球轴承沟曲率的优化设计

球轴承应用范围宽广，是旋转机械中的基本零件之一。为便于维修，对球轴承的外部形状进行了标准化的规范。而球轴承的内部形状则来自于设计师的经验设计。设计球轴承的内部形状，有几种性能参数。在这些参数中，额定静载荷、额定动载荷和摩擦力矩容量是重要的性能参数。如果在某种工况下，需要某种特殊性能的球轴承，那么就需要改变这种轴承的内部形状。本研究中应用了一种优化方法，使球轴承某一性能参数最大或最小。选用轴承内圈和外圈的沟曲率半径作设计变量。选用不包括目标函数在内的润滑条件、接触条件、滚道的一致性和其它性能参数作约束函数。     

多层防御体系拦截巡航导弹射击效率计算方法

文中基于防空作战理论和排队论的理论与方法，结合多层防御体系部署的特点，建立了多层防御体系拦截巡航导弹的排队系统模型，在此基础上，分析了多层防御体系拦截巡航导弹射击效率的计算方法。该方法实用性好，易于计算机软件实现。该算法已成功运用于多层防御拦截巡航导弹仿真系统中。     

航空轴承寿命评估

基于航空轴承制造和使用上的特殊性 ,其寿命的评估也与民用产品不同 ,文中提出了一种新的寿命评估方法 ,即采用小子样、无失效数据的数理统计方法。介绍了新方法的原理 ,并举例说明其应用。     

滚动轴承寿命理论的发展

介绍滚动轴承寿命理论发展历程的若干阶段，并进行了比较分析，指出相应阶段的理论适用性，着重阐述当代轴承寿命理论（Tallian理论）的原理及应用方法。     

军用光纤连接器失效模式分析

针对国内军用光纤通讯系统的应用,研究了军用光纤连接器的典型应用环境条件,总结了光纤连接器的典型失效模式分析,可以为军用光纤连接器可靠性相关研究提供依据.     

基于加权局部判别CCA的多视角步态识别方法

为了解决步态特征提取难题和克服单一视觉的步态进行身份识别方法的局限性,提出一种加权局部判别典型相关分析（WLDCCA）算法。在此基础上,提出一种基于WLDCCA的多视角步态识别方法。该方法通过在WLDCCA中引入样本的类信息和局部信息,将不同视觉的步态特征有机地融合起来,提取的融合特征能够最小化同类样本之间的距离,同时最大化异类样本之间的距离,提高了步态识别的识别率和鲁棒性。在CASIA步态数据库上的实验结果验证了该算法的有效性和可行性。     

新的角接触球轴承接触角和游隙的通用计算公式

对四点接触球轴承的接触角和游隙公式重新进行了推导，并开发了实用的计算程序，新公式对三点、四点接触的双半内圈或双半外圈球轴承以及一般角接触球轴承都适用。     

巴克豪森噪声无损检测技术

巴克豪森噪声无损检测开创了无损检测的新领域。文中主要介绍这种方法的原理和应用情况，为我国巴克豪森噪声技术的应用和研究提供参考。     

航空游星齿轮轴承早期失效分析

1　游星齿轮轴承结构及存在问题某装置所用的游星齿轮轴承 370 7,其结构为外圈带齿的双列非对称调心滚子轴承 ,轴承外圈上齿与齿圈和太阳星齿轮啮合 ,轴承内圈与游星架连接 ,太阳星齿轮位于中心 ,太阳星齿轮驱动游星齿轮轴承带动游星架旋转。对于每个游星齿轮而言 ,齿轮上所受的载荷可分为径向载荷、轴向载荷和作用于外圈的力矩。370 7轴承频繁发生早期失效 ,失效的主要形式为轴承内圈中挡边附近滚道处和滚子外径大端处深层剥落。对其进行尺寸精度、旋转精度和材料金相组织等的检查 ,结果均符合设计图纸和技术条件的要求 ,但从剥落的深度和…