无线传感器应用于古建筑内部环境监测

古代建筑内部环境检测系统在我国目前还处于初级阶段,这个领域仍缺少相关的基础理论及自主的相关技术和策略,导致该类型建筑内部空间的环境检测工作仍欠缺标准的方法,缺少统一的、科学的、精确的保护策略、信息平台与相关软件。文章将无线传感器及网络传输应用于古建筑内部环境检测中,完成了包括传感器节点、网关节点、基站和远程终端检测系统的总体方案设计,并且通过模拟古建筑遗址室内环境参数的监测,验证出设计系统稳定可靠。     

智能固体示踪剂在海上水平井产液剖面测试中的应用

针对海上油田水平井产液剖面测试条件苛刻、费用昂贵且准确性较差等问题,提出了一种基于智能固体示踪剂的海上水平井产液剖面测试方法。研究了智能固体示踪剂的释放规律和影响因素,实验结果表明:固体示踪剂与流体接触初期释放速率较快,随接触时间的推进释放速率变慢并逐渐趋于稳定;固体示踪剂的耐温和耐盐能力良好,释放速率与温度呈正比,与矿化度呈反比,且冲刷速率不影响释放速率。以固体示踪剂释放规律和水平井单相流稳态模型为理论基础,建立了水平井产液剖面的解释方法,并与主动开关控水和AICD控水技术同时在海上水平井进行了现场应用。结果表明:试验井调整控水工具前跟段、中段和趾段的产液贡献率分别为88.57%、5.43%和6%,调整控水工具后分别变为50%、17.19%和32.81%,说明调整控水工具后达到了均衡各段产液贡献的效果。该技术对于促进我国海上水平井高效经济开发具有重要实际意义。     

“互联网+”智慧环保生态环境多元感知体系发展研究

伴随信息化、大数据的蓬勃发展,"互联网+"智慧环保时代已经来临,作为数据来源的基础,"互联网+"智慧环保生态环境多元感知体系的发展和研究尤为重要。本文针对我国当前环境污染的特点和变化趋势,全面调研国内外生态环境多元感知技术的现状,分析我国在新型复合环境污染形势下对大气环境综合立体监测网络、快速环境监测技术、在线监测平台等方面的需求,系统评估我国环境监测体系差距、关键创新技术特征和发展趋势,重点考查大气、水体、土壤业务化监测和仪器分析的技术需求和瓶颈,提出了我国"互联网+"智慧环保生态环境多元感知体系的发展目标、发展思路和对策建议。     

“互联网+”智慧环保评价指标体系研究

"大数据""互联网+"等信息技术已成为推进环境治理体系和治理能力现代化的重要手段,深入推进"互联网+"智慧环保建设是我国环境信息化发展的客观要求和理性选择,然而,国内尚未形成完善的"互联网+"智慧环保评价指标体系,无法对环境信息化建设的投入和产效(产出和效益)做出客观、公正和准确的评判。本研究基于对"互联网+"智慧环保总体架构和目标内涵的解析,遵循指标具有代表性、独立性、可理解性、可采集性、可扩展性的原则,运用因素分析法、文献调研法和专家咨询法三种方法,构建评价指标体系;该指标体系共包含4个维度、14个要素、64个指标,对引导"互联网+"智慧环保建设有序发展、促进环境信息化发展具有重要意义。     

榜沙河流域土壤抗冲抗蚀性试验研究

为了揭示榜沙河流域不同土壤的侵蚀特性,取样检测土壤机械组成、有机质含量,并采用实地放水冲刷法检测土壤抗冲性、采用浸水法检测土壤团聚体的水稳性指数(K)。结果表明:榜沙河流域抗冲性褐土最强,黑垆土次之,黄绵土最弱;抗蚀性黑垆土最强,褐土次之,黄绵土最弱;粒径为0.002~0.020 mm的土壤抗冲性最强,粒径为0.020~0.200 mm的土壤抗蚀性最强;土壤有机质含量与土壤抗冲性、抗蚀性成正相关关系,土壤抗冲性与土壤抗蚀性成正相关关系;土壤稳定性与土壤结构、有机质含量紧密相关,有机质含量越高,土壤结构越稳定、越不容易发生侵蚀。     

风电场发电量折减精细化评估研究

发电量折减是影响风电场风资源评估准确性的重要因素之一。目前行业常用的发电量折减评估方法没有精细化和定量化,容易出现较大误差。经对全国49个已运行风电场的研究发现,主要误差因素包括风资源代表性、风电机组的发电性能、气候环境和其他因素,依此提出了发电量折减精细化评估的新方法,将平均误差从9%缩小到5%,最大误差从20%缩小到10%,目前应用效果良好。     

陆上风电场技术降本方案研究

以河南某风电场为例,分析典型陆上风电项目的工程造价构成情况,对风电机组、塔架和基础定制化设计,集电线路精细化设计等多种技术降本方案进行总结,为降低风力发电成本、促进风电平价上网提供参考建议。     

被动DOAS污染源遥测中MM5风场数据精度研究

车载被动DOAS污染源排放测量技术近年来被广泛应用,但是烟羽高度风场数据的获取一直是个难题.开展了不同大气稳定度条件下三种风场数据的对比分析,根据Pasquill-Turner稳定度分类法,用近地面不同来源的风场实测数据考察了中尺度大气模式MM5的模拟风场数据的准确性.研究结果表明,当大气稳定度被判别为弱不稳定(C类),MM5模式输出的风速数据与地面气象站实测的风速、风廓线雷达的风速数据变化趋势一致,误差较小,但风向误差偏大,在大气稳定度判别为中性(D类)时,MM5模式输出的近地面(10 m,150m)风速数据与地面气象站实测数据、风廓线雷达的观测数据的变化趋势一致(相关度＞0.6),误差较小,盛行风向一致.因此,提出在大气稳定度在中性级别时,用MM5模式为车载被动DOAS污染源监测提供风场条件,以弥补气象实测条件受限等情况带来的数据不足.     

扰动指数方法在兰渝铁路水土保持监测中的应用

生产建设项目施工扰动强度是扰动后土壤侵蚀模数增加量、施工扰动时间、扰动后造成的土壤侵蚀面积的综合反映,采用扰动指数表示。兰渝铁路甘肃段工程施工扰动指数从大到小排序依次为:弃土(渣)场、施工便道、桥梁、取土场、站场、路基、施工场地,其中弃土(渣)场、施工便道、桥梁扰动指数值均超过了平均值;以扰动指数平均值为界,可知弃土(渣)场、施工便道、桥梁为水土流失重点区域;西秦岭土石山区施工造成的扰动强度和土壤侵蚀程度大于黄土丘陵区。