基于MapInfo和Vega Prime的飞行器航迹显示系统的设计与实现

针对靶场试验中对飞行试验的实时指挥控制需求,提出基于MapInfo和Vega Prime的二维、三维集成飞行器航迹视景仿真的方法.分别利用MapInfo9.5和Creator构建二维电子地图和三维地面模型.在VC平台下对MapX控件进行二次开发,实现飞行器二维航迹的绘制.在二维显示的基础上,通过Vega Prime实现了三维地图上飞行器真实数据驱动和飞行航迹的绘制,其中基于DOF节点控制技术的姿态控制取得了良好的仿真效果,在视图界面实现了飞行器航迹显示的集成视景仿真.     

BTT导弹自适应反演控制律设计与仿真

针对倾斜转弯(BTT)导弹控制中的多变量强耦合问题,研究了一种适用于BTT导弹的反演算法,以实现自动驾驶仪的自适应解耦控制。根据BTT导弹控制的基本特性,建立导弹的非线性控制模型,并将其转化为适合于反演设计的反馈块模型。在此模型上,基于反演的非线性控制系统综合设计方法,加入自适应神经网络逼近系统中存在的不确定性,利用Lyapunov稳定性定理推导了自适应调节律,设计了导弹控制律。通过仿真验证了该设计方法的有效性和可行性,该控制器能够实现控制解耦目的,且对指令信号跟踪效果良好。     

BTT导弹的解耦问题综述

倾斜转弯(BTT)导弹在机动性、稳定性、升阻比等方面相比侧滑转弯(STT)导弹都有显著的提高, 但其气动外形和控制技术的特点决定了BTT导弹的数学模型存在运动学、气动、控制作用和惯性等多种耦合因素. 针对不同解耦控制设计进行了分析, 并根据系统鲁棒性和稳定性要求对这些控制器设计进行了评价, 最后对这些解耦方法的应用前景进行了展望.     

空天地态势实时可视化展示系统设计与实现

为使观察者能够直观地审视空天地间实时、立体的态势,提出了将二维和三维态势显示有机结合、互为补充的实时可视化展示系统开发思路。详细描述了系统设计要求,设计给出了系统总体功能框架;建立了系统的层次化结构;重点论述了系统设计中的几项关键技术问题,包括利用AgConnect API接口函数实现实时数据驱动,通过多种手段解决诸如无法加载纹理贴图等问题;采用滑动式窗口检测的方式设计开发异常值数据预处理程序,基于坐标变换原理实现传感器对动态对象的实时跟踪。在某次信息战装备的对抗训练中成功检验和应用了该系统,展示了其优越的性能。该系统的实现,为更广领域的应用提供了基础平台,具有广阔的应用前景。     

二项分布参数p置信区间评估算法分析

二项分布是各种试验中经常遇到的一种分布类型,当前有很多参数评估方法,但是包括工程标准在内的很多方法性能并不是很优。根据二项分布离散性的特点提出了一种二项分布参数p置信区间评估的暴力算法。算法对二项分布参数p进行精细步长的遍历,在每一个参数值点根据置信水平对置信区间进行修正,遍历完所有的参数即可得到所需的置信区间。给出置信区间的3项评价指标,通过和其他置信区间评估方法的对比分析可知,算法正确、有效。     

雷达威力检测中替代等效推算方法研究

介绍了替代等效推算方法,讨论了替代等效推算方法在雷达检飞试验中的应用。以目标χ^2分布起伏统计模型来定义的五类典型的雷达目标,设计了雷达威力检测的模型,给出了雷达威力试验中不同飞行合作目标间替代等效推算关系,并对其应用进行了分析,为替代等效推算方法在靶场雷达检飞中的应用奠定了理论基础,在雷达检飞试验中具有一定的实际意义。