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1.
简述并研究了对蒸汽发生器人孔应力的计算方法,提出了选择轴对称谐单元模型对蒸汽发生器人孔进行应力计算,轴对称谐单元模型的应力计算分析方法适合人孔的应力计算,它的计算方法简单、可操作性好且易实现材料和结构的疲劳分析和计算,其应力评定便捷且符合RC C-M规范。人孔、盖板、螺栓孔区域,法兰结构、螺栓孔区域采用等效弹性模量和等效泊松比方法进行模型简化,简化模型简化了应力计算,简化模型应力计算结果保守且满足RC C -M规范要求。轴对称谐单元模型进行人孔设计工况下的应力计算方法可推广应用于蒸汽发生器人孔在其他工况下的应力计算及其密封设计计算。 相似文献
2.
堆内构件上支承组件采用不同的建模方法,分别采用壳单元和梁单元相组合的建模模式、壳单元和壳单元相组合的建模模式、实体单元建模的模式,对堆内构件上支承组件进行了有限元应力计算,比较了不同建模模式下应力计算的各自特点,堆内构件上支承组件实体单元建模模式应力计算结果精确并能满足RCC-M规范应力评定要求,壳单元和梁单元相组合的建模模式、壳单元和壳单元相组合的建模模式应力计算结果保守且应力评定需等效处理其计算结果。堆内构件上支承组件采用整体实体单元全模型建模的计算方法,计算精确且应力评定简单直接,它可应用于其他工况和不同堆芯堆内构件应力计算及其应力评定。 相似文献
3.
高速列车“中华之星’’制动盘温度场及热应カ 总被引:4,自引:0,他引:4
在制动实验室1:1动态实验台上对实物进行实验研究的基础上,基于非线性有限元分析软件MSC.Patran和MSC.Marc对270 km/h高速列车“中华之星”制动系统的制动盘温度场及其热应力的分布规律进行了计算机仿真,仿真结果与现场测试结果基本吻合,反映了制动盘温度场及其热应力的分布规律,并揭示了影响制动盘温度场及其热应力分布的主要因素,制动盘在制动实验台上的实验和实际装车运行实验表明,它能满足实际使用要求。 相似文献
4.
5.
赵文清 《石油化工管理干部学院学报》2009,11(4):73-75
大事记作为一种应用文体,在提供历史沿革、事件线索中具有不可替代的价值。明晰大事记的概念、作用、收录标准和编写过程中的注意事项,有利于提高大事记的编写质量,发挥其"存史、资治、教育"的作用。国有企业认真做好大事记的编写,可以保存一个企业发展的历史痕迹,为未来的管理工作提供经验教训的借鉴与依据。 相似文献
6.
基于支持向量同归的电力变压器状态评估 总被引:5,自引:4,他引:1
为提高电力变压器状态评估的准确性,将变压器健康状态分为5级。鉴于支持向量机对小样本具有良好的拟合能力,而变压器数据具有小样本、贫信息的特点,提出了基于支持向量回归的电力变压器状态评估模型。将变压器的油色谱分析数据和电气实验数据利用半岭模型确定变压器各个参数的分值,评分项目结果作为支持向量机的自变量,通过多层动态自适应优化算法优化了支持向量回归的参数,形成变权重的预测。实例验证了变压器状态评估模型的正确性及可行性,其结果更接近变压器的真实运行状态。 相似文献
7.
针对变电设备热像检测中存在复杂背景样本不足和设备定位困难的问题,提出了融合知识迁移和改进YOLOv6的变电设备热像检测方法。针对复杂背景样本不足问题,使用扩散模型从域外数据中提取背景知识来生成背景图像,将设备样本迁移到背景图像中生成人工热像;针对设备难以被精准定位的问题,将多头注意力机制和显示视觉中心模块融入YOLOv6模型,改善模型的特征提取能力。实验结果表明,该方法对设备的平均检测准确率达到86.4%,召回率达到89.4%,相较于基线模型分别提升了3.1%和1.5%,为变电设备热像检测提供了新的实现方法。 相似文献
8.
基于MapX的地理信息系统的设计与实现 总被引:7,自引:3,他引:7
介绍了地理信息系统软件发展的组件化趋势,并阐述了MapX的主要功能与模型结构。通过一个应用实例,详细讨论了图层控制、信息查询及数据访问等功能的实现。系统实现结果表明,MapX作为一个具有强大地图功能的ActiveX控件,可以灵活、高效地实现地理信息系统的应用。 相似文献
9.
移动Agent在分布式信息检索中的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了移动Agent技术与传统C/S方式的区别,给出了一个基于移动Agent的信息检索模型,分别利用移动A-gent和传统C/S两种方式实现了信息的检索,即在服务器存储的文档集合中进行关键词查询,然后筛选查询结果。对此论文进行了相应的实验研究,并给出了实验结果和对比结论。 相似文献
10.