刚体反射器在NAH边界元法声源重构中的应用

介绍了近场声全息声源重构的一些方法,对边界元法的实验提出了一些改进措施,并进行了仿真．引入刚性反射器,在边界元重构过程中,通过改变转换矩阵,实际上增加了声源的信息．在测量时没有增加传感器,而是通过反射器获得了同样的效果．结果表明,该方法能在一定程度上节省人力、物力．     

滚动轴承特征提取的多分量解调方法

提出利用多个高频振动分量进行滚动轴承故障特征提取的多分量解调方法。与传统的基于单一高频振动分量的解调方法不同,多分量解调方法从多个高频振动分量中提取信号特征信息。首先构建带通滤波器组对原信号进行滤波,然后依据所提高频振动分量获取策略求取原信号中多个高频振动分量,并对各高频振动分量进行包络检波,其次用独立成分分析对所得包络信号进行盲分离,最后对分离信号进行频谱变换以提取故障特征信息。仿真信号和故障轴承信号的分析结果表明,所提方法较传统解调方法更能凸显滚动轴承故障振动信号中的特征信息。     

基于正交实验的门槛内板件拉延成形工艺参数优化

针对某汽车门槛内板成形过程中易发生的起皱和破裂等缺陷,通过正交实验方法进行实验方案设计,并借助板料成形的有限元模拟软件Autoform进行工艺参数优化分析。实验中将拉延成形过程的压边力F、摩擦系数μ和成形时压机下行速度v作为优化因素,以最大起皱准则指标和最大减薄率作为评价目标。采用Design-Expert软件对正交实验结果进行优化处理,得到多目标优化,得出最优的参数组合为:压边力为1.3×106N,摩擦系数为0.125和压机速度为15 mm·s-1。并采用实验进行验证,结果表明有限元模拟结果和实验基本吻合,表明正交实验和多目标优化可以有效地对板料成形进行优化。     

基于LabVIEW的正弦信号峰值捕捉程序模块设计

介绍了一种基于LabVIEW7．1编程环境下的正弦信号峰值捕捉模块程序的设计;通过对实际信号的测试表明,该程序模块设计正确、可行。     

压电元件在智能结构中的选位及有限元分析

通过对压电薄板的特性分析,建立压电薄板结构的数学模型,并对压电元件在压电智能结构中的布置进行了分析和阐述.通过有限元仿真的方法,进行了模态分析和动态响应分析,进一步阐述了压电元件位置对压电控制效果的影响.     

镁合金阻尼特性及检测技术研究

研究了镁合金晶体在振动变形过程中的阻尼特性机理,表明其在宏观屈服前,随着应变振幅增大,阻尼特性机理依次为位错未脱钉扎时的共振型阻尼、位错脱钉扎并滑移时的静滞后型阻尼、位错线相互钉扎纠结时的静滞后型阻尼及滑移带出现时的静滞后型阻尼这4个阶段。根据理论推导过程中对各个阻尼阶段起始应变振幅的计算,试验必须测量大应变振幅条件下的阻尼,由此设计了通过一次激励获得各个阶段的阻尼应变谱的检测技术方案及试验装置。试验方案采用瞬态激励方式,控制镁合金矩形梁从大应变振幅(500×10-6)开始振动,通过测量试件在自由衰减过程中的振动信号获取4个阻尼特性阶段的数据,然后对AZ61D镁合金进行阻尼测试试验,验证了该技术方案的可行性,理论推导结论正确。     

基于LabVIEW的镁合金阻尼性能测试系统

介绍了一种基于ADVANTECH PCI-1711 DAQ板卡和LabVIEW软件的镁合金阻尼性能虚拟测试系统,以及该系统的硬件配置和在LabVIEW 7.1环境下的软件模块化设计.以YB1631功率函数发生器生成2路正弦信号,仿真了振动衰减及应变信号的测试过程,由仿真结果看出:数据采集正常,峰值捕捉及测量正常,数据计算结果正确.     

某新能源汽车外板件的工艺参数优化

针对某新能源汽车车尾门外板成形过程中易发生的起皱、破裂和成形不足等缺陷,借助试验软件Design-Expert和数值模拟软件Auto Form对该车尾门外板进行试验设计。试验设计时,将摩擦系数μ和成形时的压机下行速度v、压边力F_b作为优化因素,以最大减薄率、最大增厚率和成形不足比作为评价目标,对其工艺参数进行优化,借助多目标优化,得出最优的参数组合为:摩擦系数μ=0.15、成形时的压机下行速度v=10 mm·s~(-1)、压边力F_b=1.6×10~3k N。最后采用试模进行验证,并对得到的零件进行检测,零件无拉裂和起皱缺陷,且成形充分,表明本文所提出的方法可以有效地为汽车外板件模具开发提供参考。     

《汽车底盘构造》教学模式改革与实践

基于‘教、学、做’一体化教学模式已有的实践经验和面临的突出问题,对高职《汽车底盘构造》课程的教学模式进行了探索和改革,基于螺旋上升的课程教学模型的研究,提出了三段式教学模式（先认知,再理论教学,最后拆装实训的一体化教学模式）和注重学生实践能力的考核方式,通过试行取得了良好的教学效果。     

天铁构建企业信息化高速公路信息化一期工程通过验收

2004年2月26日，天津天铁冶金集团有限公司CIMS工程(一期)通过了天津市科委组织的验收。专家评审委员会指出：该工程以物流管理为切入点，成本控制为目标，管控一体化为主线，开发实施了企业资源管理系统大部分功能模块，做到投资少、见效快、讲求适用。该工程搭建了信息化支撑环境，构建了企业信息化高速