芳烃联合装置试车的若干技术问题分析

扬子石化公司芳烃联合装置在试车中根据装置建设的具体情况,尽量利用本企业内部的资源自己生产所需的原料、物料,采用了与通常做法不同的开工方案,即先打通下游,为上游装置试车所产生的物料解决出路,先易后难,使操作人员得到实际训练,同时考察仪表自控系统,为上游开车提供经验的“倒开车”方案.减少了外供苯2.5kt;为歧化、二甲苯分馏单元装置提供了开车用的甲苯和二甲苯;节省了试车费用约600×10~4元,并提前产出苯20kt,增加效益超过3000×10~4元;打通全流程仅用了150天,缩短了试车时间.     

加氢裂化预精制反应器床层压降升高浅析

加氢裂化装置,由于原料或某些其它原因,会引起预精制反应器压降的迅速升高,达到一定值后,迫使装置停车处理,严重影响装置的安全和长周期运行,经济上也带来重大损失。本文结合扬子石化公司的实际生产经验,介绍了压降升高的实际情况,分析了一些可能的原因,并对将要采取的一些措施提出了具体建议。