东海新生代盆地找油气的几点认识

东海油气勘探已经历了25年历史,投资约24亿元,完成17万公里地震测线和47口钻井,发现8个油气田和6个含油气构造,获探明加控制储量2亿多吨。东海新生代盆地先后产生了三次重大的陆壳裂离改造及演化,从而奠定了新生代不同时期成油气物质基础的建造。第一次裂离地区主要是寻找古新统领域的油气;第二次裂离地区主要是寻找始新统、渐新统和中下中新统领域的油气;第三次裂离地区是寻找中上中新统领域的油气,其中第二次裂离区为重点勘探地区,应尽快多找到一些大中型油气田。     

利用声波测井数据估算西湖凹陷地层剥蚀量

声波测井数据揭示岩层声波时差的规律性的变化,根据这种规律性的变化可以定量求解地层曾经经历过的抬升剥蚀.作者对声波时差、利用声波测井数据求取地层剥蚀厚度的基本原理及计算方法作了简要介绍,并以东海西湖凹陷3口钻井的实测声波测井数据为例,对这一方法的适用性进行了探讨.     

东海西湖凹陷含油气系统特征

东海西湖凹陷自晚白垩纪以来,经历了 3个发展阶段,形成了平湖组花港组、花港组和始新统 3套含油气系统,其中,前两套为已知系统,后者为推测系统。两套已知系统的烃源岩现今均处于成熟阶段,花港组含油气系统的盖层自南而北封闭性变差,其中南部的油气勘探更具现实意义。综合分析表明:平湖组花港组含油气系统的关键时刻在距今 7Ma左右,花港组含油气系统在距今 1.64Ma左右。     

发现中的陆壳碎片

深部地壳由于深不可及而呈现十分奇异的特性。在厚达20千米余的岩石重负和摄氏数百度温度的条件下,深部岩石榨出了最后的残留水,使其矿物发生转化,假以时日,这些岩石即可发生弯曲、褶皱并象软面团那样可以被撕裂。绝大多数大陆的增长和形变就是在这种状态下进行的。地质学家常通过钻探取样揭示这些深部地壳。就象水利和道路工程师凿穿山脉那样来揭示地质构造。因为缺乏超绝的能力,地球科学家只能满足于变化莫测的火山作用,大陆碰撞以及侵蚀作用等带到地表的一切。包括大量曾经是深部岩石的砾石,而迄今难于获得切过目前仍与深部同     

澳大利亚西北陆架区上侏罗统和下白垩统烃前景

为了预测澳大利亚西北陆架区几个盆地的烃前景,对这个地区上侏罗统和下白垩统可能生烃页岩的丰度、厚度和生烃时间进行了分析研究。结果表明,四个区块具有产液态烃的前景,它们分别为:布劳斯盆地、马利塔地堑/西北博纳帕梯湾盆地,诺利次盆     

东海西湖凹陷春晓气田群H_5砂体成因分析及成藏综述

西湖凹陷春晓气田群花港组H5砂体具良好的含油气性 ,作者通过该储层砂体沉积层序划分对比、分布特征、沉积机制、盖层品质以及成藏机理讨论 ,探讨了油气富集层的优选条件 ,为寻找最佳勘探目的层提出见解。     

东海平湖油气田下第三系平湖组储层评价

文章在平湖油气田平湖组砂岩的物性特征、成岩模式与孔隙演化的研究基础上 ,探讨了平湖油气田控制储层发育的地质因素 ,并对平湖组储层进行储层质量评价。     

东海西湖凹陷原油与天然气的地球化学特征

西湖凹陷原油以密度低的凝析油和轻质油为主,含蜡量低、饱和烃含量高、姥／植比大、碳同位素偏重,均为成熟原油,主要来自中－上始新统平湖组。天然气的成因类型有生物气、热解气和深源气,产层的天然气以热解气为主,分布广、产气量大,其主体组分（Ｃ１～Ｃ５）应来自成熟度更高的下始新统,次要组分（Ｃ_６~＋）仅反映了原油伴生气的特征。     

东海陆架盆地西湖凹陷油气成藏动力学

采用静态描述与动态模拟相结合的方法，对西湖凹陷的流体动力场、生排烃史、油气运聚及成藏机制等油气成藏动力学特征进行了系统研究。研究表明，西湖凹陷不同构造单元具有各异的地下地温场和压力场特征；始新统平湖组具有厚度大、分布广、有机质丰度高、热成熟度高和生排烃强度大等特点，是凹陷内最重要的烃源岩层系；西湖凹陷曾发生2期重要的油气充注过程，其中第一期主要充注液态烃，第二期主要充注气态烃，渗透性砂岩层、断层及不整合面组成了凹陷内纵横向相互连通、有利于油气运聚的流体输导系统；西湖凹陷的油气成藏具有多期成藏、垂向运聚、近源成藏等特点，油气富集受多种因素的联合控制     

盆地模式和成藏组合

<正> 地下储集岩孔隙空间中赋存的油气的勘探已经从1859年钻探宾夕法尼亚州泰特斯维尔油溪时简陋、原始的开创性工作,发展到目前的利用各种现代化技术的高科技事业的地位,这期间,由于勘探者的机遇和革新思想相结合所取得的成功,使勘探方式和方法发生巨大的变化。二次大战前,所用的勘探方式种类很多,但通常都表现出缺乏有目的的科技投入。某些19世纪石油勘探先驱的事绩简直是荒唐的,如果只是为了把它们和现代方法作比较倒还值得一提。例如,因为在一个看上去象所寻找的构造的坟墓下发现了油藏,从而对一系