DNP炸药冲击Hugoniot关系实验研究

新型高能熔铸基体炸药3,4-二硝基吡唑(DNP)的冲击Hugoniot关系,是探讨其冲击起爆特性的基础,采用压力对比法,经平面波发生器加载,用锰铜压阻计测量了压力为3.7～14.4 GPa范围内九组不同冲击波压力下DNP炸药和LY12铝样品的冲击波波后压力,计算得到不同压力下的冲击波波速D和粒子速度u,拟合得到了压力为3.7～14.4 GPa范围内DNP炸药的D-u关系.结果表明,DNP炸药压力为3.7～14.4 GPa范围内的冲击Hugoniot关系可近似为一条在D-u平面内的直线,确定了DNP炸药冲击波作用下的波后状态.分析了用聚四氟乙烯封装锰铜压阻计对实验测试结果的影响,通过对测试信号的理论分析和合理判读有效消除了封装带来的系统误差.     

密闭空间内六硝基六氮杂异伍兹烷基复合炸药能量释放特性

为研究密闭空间内六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)基复合炸药爆炸能量释放特性,实验测试了药氧比为0.35～1.00炸药样品内爆产生的准静态压力.基于理想气体绝热模型和铝粒子气化燃烧方程,计算分析了不同药氧比样品爆炸的能量释放过程,应用非线性有限元AUTODYN软件模拟了不同药氧比炸药样品密闭空间内爆炸的作用过程.研究结...     

典型水中战斗部炸药装药跌落撞击响应特性

针对大装药量的水中战斗部跌落安全性问题,采用自由式落锤试验方法模拟典型水中战斗部炸药药柱跌落撞击响应.以B炸药作为试验参考基准,选择水中战斗部的典型炸药装药RS211和2,4二硝基苯甲醚(DNAN)基炸药,通过落锤升降法获得炸药装药撞击响应阈值及撞击敏感性.结果表明:B炸药和RS211炸药在跌落撞击响应均为爆炸,φ20 mm×20 mm的B炸药和RS211炸药发生爆炸响应的最小高度分别为2 m和3 m,未发生爆炸响应的最大高度分别为1.8 m和2.5 m;φ30 mm×30 mm的B炸药和RS211炸药发生爆炸响应最小高度分别为5.5 m和6.0 m,未发生爆炸响应的最大高度分别为5.0 m和5.5 m;DNAN基炸药药柱在试验过程中均发生了爆炸,撞击响应随跌落高度降低转为爆燃反应,有大量被挤压的残余药粉,且相同距离处测得的冲击波超压值越来越小,说明爆炸响应程度越来越低.     

球形抑爆材料与网状抑爆材料抑爆性能对比研究

以激波管为主要研究设备,测定了装填铝合金网状抑爆材料、铝镁合金网状抑爆材料和非金属球形抑爆材料的汽油蒸气／空气混合气爆炸超压和火焰传播速度,分析了这三种材料对火焰的抑制作用。结果表明,三种抑爆材料对汽油蒸气／空气混合气火焰均表现出了良好的抑制作用,其中非金属球形抑爆材料的抑爆性能最佳。     

2种非TNT基熔铸炸药水下爆炸特性

为选择水下炸药中的主炸药,分析RDX与HMX在水下爆炸的能量输出特性差异,分别以RDX和HMX为主炸药,制备了2种非TNT基熔铸炸药R-RDX与R-HMX,并在直径为85 m的水池中进行水下爆炸试验,测试水下爆炸压力及脉动周期,计算冲击波能及气泡能.试验结果表明:在4~6 m范围内,R-RDX炸药的冲击波能为1.18 MJ/kg,气泡能为4.00 MJ/kg;R-HMX炸药的冲击波能为1.19 MJ/kg,气泡能为4.01 MJ/kg;对于非TNT基熔铸炸药,HMX作为主炸药同RDX相比,在水下爆炸时并无能量优势.     

喷雾点火条件对柴油爆燃特性的影响

在立式激波管中,通过强点火方式,在常温常压下实现柴油云雾的爆燃,利用升降法测定柴油云雾燃爆的最小点火能,研究了喷雾压力、雾化时间及点火能量对柴油云雾燃爆性能的影响。结果表明柴油云雾在常温常压下可以直接达到爆燃状态,喷雾压力、雾化时间及点火能量对柴油云雾的爆燃压力和爆燃速度有显著影响,存在最佳喷雾压力及雾化时间。     

喷雾点火条件对柴油爆燃特性的影响

在立式激波管中,通过强点火方式,在常温常压下实现柴油云雾的爆燃,利用升降法测定柴油云雾燃爆的最小点火能,研究了喷雾压力、雾化时间及点火能量对柴油云雾燃爆性能的影响。结果表明柴油云雾在常温常压下可以直接达到爆燃状态,喷雾压力、雾化时间及点火能量对柴油云雾的爆燃压力和爆燃速度有显著影响,存在最佳喷雾压力及雾化时间。     

乳化炸药套管装药实验研究

文章研究了乳化炸药套管装药的阻隔防爆性能。通过改变套管中心管材质、粗糙度及药层厚度等参数,系统地分析了乳化炸药套管装药条件下的阻隔防爆效果,得到不同材质的中心管套管装药的临界药层厚度。光滑实心钢棒的临界药层厚度小于2．5ram;壁厚1．0mm的不锈钢管以及装满碳酸氢钠的壁厚0．3mm不锈钢管的临界药层厚度小于3．0mm;粗糙木棒的临界药层厚度介于2．5mm和4．0mm之间;而壁厚0．3mm的不锈钢管与光滑实心木棒的临界药层厚度大于4．0mm。外部约束强度越强,套管装药爆轰传播长度越长。置于钢板上时套管爆轰传播的长度为310．0mm,悬吊时爆轰长度为270．0mm。     

炸药抗过载性能试验方法

炸药抗过载性能的测试与表征，是侵彻战斗部装药选型的重要依据。基于单自由度受迫振动模型，建立炸药抗过载性能试验测试装置，模拟战斗部侵彻过程中炸药装药所承受的力学环境和变形行为，提出过载条件下炸药的点火判据∫■和■分别为应力和应力率),形成了炸药抗过载性能表征方法。采用该装置对3种典型的DNAN基不敏感侵彻熔注炸药的抗过载性能进行测试，得到它们的点火阈值分别为1.8 GPa²/ms、2.2 GPa²/ms和3.3 GPa²/ms;采用平头弹侵彻试验方法，对上述3种炸药的抗过载性能进行验证，得到了3种炸药的着靶爆炸反应的临界速度范围分别为444～475 m/s、512～531 m/s和大于570 m/s。研究结果表明，炸药抗过载性能测试和平头弹侵彻试验方法试验的验证结果一致，说明炸药抗过载性能试验方法可作为侵彻战斗部装药选型的科学有效手段。