套管对埋地金属管道阴极保护电位影响的数值模拟

对套管处管道腐蚀产生的严重危害和数值模拟技术在阴极保护上的应用做了总结和论述,并且利用COMSOL Multiphysic仿真模拟软件,联合使用有限元法和边界元法,分别研究了套管存在、套管两端是否密封、套管与管道涂层质量、电解质电导率、套管内是否有牺牲阳极以及套管内管道涂层出现缺陷点等情况对管道电位分布的影响规律,揭示套管屏蔽导致的管道腐蚀机理,为管道腐蚀防护的设计和安全管理提供了理论参考。     

基于泡沫金属的活性炭吸附油气实验

 为了降低传统的活性炭吸附油气的热效应,在吸附塔中引入泡沫金属材料。将活性炭粉末填入泡沫金属中制成复合吸附材料,再用它来填充吸附塔。理论计算得到该复合吸附材料的导热系数为11.72 W/(m·K),远远高于活性炭本身的导热系数(0.185 W/(m·K));在水浴和空气环境中进行的吸附汽油蒸气实验证明,复合吸附材料对吸附热有一定的降低作用。该复合吸附材料有较好的导热性能,而且在降低吸附温度的同时,相应地也可以适当提高活性炭的有效吸附容量。     

SDBS的表面张力对天然气水合物生成的影响

利用德国KRUSS公司生产的界面张力仪K11中的板法测定十二烷基苯磺酸钠在不同温度(5,10,20,30,35℃)和不同浓度下(100,400,800,1200,1600,2000 mg/L)的表面张力,确定有利于天然气水合物合成的最佳浓度为1 200 mg/L,这在工业应用中有着重要的参考价值,同时分析了表面活性剂加速天然气水合物生成的机理。     

天然气膜基吸收法脱除H2S过程模拟

建立微分方程和阻力方程组合模型,模拟了以MDEA(N-甲基二乙醇胺)为吸收剂,聚丙烯疏水性中空纤维膜接触器吸收H2S的传质过程.采用聚丙烯中空纤维制成膜接触器,以MDEA溶液为吸收剂,进行天然气脱除H2S实验.对实验值与模拟值进行比较.结果表明,以膜组件出口气H2S浓度作为衡量标准,在低气速和低液速的情况下,模型值与实验值符合很好;在高气速和低液速的情况下,实验值高于模型值,但相差不大.该模型能很好地模拟膜基吸收法脱除H2S的过程.     

Grisys现场处理系统常见问题与解决思路

Grisys现场处理系统的作用是对采集的地震数据进行及时处理和分析,监控野外施工质量.然而,只有系统运行正常,才能完成此项工作.本文对现场处理系统的常见问题作了分析,并提出了解决思路,期望对现场处理人员会有一定的参考作用.     

新型工艺下的海上风电导管架基础水动力数值仿真与风险分析

提出一种利用半潜驳进行导管架基础立式运输安装的新型施工工艺,采用半潜驳下潜为导管架基础提供向上浮力以减小吊机起吊力的方式解决现场设备适用性的难题。基于该新型运输安装工艺,采用三维势流理论建立半潜驳运输安装导管架基础的水动力模型,通过数值仿真研究下潜深度与有义波高等因素变化对导管架基础-半潜驳系统运动及受力的影响规律,对半潜驳下潜作业进行风险分析,论证半潜驳运输安装导管架基础的可行性,确定半潜驳运输安装导管架基础下潜作业时允许横摇角,对半潜驳安全作业环境工况进行限定,以期为导管架基础新型运输安装工艺提供科学依据和技术支持。     

油品损耗与油气回收测试系统的研制开发

为了深入研究油品蒸发损耗的机理和规律,减少油品蒸发的污染和危害,研制开发出一套油品损耗及油气回收测试系统,可以模拟油品储存和装卸过程中的蒸发损耗,并可利用活性炭吸附法和常温常压吸收法实现对蒸发油气的回收处理,为研究和开发高效的油气回收技术和工艺提供技术支持和研究平台。该系统取得的研究成果和技术已成功应用于石化企业铁路装车过程,回收效果显著,效益明显。     

油品损耗及油气回收测试系统设计

针对油品蒸发的污染和危害，设计出一套油品损耗及油气回收测试系统，可以模拟油品储存和装卸过程中的蒸发损耗．深入研究油品蒸发损耗的机理和规律，并可利用活性炭吸附法和常温常压吸收法实现对蒸发油气的回收处理，为防止和控制油品蒸发损耗、研究和开发高效的油气回收技术和工艺提供了全新的测试平台。     

控制石化销售企业油品蒸发损耗的对策

针对石化销售企业存在着严重的油品蒸发损耗，详细介绍了各种降耗技术和措施，重点阐述装卸油过程的降耗工艺技术路线和效益，指出油气损耗的研究内容和发展方向，认为我国在短期内对这方面的研究开发能取得突破性成果。     

油气吸收回收系统的研究及工业应用——(Ⅱ)工业试验及效果分析

在油气吸收回收系统中型试验的基础上，开发了常温常压吸收法工业化油气回收系统，并进行了工业应用。结果表明，该油气回收系统平均回收率可达95．13％，每年可回收汽油529t；装车期间装车口周围环境大气中总烃浓度平均降低98．06％。企业通过实施油气回收系统，节能及经济效益明显，且很好地改善了装车场所的作业环境，克服了油气排放带来的安全隐患。