平面设计元素在展示空间中的多维化应用

展示活动多数情况下是利用平面设计元素来沟通和传达信息的,它跟平面设计元素关系密不可分。平面设计元素中的文字、图片和传达方式等的多维化,在展示设计中得到了最广泛的应用,强化和提升这些元素在展示设计中的应用,具有实践性和理论性的现实意义。     

水利水电工程在施工技术管理的重要性

随着国家拉动内需对水利基础设施投入的加大,国家大中型重点水利水电工程及各地区农业综合配套小型基础水利设施日益增多。水利水电建设市场的建设任务相当巨大。各水利水电施工企业的建设市场前景变得相当广阔。然而,由于水利建设市场上的施工企业较多,队伍管理差异较大,建设任务虽然有一定量的增长,但对众多的水利水电施工企业来说,仍然会引起一场剧烈的行业竞争。关键是加强施工队伍的自身建设,强化施工中的各项管。     

图像辅助的综合导航系统研究

研究了一种新的飞行器导航系统,它使用图像传感器来辅助机载INS(惯性导航系统)与GPS(全球定位系统)组合系统,从而构成INS/GPS/图像辅助的综合导航系统.提出了适用于图像辅助组合导航的新的信息融合结构与滤波算法基于残差校正的级联式卡尔曼滤波组合导航信息融合方案;推导并建立了上述级联式滤波的系统状态方程与图像量测方程.进行了仿真计算,并与联合卡尔曼滤波方法的结果进行了比较.仿真结果表明此种新的滤波方法在精度上是可行的.     

艾砂磨机在遂昌金矿的试验应用

遂昌金矿二段球磨闭路的磨矿产品细度已经达到极限,致使尾矿中金、银品位难以进一步降低。对艾砂磨机与二段球磨机的磨矿效果及产品的氰化浸出效果进行了对比,并介绍了艾砂磨机在选冶车间二段磨矿中所进行的工业试验。结果表明:采用艾砂磨机开路磨矿替代原二段球磨闭路磨矿,其磨矿产品-74μm从75%提高到95%,氰化尾渣金品位从0.35 g/t降低到0.12 g/t,银品位从13.17 g/t降低到7.4 g/t,指标较好,经济效益显著。     

遂昌金矿增收降污技改实践

采用全泥氰化工艺取代浮选-金精矿氰化工艺、氰化尾矿脱水用陶瓷过滤机替代板框压滤机、新型实用专利洗涤装置对滤饼二次清洗等新技术,金综合回收率提高了6%,消除了黄药、黑药等药剂离子污染物,含氰废水实现零排放,达到了降耗、减排、增效目的,实现了清洁生产。     

陶瓷过滤机滤饼洗涤技术在遂昌金矿的应用实践

针对遂昌金矿氰化厂采用传统浓密洗涤—过滤脱水联合工艺中出现的浓密洗涤不彻底,排液金、银品位高,导致部分金属流失的情况,通过在过滤尾矿的陶瓷过滤机上新增一套洗涤装置,使其具有脱水和洗涤的双重功能,利用流程中补加水和贫液作为洗涤水,有效地回收了金、银及氰化纳,使氰尾中的氰化纳从500 g/t消减到150 g/t,同时为后续干堆降低了生产成本和环保压力,经济效益及环境效益显著。     

神经网络辅助的组合导航系统信息融合方案

传统的Kalman滤波器自适应能力弱，而单纯的神经网络滤波器估计精度较差，且网络训练经验性太强。面向组合导航领域，提出BP神经网络辅助自适应联邦Kalman滤波器方案，设计并实现了SINS／GPS／TAN／SAR智能化容错组合导航系统。结合自适应滤波和神经网络两种方法共同提高系统的自适应能力，并提出新的神经网络输入量，改善了算法的实时性。系统的估计精度得到显著提高，仿真结果证明了该方案的可行性和有效性。     

山东招远界河金矿床断裂构造特征及其控矿规律

界河金矿床为胶东地区典型的蚀变岩型金矿床,矿床产于望儿山断裂的北段,矿体的产出严格受断裂构造控制。矿区断裂构造主要由F1、F2主断裂及一系列坎级断裂组成,矿体主要受F1主断裂控制。主断裂沿走向及倾向均呈现波状起伏的特征,其在主成矿期具有左型走滑的正断层性质。主断裂面凸凹转换部位对成矿最有利,其控制了矿体沿走向呈似等距性分布以及向南西侧伏的规律。次级断裂的类型以及构造岩的类型和破碎程度控制了不同的矿化类型。次级节理裂隙发育的频度控制着裂隙脉型矿化的强弱,形成了在主断裂与次级断裂收敛部位富集成矿的“断夹片式”控矿构造模式。通过断裂构造控矿规律分析推断,在I号矿体深部存在一定的找矿前景。     

涉水泥岩边坡在不同坡角及地震作用下的稳定性

针对西部某库岸公路工程边坡,低强度泥岩分布广泛,尤其是高海拔且地震频发的的地区,滑坡现象尤为严重。为探究涉水泥岩层边坡安全稳定性的影响因素,文中通过数值计算的方法,在考虑泥岩边坡的开挖坡角、物理力学参数和地震作用等因素下,开展边坡安全稳定性系数影响因素的研究。结果表明:随着岩土体材料容重的增加,涉水边坡的安全稳定性系数逐渐降低;而随着岩土体材料粘聚力和内摩擦角的增加,安全稳定性系数也随之增加;且边坡安全稳定性系数对岩土体材料参数中的粘聚力最为敏感。岩土体材料的粘聚力是涉水边坡安全稳定性是边坡稳定分析过程中的重点考虑因素;在考虑地震因素的情况下,涉水边坡相比于在静态条件更加容易失稳;随着边坡坡角的增加以及边坡材料粘聚力的减小,涉水边坡的稳定性逐渐降低。     

基于PLC的减震器压装机系统设计

减震器压装机是一种完成汽车减震器总成装配的半自动化设备。减震器总成压装过程包括减震器的自动识别和精确定位、压紧装置的原点和止点位置检测以及自动拧紧装置的实时扭矩检测等控制要求。所以压装机控制系统的可靠性和准确性是实现减震器总成准确高效完成的重要保障。PLC技术和计算机技术已经普及,结合PLC灵敏度高、可靠性强、编程容易等优点完成压装机控制系统的模块化设计,实现减震器安全、高效、可靠的生产。