局部高温诱发CL-20/TNT共晶炸药内反应流传播的ReaxFF分子动力学模拟

为了更好地理解含能材料热点火以及热点成长现象和机理,采用基于第一性原理的Reax FF反应力场分子动力学方法模拟了CL-20/TNT共晶炸药内反应流传播的时空行为和初始化学反应过程。通过NVT系统和Berendsen温度耦合方法对含能材料两端连续快速加热并维持在高温条件激发反应流的产生和传播,并采用两种不同的热载荷(3000,4000 K)比较温度差异对初始热分解速率的影响。两端热载荷为4000 K时,热冲击传播过程中粒子瞬时平动速率可达0.5 km·s~(-1),高于3000 K时的情况。于此同时,两端高温将引发含能材料逐渐发生分解反应,同温度条件下,共晶中CL-20的分解速率高于TNT。另外,热载荷温度越高,共晶完全分解所需的时间越少。产物识别分析显示,CL-20/TNT共晶热分解的主要产物为NO_2,NO,H_2O,N_2,CO,CO_2,HONO,H_2O_2,CHON,H_2N,CH_2O,其中,NO_2是初始热分解产物,而最终产物为N_2,CO_2和H_2O。     

梯恩梯/萘共晶初始热分解的反应分子动力学模拟

ReaxFF反应力场在冲击起爆、爆轰等问题中的应用多围绕常规含能材料。利用增加了长程修正项E_lg的ReaxFF/lg反应力场对梯恩梯/萘（TNT/C₁₀H₈）共晶初始高温热分解进行模拟,并通过TNT单晶比较了C₁₀H₈对共晶整体反应特征的影响,利用指数函数及反应速率方程拟合得到共晶初级吸热反应和次级放热反应的活化能分别为35.7 kcal/mol和56.1 kcal/mol. 初级吸热反应的活化能与TNT单晶基本相同,而次级放热反应的活化能则远远高于TNT单晶,并且同温度条件下共晶次级反应放热量小于TNT单晶。拟合得到的反应物的衰减速率表明,C₁₀H₈的加入将抑制共晶内TNT的分解。产物识别分析显示初始产物为NO₂、NO和HONO,并且通过NO₂和TNT_—NO2,NO和TNT_—NO,HONO和TNT_—HONO分布数量的比较论证了固相共晶和TNT单晶的初始反应路径为双分子反应机制。共晶热分解最终主要产物为N₂,H₂O,CO₂和CO. 并且由于共晶内C₁₀H₈分子C—C键断裂所需的能量高于C—H键断裂所需的能量,C₁₀H₈分子的初始热分解路径为C—H键断裂,并且形成的H原子将促进共晶内H₂O的产率高于TNT单晶内H₂O的产率。     

Experimental Study on the Expansion Uniformity of Armature

A measurement system has been developed based on high-precision printed probes in printed circuit board (PCB) and steep rising-time probe adapters,which can be applied to study the expansion uniformity of armature in a helical magnetic flux compression generator (HFCG).The influences of wall thickness and initiation position on the expansion uniformity of armature in HFCG were experimentally investigated.The results show that the armature with thinner wall thickness will easily rupture due to the high pressure of detonation products inside,the armature with larger wall thickness will easily crack due to the tensile stress on the outer surface of the wall,the influence of the end effect on the expansion uniformity can be ignored if the distance between the first group of probe and the initiation point is more than 3 times the armature diameter.     

机车制动控制系统冗余设计研究

机车制动控制系统作为轨道交通机车车辆的关键核心子系统,提升制动控制系统的可靠性和可用性至关重要。开展冗余设计是提升机车制动控制系统可靠性和可用性的重要方法,该文从功能、系统和机车3个层面上梳理当前国内各型机车制动控制系统的冗余设计原理,有助于后续制动控制系统设计和优化改进。     

推进剂粉尘点火测试系统设计

针对传统的粉尘爆炸测试装置结构复杂且能量损耗较高的问题,以哈特曼管为粉尘爆炸容器,采用＂高压击穿、低压续弧＂原理,增设了精确控制与测量装置,进行了推进剂粉尘点火系统的改进和设计.实验结果表明,改进后的测试系统能够有效的测量混合体系粉尘爆炸的最小点火能,测量精度达到mJ量级,提高了点火能量的利用率和精确度.     

清溪川复原工程的方法和内容及得到的启示

本文通过介绍韩国清溪川复原的原因、困难的克服、内容以及复原后的面貌,提出了河涌综合整治可以借鉴清溪川复原的成功经验,使治理好的河涌各自特色,提升城市的整体形象.     

人造金刚石的品质指标介绍与分析

本文分类介绍了国外公司采用的人造金刚石的品质指标，并分析了这些品质指标的特性。     

水性环氧树脂改性硅酸钙板的研制

本文针对现有普通硅酸钙板存在的不足,采用水性环氧树脂对硅酸钙板进行改性。改性后的硅酸钙板各项技术指标均优于现有普通硅酸钙板。     

离心自毁机构内表面变形对自毁性能的影响

分析了离心自毁机构套座锥面和击发体表面的变形对自毁性能的影响。计算结果表明，表面变形将明显延长自毁时间，甚至导致自毁瞎火。     

离心自毁机构内表面变形对自毁性能的影响

分析了离心自毁机构套座锥面和击发体表面的变形对自毁性能的影响。计算结果表明，表面变形将明显延长自毁时间，甚至导致自毁瞎火。