FAS-2C光谱仪在飞机液压系统故障分析中的应用

介绍了FAS-2C直读式光谱仪的特点和工作原理，并针对飞机液压系统故障频繁发生的特点，提出了用该光谱仪对飞机液压系统进行故障诊断的一种切实可行的方法，该方法能准确地判断出飞机液压系统中即将发生或正在发生故障的部件。     

微型扑翼飞行器的现状及关键技术

微型扑翼飞行器是高新技术的产物,是当前国内外研究的热点.简述了微型扑翼飞行器目前的发展现状,提出发展微型扑翼飞行器的几项关键技术,并对微型扑翼飞行器的发展趋势进行了展望.     

螺接搭接件的力学特性试验及三维有限元分析

在考虑螺栓与孔壁间的非线性接触、摩擦、干涉配合和螺栓预紧力等因素影响的基础上,利用非线性有限元软件MSC.Marc构建螺接搭接件的三维有限元分析模型.数值模拟结果与试验结果的对比表明,文中所建三维模型能有效地模拟搭接件的表面应变、载荷传递和第三弯矩等三维力学特性,同时搭接件的三维应力、应变特性及干涉配合和螺栓预紧力对载荷传递比的影响规律也进行了讨论,计算结果和结论可作为该类结构损伤容限设计的参考依据.     

开卷机主轴轴承故障分析与设计改进

针对开卷机轴承频繁损坏的故障，通过计算分析故障原因，提出合理的改进措施。     

攻击机对地作战效能分析的全概率方法

以马尔可夫理论为基础,运用全概率公式建立了飞机对地攻击的动态模型.评估了任务成功率、目标被毁率等作战效能指标.给出了飞机对地攻击作战效能的计算实例.结果表明所建模型客观地描述了对地攻击作战的实质.     

舰载机进舰过程舰尾流仿真建模

复杂的海洋大气环境会导致舰船在航行过程中产生舰尾流,为保证飞机安全着舰,对舰载机进舰过程舰尾流进行仿真建模。分析舰船在航行过程中产生的舰尾流,结合美军标中关于舰尾流的相关说明,通过对其各个分量建模并进行模拟,建立较完整的舰尾流扰流模型。通过计算机仿真,得出总的舰尾流在水平方向和垂直方向产生的扰动速度。该研究可为后续舰载飞机着舰控制系统的设计提供参考。     

发动机台架点的自动化测量

针对外场测量台荼量大、准确度低的问题,进行了分析研究,将单片机技术引入到发动机检测领域,实现了发动机台架点的自动化测量,大大减以了试车工作人员的测试工作量,提高了台架点测试精度,具有重要的军事价值。     

步进电机在航空发动机数控系统中的应用

对步进电机在航空发动机数控系统中的应用进行了研究,提出了以步进电机和计算机所构成的步进电机系统的数学模型,分析了步进电机对航空发动机转速数控系统的影响,给出了系统采样周期遥选择依据,得出了一些有益的结论。     

直升机旋翼动力学综合实验系统设计

构建一套完整的模拟旋翼/机体耦合系统,用于直升机旋翼动力学实验.系统由旋翼、电机及转速控制、旋翼操纵、液压油源、数据采集与分析等部分组成.实现了旋翼动力特性的仿真,能够模拟直升机旋翼/机体耦合的各种状态和设置模拟故障.