对肥东县“十二五”水利发展的思考

本文介绍了肥东县水利发展现状与面临的形势,分析其发展中存在的主要问题,并针对这些问题提出了”十二五”水利发展的主要任务与建议.     

江淮丘陵区中小河流治理方案探讨

江淮丘陵地区中小河流河床断面狭窄,河道弯曲,淤塞严重,并且河道两岸没有拦御洪水的堤防,抗灾能力薄弱,较易发生洪涝灾害。通过分析江淮丘陵地区中小河流存在的问题,从河道整治、堤防加固、蓄水和穿堤建筑物等方面提出了具体的治理方案。     

肥东县水源工程建设与外水调剂

文章介绍了肥东县水源工程建设存在的问题,对今后水源工程建设与外水调剂提出了对策。     

江苏宜兴抽水蓄能电站上水库闸门井（兼调压井）防渗处理

对于特殊地形及地质条件下的调压井采用井壁灌浆进行防渗处理不能完全消除内水外渗造成的潜在危害,需要采取特殊的工程措施进行处理.江苏宜兴抽水蓄能电站在进行柔性聚合物砂浆材料选型、性能对比和施工工艺试验的基础上,将柔性聚合物防渗砂浆成功应用于电站闸门井的井壁防渗处理.     

民心工程

肥东县地处皖中江淮丘陵地区，江淮分水岭自西向东把全县分为长江流域和淮河流域。由于降雨年际变化较大，时空分布不均，旱涝灾害频繁发生，尤以旱灾严重。该县水资源短缺，人均占有水资源690立方米，相当于全省平均的57％，全国平均的25%。1991年大水，南部圩区大小圩口全部溃破，一片汪洋；1994年、1995年连续两年大旱，北部江淮分水岭地区举目无青，损失惨重。     

优化设计 控制造价

公路工程造价的控制贯彻于项目建设全过程 ,影响造价的因素是多方面的 ,据资料统计 ,在项目决策及初步设计阶段 ,影响造价的可能性为 30 %～ 75% ,甚至更多 ,而在施工阶段影响工程造价的可能性只有5%～ 2 5% ,尤其在公路工程建设中 ,线路设计方案一旦确定 ,其填挖土石方量及桥梁、隧道等重要构造物也就基本确定 ,而技术设计和施工图设计只是将设计方案具体实现和细化。随着市场经济的深入发展 ,尽管建设主管部门对控制工程造价也越来越重视 ,但仍有部分设计人员经济意识淡薄 ,“怕出事” ,只要结构可靠 ,不出技术或安全问题 ,不管工程造价 ,…     

谈肥东县美好乡村建设中的水利建设

水是人类心灵的向往,人类自古喜欢择水而居,城镇因水而秀,产业因水而兴,居民因水而富,本文结合肥东县实际对美好乡村建设中如何做活水文章进行探讨。     

MOSS系统在公路工程设计中的应用

中介绍公路几何设计中使用MOSS系统的步骤,以及其他一些同样可以用计算机模拟的专项设计过程。     

MOSS系统在公路工程设计中的应用

文中介绍公路几何设计中使用MOSS系统的步骤,以及其他一些同样可以用计算 机模拟的专项设计过程。     

施工项目管理与项目成本控制

介绍施工项目管理的内容和特点,施工项目成本控制的原则和具体措施,指出只有加强施工项目管理,才能控制施工项目成本.