动力排水固结耦合沉降控制计算在路基处理中的应用

在介绍动力排水固结的基本原理及沉降计算方法的基础上,提出一种适合动力排水固结沉降计算的动静耦合沉降计算方法,为软土地基处理在方案选择和沉降预控方面提供理论依据。     

东濮凹陷濮卫地区油气输导特征及精细勘探方向

以地震、钻井和油气成藏动力学理论等为基础,对东濮凹陷濮卫地区油气输导体系进行了研究,分析了油气优势输导通道特征,量化表征了研究区内油气输导能力,研究了濮卫地区盖层分隔槽与供烃中心位置的相对偏移对油气优势输导通道及油气富集的影响。通过计算油气输导量,对断层的油气输导能力进行了定量评价。研究表明,濮卫地区东翼断层的油气输导能力大于西翼和南翼,濮卫洼陷带北翼古云集地区南部、东南翼濮65-濮75断块区为下步精细勘探的有利区带。     

基于UC3638的PWM双极性电流控制器在TEC温控中的应用

阐述了基于UC3638的PWM双极性电流控制器构成的半导体热电致冷器（TEC）温控系统。对UC3638增强型PWM电机控制IC的特点进行了介绍。给出了由UC3638构成的TEC双极性电流驱动器的设计方法。给出的温控实验结果证明了基于UC3638的控制器是可行的。     

基于边缘连续性的边缘检测算法

针对传统的边缘检测算法抗噪能力弱、弱小边缘难以检测以及边缘图像容易出现断层等问题,本文提出了一种新的边缘检测算法。该方法首先对边缘进行提取,然后进行边缘连接。边缘是图像灰度突变的反应,像素点的梯度以该像素点为对称中心,由对称位置灰度有明显变化的像素点的个数加权得到。对梯度较大的像素点计算其方向,通过像素点方向的连续性进行边缘提取。为了克服边缘图像出现断层的缺陷,利用蚁群算法进行边缘连接 。实验结果表明,该方法有较强的抗噪能力,尤其对椒盐噪声,且可以有效地检测出灰度变 化不明显的边缘。     

基于DSP的PWM温度控制系统

介绍了PWM在温度控制系统中的应用,并讨论了其在DSP上的实现.     

浅谈公路沥青路面施工质量控制

论文针对我国高速公路沥青路面工程质量出现的问题,如材料使用不规范、沥青混合料设计不合理、车辙病害、水损害、路面平整度差等问题,从沥青面层施工的角度,从沥青混合料、沥青混合料的拌合、摊铺、碾压以及其养护几个方面,提出了沥青路面的质量控制方法。仅供参考。     

高集油田剩余油影响因素及其分布研究

高集油田已进入中高含水阶段,油藏历经多年的注水开发,剩余油分布趋于复杂,因此对剩余油影响因素及其分布的研究就显得尤为重要。研究表明,储层内的沉积韵律与夹层、单砂体内韵律性、沉积结构和沉积相变导致的垂向上储层性质变化,夹层的发育特征是控制单砂层垂向上注入水波及体积和层内剩余油形成及分布的主要地质因素。通过分析发现,不同的韵律类型、隔夹层、沉积微相与油砂体的空间组合可以产生不同的剩余油分布模式。无论是在垂向上还是平面上,在夹层频率较高部位、正韵律顶部、反韵律底部、物性较差的相带,其渗流率都较低,从而形成了渗流屏障,使油气不易被驱替,形成了剩余油的富集区。     

大功率汞灯电源测控系统研究

为确保大功率汞灯曝光系统能够稳定、安全可靠地运行,设计了一套较为完善的汞灯电源测控系统.采用适合强电磁干扰环境下的磁平衡电压电流传感器及相应信号处理电路;选用基于铂热电阻传感器Pt100的三线制恒电流激励温度信号检测线路;采用高线性光耦HCNR200构成模拟信号高电压隔离放大器输出控制信号;采用模拟PID控制与数字控制相结合的方式实现恒电流、恒功率控制;给出了采用模拟乘法器计算功率信号并进行负载线路功率损耗补偿的方法.实验结果表明,该系统恒电流控制稳定性达±0.05%,恒功率控制稳定性达±0.5%.     

用于气动工具的新型干涉式消声器设计与研究

鉴于传统干涉式消声器消声频率范围窄,仅在抵消频率处及附近具有极高的消声量,当噪声的幅值频率远远偏离抵消频率时,其消声量急剧下降等缺点,设计了一种新型干涉式消声器.该消声器适用于高速气流冲击而引起的噪声,由于是运用气体对撞原理,故不用过多地考虑噪声的频率,适用于各个频率段,适用范围广泛.试验表明,在不影响气动工具工作性能...     

基于ALUA的多路径存储系统

随着网络存储技术的不断深入发展与广泛应用,存储多路径技术成为信息系统容灾与故障恢复方案中的核心技术之一.在现有存储多路径技术的基础上,提出了一种基于ALUA的多路径存储子系统总体框架,并重点在逻辑卷控制器属主管理、ALUA属性与路径选择策略配置和I/O重定向等模块进行了创新性的设计与实现.经过应用测试,该系统很好地解决了存储系统的路径故障迁移和故障恢复问题,并智能地实现了路径间I/O的负载均衡,极大地提高了性能和可靠性.