利用数值模拟技术对锦310块开发方案进行优选

锦310断块油藏为新增探明储量区块,属深层、低孔、低渗复杂油藏,层间及层内矛盾突出,目前国内外对该类油藏的开发都存在一定的难度.为了更有效地控制储量及合理地进行开发设计,在开展油藏工程研究的基础上,利用油藏数值模拟技术,对各种可行的开发方案进行预测和优选,探讨低渗复杂断块油藏水平井与直井组合开采的数值模拟,取得了较好的预测结果,对实际井网部署提供了理论根据.     

柴油机排气阀杆断裂原因分析

对某船柴油机失效排气阀进行的材料分析及断口电镜扫描分析表明,阀杆为疲劳断裂,疲劳是由于气阀间隙过大．阀杆受到过大的冲击负荷和侧向推力,造成阀杆锁夹下边缘处异常磨损。致使疲劳源萌生、扩展直至断裂。     

含水致密砂岩气藏储量动用规律实验

采用长岩心多点测压物理模拟实验新方法,在原始含水饱和度分别为30％、70％条件下,对常规空气渗透率分别为1.63×10-3、0.58×10-3、0.175×10-3、0.063×10-3μm2的砂岩储层岩心样品开展了气藏衰竭开采物理模拟实验,记录实验过程中由近井到远井区域不同位置地层压力的变化特征,揭示了致密砂岩气藏储量动用规律,形成了含水致密砂岩气藏动用范围评价数学方法,建立了动用范围与储层渗透率、含水饱和度之间关系图版.结果表明:不同渗透率储层动用规律差异显著,对于1.63×10-3μm2的储层,动用范围非常大;对于常规空气渗透率为0.58×10-3μm2的储层,动用范围扩展速度较快,即使含水饱和度高达56.6％,废弃产量(初期配产的10％)下的动用范围也可以达到550 m,极限动用范围可达240 km,储量动用主要受砂体边界控制,动用范围内地层压力分布较为平缓;对于常规空气渗透率为0.063×10-3μm2的储层,动用范围由近井向外围扩展缓慢,即使含水饱和度仅为31.6％,废弃产量(初期配产的10％)下动用范围只有16 m,极限动用范围仅为2.1 km,且动用范围内地层压力分布呈现凹深漏斗形态,储量动用除了受砂体边界控制外,还会受到动用范围影响.该研究成果为类似气藏开发井网部署、加密调整等提供参考依据.     

考虑人体散热的轿车座舱内流场数值仿真研究

研究提高轿车热舒适性,汽车座舱空气的对流和人员体温,都会影响舒适度,有必要在开发前期,用数值方法对轿车座舱内流场进行仿真.根据雷诺平均的方法,应用RNGc-E湍流模型,为了控制舱内舒适性能,采用分区域划分网格的方法,对座舱内空气三维流场和温度场进行了数值仿真研究.引入人体模型,考虑车内人体散热对座舱内环境的影响,建立了轿车座舱舒适性研究的模型.给出了座舱内不同位置的速度分布和温度云图,分析了空调给风角度、空调给风口位置以及空调回风口位置对座舱内气流组织及温度场的影响.结果表明,采用前-中给风的给风口布置和后回风形式以及上攻角的给风口设计,均可以提高轿车座舱内乘员的热舒适性.     

复杂断块油藏分层开发调整对策研究

针对L油藏复杂的地质特征及开发状况,在储层分类评价及剩余油定量描述的基础上,提出了平面分区、纵向分层的开发理念,并依托水平井技术,以单砂体为目标,采取直平组合的方式重新制定开发部署,实现油藏分层注水开发。该研究已获得较好的现场实施效果,开辟了复杂断块老油田二次开发的新途径。     

辽河油田低渗油藏水驱开发潜力评价标准建立

辽河油田低渗油藏以复杂断块为主,具有构造破碎、沉积多样、储层非均质性严重及敏感性强等特点,现已进入开发中后期,水驱开发矛盾突出,部分油藏经历多次注水开发调整仍无法有效动用。为此,从油田开发实际出发,以室内分析测试资料和开发评价为基础,分析低渗油藏水驱开发的主控因素及其影响程度,优选不同方面的关键单因素指标,在分类评价基础上建立辽河油田低渗油藏水驱开发潜力综合评价标准。进而结合具体油藏的实际数据,采用灰色系统理论综合分析方法重新评价辽河油田低渗油藏的水驱开发潜力,判断其是否适合水驱开发方式。     

矩形非对称反光镜拉伸模设计

<正> 我厂生产的汽车照明灯反光镜面均为抛物面,以前的老产品反光镜都是圆形的,成形时材料均匀流动,所以比较简单。这几年开发的新产品多为对称的矩形反光镜,成形时材料流动比较复杂,也不容易控制。 摩托车灯反光镜(如图1)不仅是矩形的,而且其宽度方向左右不对称。我厂设计生产这种矩形非对称反光镜还是第一次,分     

大型车辆发动机冷却风扇流场的数值仿真方法

给出了发动机冷却风扇的数值仿真的建模方法和求解技术。以大型车辆发动机冷却风扇为研究对象,采用分区域划分网格的方法,运用滑移网格技术,对大型车辆冷却风扇三维流场进行了数值模拟和气动性能、气动噪声的研究。流场稳态模拟采用了基于雷诺平均的RNGκ-ε湍流模型,流场瞬态模拟采用了大涡模拟方法。给出了风扇流场的压力分析和速度分析,讨论了对风扇流量和气动噪声的影响因素。     

带底油(薄油环)凝析气藏数值模拟中混合网格的处理方法

带底油(油环)凝析气藏的数值模拟中,网格的划分对底油(油环)的描述起着很重要的作用。由于地层倾角的存在,常规的顺层网格经常会出现油气或油水界面在同一个网格内,甚至油气、油水界面在同一网格的情况,饱和度变化不连续,不能很好地描述油环油的分布;加密网格虽然在一定程度上减轻了这种现象,但是网格过多,影响数值模拟计算效率。本文针对底油(油环)的水平分布形态,建立了在气顶部分为顺层网格,底油(油环)和底水(边水)部分为水平网格的混合网格形式,很好地保证了底油(油环)的分布形态。同时,通过渗透率的转换,使水平网格部分的流体流动特性与地质上一致,有效地描述底水锥进薄油环以及油进入气藏的动态过程。通过对模型的模拟计算,验证了这种方法的可靠性。     

奥托轿车前大灯反光镜拉深工艺计算及模具设计

利用空间解析几何知识，确定反光镜开口曲线及相关数据，利用矩形抛物面反光镜展开方法计算毛坯尺寸，根据板料拉深成形机理，设计拉深模。