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1.
2.
新建武汉—十堰高速铁路云安特大桥转体连续梁上跨营业线汉丹铁路,梁底距离铁路净空仅2.2m。基于传统跨营业线合龙的方法,提出了一种新型可行走吊架法,并利用有限元建模分析了其可行性,在实际施工过程中成功解决了跨营业线小净空合龙施工技术难题。  相似文献   
3.
在油气勘探及开发技术不断发展与进步过程中,低孔低渗油气藏逐渐成为能源接替和油气储量增长的关键区域。而在低孔低渗高温储层改造及开发过程中,受到其凝析气藏特征影响,加上储层本来具有多种潜在敏感性,产能释放难度较大。基于此,以某低温低渗高温气田为例,结合低孔低渗气田储层特征,细化探究完井产能释放液体系及性能,并分析其现场应用与效果。  相似文献   
4.
通过气测录井、地化分析、现场解吸测试等手段,证实了气测录井资料定性判断页岩含气性特征具有较强的可行性,并针对延长油气区长7段陆相页岩选取了东西和南北两个方向进行了含气性定性分析;重新分析和确定了页岩现场解吸实验中的损失时间,对USBM法中提钻过程中的损失时间进行了修正,提出了改进的USBM法来恢复损失气量。通过现场解吸实验,定量刻画了长7段页岩含气量,总含气量为1.87~5.23 m~3/t,平均含气量为3.51m~3/t,其中解吸气含量为0.28~2.14m~3/t,损失气含量为0.49~4.34m~3/t,残余气含量为0.17~0.61m~3/t。延长组页岩整体含气量不高、含气丰度低,总含气量随着深度具有明显增加的趋势,与定性分析结果一致。  相似文献   
5.
非能动安全壳冷却系统(PCCS)是第3代先进压水堆核电厂重要的专设安全系统。本文提出一套采用分离式热管技术的PCCS,通过原理性试验和系统性热工水力分析程序研究系统启动和稳态运行的流动和传热特性,研究影响系统运行及热传输能力的关键因素,验证系统设计的可行性。研究结果表明,该系统的传热性能随安全壳的状态变化有极强的自适应能力,在事故工况下利用该系统作为非能动的安全壳热量移出措施是可行、有效的。程序分析结果与试验结果及国际上已有研究成果的对比分析表明,RELAP5程序对于该系统热工水力分析是适用的。蒸发段传热管内流型、传热模式、空泡份额等关键流动、传热参数的变化表明,系统初始充液率对系统传热性能有重要影响。较小的冷热芯位差即能提供足够的自然循环驱动力,冷热芯位差不是系统布置的主要制约因素。  相似文献   
6.
<正>[中国石化新闻网讯]7月31日,一列满载3000吨柴油的专列驶出长炼装油台,开往旱情严重的湖南邵阳地区。自7月26日湖南启动抗旱Ⅲ级应急响应以来,长炼多方协调,通过管道、铁路、公路等多种运输渠道,在不到一周的时间向灾区发送柴油30000余吨,有力地支援了地方抗旱减灾。  相似文献   
7.
以武汉江汉六桥钢梁大跨顶推施工为背景,通过基本原理分析采用临时结构对钢梁刚度加强方式,并对不同加强方案进行对比分析,选取合理覆盖范围的桁架结构,以减小顶推最大悬臂90m时导梁前端挠度及钢梁应力;通过对各个顶推施工阶段计算分析和实际施工监测表明,采用桁架结构能够很好地解决导梁挠度过大和钢梁应力水平过高的问题。  相似文献   
8.
5月21日,中国石化重大装备国产化项目——千万吨级大型炼油装置智能控制系统在长岭炼化通过验收并示范推广。长岭炼化率先在800万吨/年炼油装置使用浙江中控技术股份有限公司研发制造的DCS设备,开启了国产DCS设备在中国石化千万吨级炼油联合装置使用的先河,使我国能源生产安全有了“底气”,同时也提高了国内自动化行业的整体水平。  相似文献   
9.
针对延安气田上古生界山2段主力产气层致密砂岩储层,通过核磁共振和非稳态气驱水实验研究,分析该储层T_2谱分布以及不同温压条件下的两相渗流特征。研究表明:致密砂岩储层孔喉结构复杂,T_2谱呈双峰分布形态,且以小孔—微孔—超微孔发育为主,较大孔隙与较小孔隙之间的连通性差导致砂岩样品束缚水饱和度高、有效孔隙度低;样品的渗流特征受样品中孔径分布与孔隙连通性的双重影响,当大孔径孔隙发育越普遍、孔隙度越大且孔隙间的连通性越好时,样品中水的驱替程度和渗流能力也越好;在储层条件下,流体性质及储集层孔隙结构的变化也使得气相渗透率有所升高。  相似文献   
10.
通过页岩样品的等温吸附实验,计算了延长组页岩的吸附气含量,通过建立公式和测井综合解释计算了延长组页岩的游离气含量和溶解气含量,结果表明延长石油探区延长组页岩总含气量为2.25~5.08 m3/t,其中吸附气含量为1.75~4.21 m3/t,游离气含量为0.20~0.60 m3/t,溶解气含量为0.05~0.52 m3/t.通过不同赋存状态页岩气与多个地质因素的相关性分析,认为吸附气含量主要受控于温度、压力、总有机碳含量和含水饱和度,游离气含量主要受控于孔隙度和含气饱和度,溶解气含量主要受控于残余油含量、温度、压力、天然气相对密度和原油相对密度。建立了延长石油探区不同赋存状态页岩气总含气量综合预测模型,用现场解吸法获得的总含气量的实测值进行检验,证实页岩总含气量综合预测模型可靠性较高。  相似文献   
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