弹-翼-机身组合体干扰条件下航弹的气动特性计算

本文对伍德沃德提出的面元法加以改进,以某型飞机外挂某型航弹为例,在组合体外形表面上划分大量面元,用改进后的面元法计算了在弹-翼-机身组合体干扰条件下航弹的气动力,与未受干扰条件下的计算结果和吹风数据进行了比较,并作了简要分析.计算结果表明,航弹所受的干扰主要来自机翼,随着弹体的下落和距机翼距离的增加,各气动系数很快接近无干扰时的值.     

旋翼下洗流干扰条件下导弹初始弹道分析

结合动量理论和涡流理论,推导了桨叶环量方程,用广义尾流模型计算了旋翼下洗流场。并在此基础上计算了有旋翼尾流干扰和无旋翼尾流干扰两种条件下的导弹初始弹道,计算结果表明旋翼尾流对导弹的初始弹道有明显的影响。     

直升机空中特情处置仿真系统研究

阐述了直升机空中特情处置仿真系统研制的背景,进行了直升机空中特情处置仿真系统功能需求分析,提出了系统设计思路,实践表明,所开发的直升机空中特情处置仿真系统能够满足用户的训练需求,取得了良好的效果。     

直升机载空空导弹关键技术研究

直升机载空空导弹对现代战争中争夺低空制空权及火力支援具有重要的意义,近年来成为各国军备研制的重要领域。本文对直升机载空空导弹的研制现状进行了介绍,针对未来战争中直升机低空作战的性能需求,分析了直升机载空空导弹发展的方向及其关键技术。     

某型飞机弹射救生人椅系统运动分析

对某型飞机K-36дM弹射座椅的弹射救生进行了分析，建立了人椅系统的运动数学模型，给出了其在开伞前的运动特性。文中的研究对弹射座椅的设计和高原地区使用等有一定的意义。     

悬停直升机桨叶下方的旋翼诱导流动计算

建立了旋翼自由尾迹模型，求解了悬停状态下桨盘下方0.1R处的旋翼诱导速度分布，计算结果与实验数据吻合较好，并对计算结果进行了简要的分析。     

飞行视景仿真中雨雪特殊效果的实现

对降雨、降雪的模拟是飞行视景仿真中的1项重要内容。以VC＋＋6．0为开发平台,采用Vega仿真工具软件,用粒子系统方法实现了对降雨、降雪过程的模拟。仿真结果表明用该方法模拟降雨、降雪过程比较逼真,速度快,容易满足系统的实时性要求,适合在直升机飞行模拟器的开发中应用。     

气动陀螺舵的稳定原理及退役陀螺的利用

推导了气动陀螺舵的稳定原理，提出了导弹横滚速率衰减因子kxt和气动陀螺舵的平衡转速表达式，为解决某型导弹退役时其零部件的再利用问题提出了改进的措施。     

悬停状态旋翼流场计算方法评述

对现有的悬停状态直升机旋翼流场研究方法进行了综合评述，提出了需要解决的相关问题，展望了旋翼流场计算技术发展的前景。     

GL Studio在飞行模拟器虚拟仪表仿真中的应用

飞行模拟器开发中涉及仪表数量多且参数交联复杂,需要采用合理的通信架构和相对高效的仪表仿真软件来完成开发任务。针对飞行模拟器的多仪表仿真需求,引入了一种通用仪表仿真框架,并使用GL Studio软件开发了案例,描述了该框架在飞行模拟器仪表开发中的应用。