基于D-S证据理论空中交通管制系统能力评估

空中交通管制系统能力评估存在底层指标类型多样、评估信息不确定的问题。为此,提出一种基于D-S证据理论推理的评估方法。该方法构造信度规则库,将多种类型的不确定性数据换成统一的信度结构,通过证据推理方法获得空中交通管制系统的能力满足度分布。以某空中交通管制中心系统能力评估为例说明方法的可行性和有效性。     

再入飞行器高空机动飞行的最优制导律分析

研究了在降弧段进行高空机动的再入飞行器最优制导律。给出了一种新的飞行器运动数学模型和这一模型下的最优制导律以及再入飞行器发动机工作时间、过载系数和估算方法。解算结果表明，该模型和制导律可用于再入飞行器的高空机动飞行控制。     

基于Matlab语言定量反馈控制器的分析与设计

对定量反馈理论（QFT）的基本原理进行了介绍和利用Matlab语言工具箱进行设计的基本方法，Matlab通用QFT工具箱为用户进行QFT控制器的设计提供了有利的工具，文章就以典型二阶系统为例进行QFT控制器的设计，仿真的结果表明定量反馈理论在不确定系统设计中有着经典控制理论无法替代的性能。     

数字低空空域栅格化的表征度量与最优标定

低空飞行空间范围小、目标速度慢、环境要素杂,传统的经纬度表征方式无法满足智联环境下的低空精细管理要求,为此本文研究了数字低空空域栅格化的表征度量与最优标定问题。首先,从“点-线-面”视角构建了多维度低空空域结构要素量化表征规则,提出了低空空域多层级栅格量化表征方法;然后,通过判定不同空域栅格的“点-线-面”位置关系,提出了基于栅格交集矩阵的低空空域拓扑关系度量方法;最后,综合考虑低空无人机碰撞指数、低空栅格利用指数等优化目标,以及节点与栅格匹配约束、空间位置约束、无人机与无人机/障碍物安全约束等限制条件,建立了面向多维性能的低空空域栅格粒度最优标定模型。针对城市低空典型飞行任务场景对所提方法的有效性及优化效果进行了验证分析。实验结果表明,针对任意设定的低空空域和无人机飞行任务,在可接受的无人机碰撞指数和栅格利用指数下,所提方法可对数字低空栅格粒度进行最优配置,从根源上有效确保低空飞行活动的安全和高效。研究成果对于支撑数字低空空域精细化管理和异质飞行器融合运行具有一定的理论价值和应用意义。     

双基地雷达测向交叉定位算法的误差模型

利用双基地平面关系将空间三维问题降为平面二维处理;在分析影响定位精度因素前提下,采用合理的假定对定位方程泰勒展开,建立测向交叉定位算法的误差分析模型,并证明了测向交叉定位算法的空间位置最小均方差估计是无偏估计,通过仿真算例,可以看出建立的误差模型符合实际情况。     

某型地空导弹发射伺服控制系统设计

利用H^∞控制理论的混合灵敏度方法对某新型地空导弹发射伺服控制系统进行设计，给出一种H^∞控制器设计中的权函数选择方法来解决发射伺服系统干扰抑制的问题，并解决了此系统设计中与H^∞控制器不匹配的问题，从仿真结果和实际试验上表明，采用H^∞控制理论混合灵敏度方法设计的控制器很好地解决了多联装发射架上的导弹发射产生的冲击和电磁对其它导弹发射产生的影响。     

基于HLA的分布式网络仿真组件的研究实现

针对基于HLA分布式仿真系统中仿真组件的重用,代码共享以及底层网络数据交换的接口不统一和不一致性,同时使得底层通信独立于仿真中间件等问题.提出设计应用于基于HLA分布式仿真系统中底层网络通信的统一接口组件.他独立于HLA分布式仿真系统功能开发,使得开发人员能够集中精力进行仿真功能开发,使各分布Agent能够使用统一接口进行网络协作以及数据交换,并满足分布式仿真系统的实时性要求.     

锰氧化物La_(0.5)Sr_(0.5)MnO_3掺杂Y的改性研究

锰氧化物LaSrMnO系列材料是一类有用的自旋电子学材料。La0.5Sr0.5MnO3是一种铁磁金属性材料。利用了在La位掺杂Y的方法来改变La0.5Sr0.5MnO3的金属性而保持它的铁磁性。通过样品输运和磁化强度等的测量对La0.45Y0.05Sr0.5MnO3样品的物性进行了研究,获得了居里温度Tc=292K的亚铁磁半导体样品。     

精彩的通用技术课堂需要教学机智

教育技巧的必要特征之一就是要有随机应变的能力.有了这种能力,教师才能避免刻板和公式化,才能估量此时此地的情况和特点,以意外造意外,运用适当的手段从意外中得到更大的收获.作为教师,既要教给与培养学生参与未来社会生活所必需的知识与能力,又要善于挖掘发生在我们身边的活教材,并发掘其潜在的情感因素,自然而然地在教学的过程中进行德育渗透.     

基于神经网络自适应调整PID控制器的设计

对神经网络自适应调整PID控制器的设计方法进行了探讨，采用神经网络在线辨识系统的输出，再对PID控制的参数进行在线调节，达到良好的控制效果。