中小企业融资困境成因与对策研究

中小企业在促进经济增长和解决就业等方面起着巨大的作用。由于存在自身弱点及市场失灵,中小企业在成长过程中普遍存在融资难题,成为持续发展的一大障碍,需要采取完善中小企业内部治理、拓展中小金融机构等措施。     

特种越野车车架强度及模态分析与结构优化

利用UG和HYPERMESH建立某型特种越野车车架的有限元分析模型,再用ABAQUS软件对该特种越野车车架进行强度及模态分析,得出该车架的强度和振动特性;以增大车架强度和保证最低阶模态频率为目标,对其结构进行优化设计.结果表明:改进后的车架所承受最大应力减小,质量降低,最低阶固有频率提高.     

最短联络巷的长度及位置的解算

两条直线斜巷之间开掘联络巷以最短的较好。测量人员需要准确地计算和算定联络巷的长度、位置、方向和斜角。本文试用求算极值的方法解算。一、解算方法如图1所示,l_1和l_2分别为空间的两条直线斜巷,设l_3为这两巷之间的联络巷,l_3与l_1、l_2交点为点3(x_3,y_3,z_3)和点4(x_4,y_4,z_4)。斜巷l_1用已知点1(x_1,y_1,z_1)、方向α_(13)、倾角δ_(13)表示;斜巷l_2用已知点2(x_2,y_2,z_2)、方向α_(24)、倾角δ_(24)表示。两个已知点1、2之间的     

不锈钢管内表面钝化膜ALD制备及抗结焦性能

采用原子层沉积(ALD)技术在SS316不锈钢管内壁制备了Al_2O_3、TiO_2和Ru钝化层,研究其对抗结焦性能影响。结果表明:所制备Al_2O_3钝化薄膜相结构为γ-Al_2O_3,TiO_2为锐钛矿结构,Ru为密排六方结构。钝化处理能够延长燃油循环系统工作时间,管内循环燃油在800℃保温过程中,Al_2O_3引起系统压降升高,而TiO_2对系统的压降略有降低。对比TiO_2和未钝化管的结焦形貌,TiO_2钝化处理有效降低了表面焦油滴的尺寸和数量,同时在TiO_2钝化管未发现丝状碳的产生,无定型碳的数量也有所降低,说明TiO_2钝化层有着优异的抗结焦能力。酒精超声清洗后,TiO_2和Ru钝化管胶质层完全脱落,说明其胶质层结构较为疏松或胶质层较薄;Al_2O_3和未钝化管胶质层只存在部分脱落,说明其胶质层和沥青质层结合力较好或有着较厚的胶质层。实验表明,TiO_2和Ru钝化层抗结焦性能优于Al_2O_3钝化层。     

抗水氧腐蚀致密环境障涂层研究进展

环境障涂层（EBCs）涂敷在碳化硅陶瓷基复合材料（SiC-CMCs）表面，能够有效隔绝发动机腐蚀环境，避免基体的快速腐蚀失效，成为SiC-CMCs材料在航空航天发动机热端部件应用的关键。然而，涂层内不可避免地存在贯通孔隙，导致EBCs在发动机高温水氧环境下快速腐蚀失效。从EBCs材料特性、制备工艺及工艺参数等方面总结了国内外研究进展，阐述了孔隙结构对涂层抗高温水氧腐蚀性能的影响规律，分析了等离子体法制备的涂层中孔隙的形成机制，总结了提高涂层致密性的方法，并展望了获得高抗水氧腐蚀的致密EBCs的后续重点研究方向。     

PC-1500计算机在井下贯通测量中的应用

<正> 井下贯通测量一般分为一井内和两井间两种。每条巷道贯通的精度都要求在允许误差范围之内。在贯通测量前要选择适当的测量方案和测量方法,并计算预计误差,这种计算数据多、公式复杂、需要时间长。用PC-1500计算机编制程序计算,不但计算速度快,而且便于随时调用。下面介绍这两种贯通的预计误差计算程序。     

搪瓷涂层改性技术及应用研究进展

惰性氧化物构成的搪瓷涂层具有与玻璃相似的硅氧网络结构，表现出优异的抗氧化、抗腐蚀性能，但搪瓷的高温软化与本征脆性限制了其在高温环境下长寿命服役的能力。为了促进搪瓷涂层的市场化推广，在分析了影响搪瓷涂层使用寿命的原因及第二相改性机理后，提出4种用于解决搪瓷涂层软化脱落问题的方法，即颗粒增韧、调节热膨胀系数、调节界面稳定性、裂纹自修复，以期为搪瓷涂层在高温腐蚀或热循环冲击条件下的长寿命服役能力研究提供指导。