其结构进行校核。分析了吊机底座高度、吊机工作半径及吊重三个参数变化对底座强度、刚度及疲劳强度的影响规律,可为吊机底座的工程设计提供参考。