基于ARM的激光电源控制系统设计

利用STM32实现了激光电源的控制系统设计。针对激光焊接的实际应用，对激光电源的功能做了更好的扩展和完善，采用人机界面（HMI）显示来控制激光电源，可以对针对不同的焊接要求进行激光波形和参数的设定，能够满足多数实际运用的需求。系统控制界面稳定性高，易操作，控制能力强；气阀控制和光栅控制能更好的保护焊接操作者；温度控制能有效的保证激光电源系统稳定工作。     

电控天然气/柴油双燃料发动机的研究

本文介绍了作者开发的双燃料发动机电子控制喷射系统的构成和工作原理 ,及该系统的发动机台架试验 .结果表明 ,电控双燃料发动机有较高的经济性和良好的动力性 ,发动机的排放性能也得到部分改善     

淀粉接枝聚丙烯酸高吸水树脂吸附CuSO_4的行为和动力学

以淀粉和丙烯酸为原料,用水溶液聚合法制备淀粉接枝聚丙烯酸高吸水树脂（St-g-PAA）,在20～40℃研究St-g-PAA对CuSO4的吸附行为。结果表明,St-g-PAA对CuSO4的室温吸附行为符合Freundlish关系,等温吸附表达式为：Γe=0.06c0.3（g/g）,其吸附过程具有一级反应特征,反应速率常数为：k=6.92×10-9×exp（35.418 4 kJ/RT）,吸附过程的表观活化能Ea=-35.418 4 kJ/mol,具有反应温度低、吸附速度快的特点。     

增压天然气发动机电控喷射系统的研究

阐述了顺序多点喷射天然气发动机电控喷射系统的构成及工作原理,并提出了一种新型的空燃比控制器。该控制器将智能控制算法和比例积分（PI）控制算法相结合,通过仿人智能算法实现控制参数的自适应调整。在发动机电控喷射系统中,利用宽域空燃比传感技术,采用新控制器,通过调整喷射脉宽控制发动机的空燃比,在发动机瞬态工况中取得了较好的控制效果。     

浅议隧道消防系统设施的配置

针对隧道发生火灾的起因和特点,介绍国外消防部门对隧道消防的不同看法,以及近期欧洲一些消防公司在隧道内进行的A类泡沫液灭火试验和研究;分析南京长江隧道内的消防设施,提出对城市道路隧道内消防设施选择的看法。     

工业涂料涂布率测试方法探讨

分别采用配方估算法、经验公式计算法、 GB/T 9272—2007甩平法、 Q/HFYQ 0001—2020刮板法对 17种典型液体工业涂料不挥发物固体体积分数进行对比测定。结果显示：偏差 |Δ|<3%的占比 88%；3%≤|Δ|<4%的占比 12%。在蒸馏水悬浮液中加入 1~2滴润湿剂以及采用液体石蜡作为悬浮液对 3%≤|Δ|<4%的 2个试样重新对比测定，对比测试结果 |Δ|均<3%。可见 Q/HFYQ 0001—2020刮板法具有操作简便快捷、精准度高、适用范围广（底漆、中涂、面漆、清漆涂料涂层）的特点。     

顺序多点喷射单一燃料天然气发动机台架试验系统的研制

本文阐述了顺序多点喷射天然气发动机台架试验系统的构成及工作原理，系统可以方便地实时监测天然气发动机的工况参数，并可在线调整优化电控单元的控制参数。台架试验表明，系统性能稳定，工作可靠，有助于天然气发动机的台架试验研究及其电控单元的控制参数的优化。     

一类自适应模糊神经解耦混合控制器的研究

将模糊神经网络与PI控制技术相结合构成一种模糊神经解耦混合控制器。新控制器在控制过程中借助模糊神经网络的自学习算法实现控制参数的在线调整。仿真结果表明,该控制方法对非线性时变系统有较好的控制效果。将该算法应用于电控天然气发动机空燃比控制中,利用宽域空燃比传感技术,通过调整喷射脉宽控制发动机的空燃比,取得了良好的控制效果。