MDO中基于标准数据交换的多学科软件集成研究

多学科软件集成是实现MDO的基础,针对设计分析软件的不同类型特点,提出了以标准数据交换实现多学科软件集成的方式,分析了常用标准数据交换格式和基于标准数据交换格式的MDO结构,实现了基于UG二次开发的标准数据交换的多学科软件集成接口,并以简单机翼设计的CAD-气动分析为例对接口进行了验证.     

基于人工神经网络的多学科优化设计研究

多学科优化设计的两大难点是子学科间的信息交换和系统分析计算的复杂性。为此，在一致性约束算法和并行子空间算法基础上，提出了一种基于人工神经网络响应面的多学科优化设计算法，它是一种二级结构的优化方法，即学科层仅满足局部约束，系统层提供一种协调学科间冲突的机制，保证在相关变量和耦合变量上的一致性，使设计方案不断改进。通过某型号飞航导弹系统的优化实例，验证了算法的有效性。     

飞行器总体多学科综合设计中的模型集成技术研究

提出了在飞行器总体多学科综合设计过程中提高总体设计效率的一种方法，即建立一个包含各学科设计与分析信息的统一集成模型，并详细阐述了该模型的关键技术，提出了飞行器总体多学科综合设计的模型集成平台构想，指明了下一步工作的方向．     

飞航导弹部位的安排设计研究

针对飞航导弹部位安排的手段与方法的现状,提出了一种基于人机交互的智能化布局设计方法.该方法利用三维计算机辅助设计软件,在三维可视化环境下模拟部位安排的全过程,并使用启发式算法优化布局方案以提高工作效率.     

装配关系的有向图表达方法研究

产品的装配关系表达方法直接关系到计算机辅助装配规划的方法与效率，分析了已有的装配关系表达方法，提出了有向装配连接图概念，有向装配连接图能够将建模的过程信息保存在有向边中，从而有割集分解方法进行装配序列规划提供更多信息。通过将装配建模配合关系建立过程转换成图的有向边表示，给出有向装配连接图的构造方法，在证明有向装配连接图相关性质基础上，给出在Unigraphics系统实现有向装配连接图算法。     

Avidm在飞行器协同研制中的应用

首先对飞行器协同研制的必要性以及飞行器协同研制的功能需求进行了描述，接着介绍了Avidm在构建跨单位协同研制平台中的作用，最后研究了Avidm在飞行器协同研制中的应用方式．     

飞航导弹虚拟产品开发环境体系结构研究

介绍了虚拟产品开发技术的研究与应用现状 .简述了虚拟产品开发的技术内涵 .针对飞航导弹的特点 ,提出了飞航导弹虚拟产品开发环境的体系结构 ,并探索性地给出了其技术内容的定义 .     

飞行器协同研制的框架模型研究

通过对飞行器复杂产品研制过程和特点的分析，提出了飞行器协同研制的定义，研究了飞行器研制过程中需要协同的内容．在此基础上，提出了飞行器协同研制的框架模型．     

实例知识的表达技术研究

针对基于实例设计方法的需求,分析了实例库知识的特点,提出了框架方法的实现模型,以关系数据库作为框架的辅助支持工具,使框架与数据库建立紧密联系,并且详细阐述了该方法的逻辑模型.最后与实例库系统相结合,对该模型的应用作了进一步的探讨.     

飞行器总体多学科综合设计中的模型集成技术研究

提出了在飞行器总体多学科综合设计过程中提高总体设计效率的一种方法,即建立一个包含各学科设计与分析信息的统一集成模型,并详细阐述了该模型的关键技术,提出了飞行器总体多学科综合设计的模型集成平台构想,指明了下一步工作的方向.