首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  免费   0篇
石油天然气   2篇
  2020年   1篇
  2018年   1篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
采用SESAM软件对TLP进行水动力分析,根据波浪谱和加速度传递函数得到TLP加速度响应谱,计算了各个方向的加速度极值;基于SESAM的计算结果,采用ANSYS软件建立TLP上部泥浆罐静水压模型和泥浆罐晃动模型,将平台加速度极值作为惯性载荷输入,从结构强度和刚度2个方面分析了泥浆罐内液体晃动对泥浆罐各侧壁的影响,结果表明:液体晃动会在一定程度上增加泥浆罐侧壁应力和变形,其中对波纹板侧壁的应力和变形增大程度较小,而对平板侧壁的变形增大程度极为明显。本文研究成果可为TLP泥浆罐侧壁及内壁的安全设计提供参考。  相似文献   
2.
针对海洋平台模块钻机基座焊接工艺复杂、焊接变形不易控制等问题,以渤海某7000m模块钻机为例,基于API等相关规范,通过ANSYS Workbench有限元软件构建了基座局部结构响应面模型,以SACS软件对模块钻机进行整体计算提取的杆件内力作为输入条件,采用响应面设计和多目标遗传算法对基座结构尺寸及厚度进行了优化分析,并参考海洋工程结构板材特点给出了设计推荐值,结果表明优化后的基座在降低设计重量的同时其结构强度也满足规范要求。本文优化方法具有较高的经济性与可行性,可用于海洋模块钻机基座等关键结构的优化设计。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号