坦克装甲车辆红外隐身技术的发展

本文概述了针对坦克装甲车辆的红外隐身技术的研究现状;介绍了红外隐身的机理;探讨了热成像的红外隐身技术;简述了坦克装甲车辆红外隐身技术的发展途径。     

不同厚度陶瓷与钢背板复合抗弹丸穿甲能力的实验研究

采用12.7mm穿甲燃烧弹,研究陶瓷/钢复合装甲当陶瓷支撑钢板厚度不同时抗弹性能的变化情况.靶板采用Al2O3陶瓷作为面板,背板采用高强度钢板,装甲铝合金为基板,背板与面板之间应粘结良好.研究结果表明:陶瓷面板厚度为10mm时,随着钢背板厚度增加,整体结构的抗弹能力提高;陶瓷面板厚度为8mm,钢背板厚度为1～2mm时,抗弹能力随着背板厚度增加变化不显著;面/背板间高粘接强度可保证陶瓷面板具有优良抗弹性能.     

AUTODYN中接触算法对穿甲问题仿真结果的影响

结合AUTODYN三维非线性有限元分析软件的使用经验,通过算例研究External Gap、Trajectory两种Lagrange/Lagrange接触算法对穿甲问题仿真计算效率及结果可靠性的影响。通过仿真计算结果与试验结果的比较,给出了穿甲过程仿真计算中适宜采用的求解器和接触算法组合。     

AZ31B镁合金的热压缩变形研究

采用Gleeble-1500D热模拟机,对AZ31B镁合金在温度为260～420℃、应变速率为0.03、0.1、1、3s-1时,应变量为70%的塑性变形行为以及热压缩后镁合金组织的变化进行了研究.分析了流变应力与应变速率和温度的关系.结果表明:该材料在420℃及应变率0.1s-1时可发生动态再结晶,也是最优的热加工工艺参数;在260℃,应变率为0.03s-1.的区域可能出现楔形裂纹;热压缩后晶粒明显得到细化,出现大量细小的等轴晶.     

大倾角陶瓷复合装甲抗弹性能研究

为了提高装甲车辆的防护和机动能力,减轻其自重,采用25mm弹道炮和底推式105mm穿甲模拟弹进行试验,研究大倾角陶瓷复合装甲结构单元中陶瓷的厚度、倾角、约束条件等因素对抗穿甲性能的影响规律。运用DOP法评估陶瓷复合装甲的抗弹性能。研究结果表明：在大倾角情况下,陶瓷复合装甲的防护系数同样随着厚度的增加而降低;陶瓷复合装甲外置时的抗弹性能比内置时高,内置使用时选择合适的厚度也能获得很好的抗弹性能。     

Al2O3陶瓷抗杆式穿甲弹性能影响因素仿真分析

利用三维非线性动力有限元程序ANSYS/AUTODYN研究了剪切模量、雨贡钮弹性极限、拉伸强度、陶瓷碎块的抗压强度以及抗损伤能力等因素对Al2O3陶瓷抗杆式穿甲弹性能的影响。结果表明,Al2O3陶瓷抗穿甲质量防护系数对剪切模量最敏感。     

陶瓷/铝合金复合靶板不同倾角抗弹性能试验研究

采用12.7mm穿燃弹,进行陶瓷/铝合金复合靶板在不同倾角下的侵彻试验,研究靶板倾角对抗弹性能的影响。结果表明:随着倾角的增大,靶板的局部防护系数单调增加,表明防护能力在增加;陶瓷面板与背板粘合后靶板的局部防护系数显著高于面板与背板未粘合的情况。     

陶瓷复合装甲抗穿甲模拟弹厚度效应研究

试验采用底推式105mm穿甲模拟弹进行，研究陶瓷的厚度效应对抗穿甲性能的影响规律。采用DOP法评估陶瓷复合装甲的抗弹性能。研究结果表明：随陶瓷装甲厚度增加陶瓷复合装甲的防护系数降低；相同陶瓷装甲厚度下，多层陶瓷复合装甲比单层陶瓷具有更好抗弹性能。     

孔结构间隙复合装甲位置效应研究

试验采用12.7mm穿燃弹,研究不同结构的穿孔结构装甲抗穿甲规律。采用残余穿深法评估穿孔结构装甲的抗弹性能。研究结果表明:不同位置时,穿孔结构装甲抗穿甲弹能力差别极大。着弹点在孔部位时,高抗弹性能不起作用;着弹点在孔边缘部位,穿孔结构具备较高的抗弹性能。