油井杆管在线清洗车研制

在修井作业过程中,油井杆、管起出时会有原油泄漏。在地面进行蒸汽清洗时,会产生大量的污油、污水,造成环境污染和资源浪费。研制了油井杆管在线清洗车。该车主要包括加热、增压清洗系统和废液负压回收处理系统等,并配备有智能控制系统,可在起抽油杆和油管的过程中实现在线清洗、废液回收和循环再利用。现场试验表明,该车结构紧凑、运行安全平稳、清洗效率高、废液回收利用率高、操作智能化,能达到作业现场污油污水零排放的环保要求,应用前景广阔。     

长水平段水平井冲砂管柱摩阻分析及应用

针对水平井垂深浅、水平段长,因水垂比高带来作业管柱下入摩阻大,直井段油管重力不足导致冲砂作业管柱下入深度受限的问题,开展了冲砂作业管柱下入摩阻仿真模拟研究。基于水平井井眼轨迹、管柱组合结构和流体摩阻等影响因素,同时考虑冲砂作业管柱存在多变径部位的特点,结合变径部位的轴向力计算模型,建立了冲砂管柱下入摩阻的预测模型。对CP11水平井的冲砂管柱进行了下入摩阻分析。分析结果表明:采用73.0 mm+88.9 mm两种规格工具油管组合的作业管柱改变了直井段的油管重力,增大了管柱的有效推力,提高了冲砂作业管柱的下入能力。同时分析表明冲砂管柱下入速度不宜过大,管柱下入速度过大会增大管柱的流体摩阻,影响管柱下入能力。研究结果可为油田长水平段水平井作业管柱优选及现场安全施工作业提供理论指导。     

膨胀变形对20G钢力学性能及油田采出水中腐蚀性能的影响

将规格φ194 mm×12 mm 20G钢管材在室温下进行约15％的内径膨胀变形,并研究其力学性能及在国内不同地区3种油田采出水模拟液中腐蚀性能的变化.结果 表明:20G钢膨胀变形后铁素体晶粒内形成位错壁,抗拉强度和硬度分别增加了27％和26％,断后伸长率和冲击吸收能量分别降低了59％和87％.在3种油田采出水模拟液中,膨胀变形后,20G钢的腐蚀电位减小,腐蚀电流密度增加,电荷传递电阻Rct值减小,腐蚀速率增加.     

某雷达天线座壳体有限元分析

本文通过对某雷达天线座壳体设计进行有限元分析，从而充分说明该天线座壳体设计的合理性和可行性。     

某雷达升降机构的设计

本文论述了某雷达升降机构设计的可行性，通过计算分析完成结构设计，经过测试验证了该设计方案的正确性、合理性。