某固体火箭发动机点火器药柱断裂分析与改进

针对某固体火箭发动机点火器加速老化后,在低温动力环境试验中部分产品的B/KNO 3点火药柱断裂现象,采用故障树法对断裂的原因进行了排查,并通过压力试验、强度仿真等方法对其进行分析。结果表明：药柱支撑体与装药管体间较大的间隙和药柱支撑体排列的不合理,导致药柱在振动过程中出现应力集中区域,从而产生断裂。因此,提出了消除间隙、增加支撑体、优化支撑位置等改进措施,验证试验表明改进措施消除了药柱断裂现象。     

某点火器点火药柱耐冲击性分析与试验研究

针对某新研点火器进行2m跌落试验后点火药柱出现断裂问题,进行了耐冲击力分析与试验研究。结果表明:因点火器管体加长,支撑垫点接触设计不满足药柱缓冲效果,点火药柱在冲击过程中出现应力集中区域并发生断裂,通过将支撑垫点接触改进为线接触,解决了该故障。     

一种用于固体火箭发动机的瞬发/延迟电点火器

介绍了一种兼具瞬发和延迟功能的电点火器的作用原理、结构特点、设计要求和主要试验项目。试验结果表明,该点火器工作正常、性能稳定,解决了固体火箭发动机同时具备两种点火方式的要求,用于具体产品上获得成功。     

某点火器本体和螺套的热设计应用

根据某点火器螺套在某固体火箭发动机地面热试车中被烧蚀的情况,建立了该点火器热设计模型,核算了该固体火箭发动机中安装点火器部位的换热系数,以此为条件,计算了该点火器本体材料由钛合金改为铝合金和螺套材料由钛合金改为钢45的热防护要求,结果达到了应用热设计理论优化产品设计的目的,改进设计的点火器成功通过固体火箭发动机试验。     

某点火器贮存寿命研究

基于某点火器的结构组成,找出了影响其贮存寿命的主要因素,采用71℃试验法对点火器进行加速寿命试验,通过转换次数试验、安全位置裕度试验、本体合件承压密封性试验和点火器叠加环境载荷后的点火试验,进一步证实了点火器的贮存能力,并通过对灵敏参量的显著性检验评估了常温贮存期限。本研究为评估同类产品的贮存寿命提供了参考。