底排弹排气药剂燃速的确定

接离散系统最优控制理论（DP法)对制式弹改为底排弹进行了最大增程设计。确定了底排药剂的动态优化最佳燃速，并与利用减阻率冲量概念(SRI法)的计算结果加以比较，相近的结果表明了该方法的可行．但DP法理论依据较新，SRI法计算量较小。     

基于磁感应的弹丸落/着点定位方法研究

为实现弹丸落/着点的非接触测量,针对训练中弹丸立靶密集度和首发命中率人工测量的现状,提出利用磁阻传感器感知弹丸经过时磁场强度和方向的变化。分析了该方法的基本工作原理,研究寻找磁阻变化和弹丸位置对应关系规律。同时对实施测量的定位系统基本结构进行初步探讨,为测试方法完善和测试设备的研制奠定理论基础。     

不同速度导弹的声辐射特性研究

根据悬浮子弹药对导弹的末端拦截所需的起爆激励条件,研究了导弹飞行过程中的声辐射特性。利用COMSOL Multiphysics多物理场仿真软件对亚声速、跨声速和超声速3种速度等级导弹飞行过程中的表面脉动压力进行了仿真,得到了导弹周围的压力分布及其表面最大脉动压力随速度的变化关系。依据气动声学的声学相似理论对亚声速导弹所产生的声场进行了仿真,分析了该辐射声场中各参量的变化。结果表明:高频单色波可以作为悬浮子弹药激爆检测信号,研究结果可应用于悬浮子弹药声光激爆机制的设计。     

弹体强度设计的非确定性概率分析方法探讨

以概率统计为理论基础,探讨了一种综合采用有限元分析软件ANSYS和蒙特卡罗法对弹体强度失效概率特征分析的非确定性概率有限元分析方法.结合实例对炮弹弹体结构强度失效概率特征进行了分析计算,得出了弹体强度的失效概率以及各参数对结果影响的敏感度.     

非均匀参数化方法在弹道优化中的应用

为获得最优滑翔方案弹道,基于制导炮弹质点弹道模型、飞行状态约束条件与最大射程目标函数,建立了增程弹道优化模型。针对传统的均匀参数化方法难以精确逼近最优弹道的问题,将控制时域非均匀离散化,各时间段长度作为优化参数。采用变尺度的非均匀参数化方法和序列二次规划方法相结合,对滑翔方案弹道进行优化。仿真结果显示:相比传统方法,该方法设计的方案弹道的射程更远、终端速度更大,具有更强的弹道性能优势。     

榴弹破片对坦克火炮身管毁伤效应的数值仿真

针对榴弹破片对火炮身管的毁伤效应进行了理论与试验研究,通过静爆试验得到了破片对身管的毁伤模式和侵深,在此基础上,利用AUTODYN软件模拟了榴弹破片对火炮身管的毁伤过程,建立了身管的1/4有限元模型和4种破片的动态侵彻模型。仿真结果与试验测试结果一致,验证了模型的有效性。进一步分析了破片大小、形状、速度等对身管侵彻深度的影响规律,研究成果对榴弹破片毁伤火炮身管部件的效能评估具有重要的参考价值。     

炮弹弹质量分级现行标准对战术使用影响分析

针对我国炮弹弹质量分级采用同一标准的情况,为分析弹丸质量偏差对作战使用的影响,根据弹质量分级的目的及现状,分析了弹丸质量偏差形成原因及其对弹丸外弹道性能的影响,探讨了现行弹质量分级标准对提高弹丸密集度、火炮射击效率、弹药勤务保障能力的影响。结合现代炮弹生产装备与工艺的发展趋势,提出了减少现行弹质量分级级数、压缩弹丸质量偏差范围的建议。     

炮弹三维密集度指标体系研究

为了研究炮弹密集度指标与实战中炮弹对目标作用的关系，寻求建立更接近实战要求的密集度指标体系，分析了炮弹密集度指标的现状，对各类炮弹终点作战效应进行归纳。应用概率论正态分布函数n维分布理论，推导出三维联合分布计算公式，对炮弹三维密集度指标命中概率和密集度指标考核的算法建立模型。基于空间几何关系，推导了三维密集度单点测量和两点测量的计算方法。结果表明：对于炮弹装备产品建立三维密集度指标体系在理论和实践上都是可行的，也是必要的；所建立的三维密集度指标体系可满足对各类炮弹论证、设计、考核和使用的要求；通过三维密集度指标体系的建模，可以充分应用计算机技术，使密集度指标体系能够更精确、更快速完成各类炮弹的射击诸元的指挥、装定和修正，提高密集度战术技术指标的实用性。