GPS/BD-2兼容接收机信息处理系统的设计与实现

为实现GPS与我国的北斗二号（BD-2）兼容导航接收机的信息处理系统,在单系统定位数学模型上建立了GPS／BD-2组合导航系统的数学模型,并结合双系统兼容定位特点进行了分析。为了降低定位精度较低的GPS信号对兼容定位精度的影响,提出使用加权最小二乘法进行定位解算的方案,用C／C＋＋语言实现了基于该算法的信息处理软件,并给出了软件流程和结果分析。通过实际测试和调试,证明了此算法及软件的可行性。     

一种基于RCPT码的混合ARQ方法及其在衰落信道下的性能

本文基于码率匹配截短Turbo(RCPT-Rate Compatible Punctured Turbo)码,综合利用"码字校验交替重传"方案及Chase组合技术,提出了一种新型混合ARQ(Hybrid Automatic Repeat reQuest)方法,并进一步在瑞利衰落信道上对该方法的性能进行了仿真验证,同时将其与几种现有基于RCPT码的混合ARQ方法进行了比较.数值结果表明,本文所提方法能以较低的系统实现复杂度获得较好的性能.     

无人机信道下OFDM系统同步研究及仿真

正交频分复用（OFDM）技术由于其高效的频谱利用率和良好的抗多径和频率选择性衰落性能,成为无人机通信链路数据传输技术的一种可能的解决方案。针对无人机数据链系统技术指标要求,给出了OFDM系统参数设计和同步需求分析,提出了有效的OFDM同步技术方案,并在实用的无人机信道下对系统同步性能进行了仿真和分析。仿真结果表明,所提技术方案具有较好的同步性能和误码率性能,能够满足OFDM无人机数据链系统性能要求。     

基于多符号分组的CPM软输出非相干检测算法

提出了一种CPM非相干检测算法,以连续多个符号为观测窗计算码字先验概率,以此完成CPM软解调计算操作,算法性能随着观测符号长度增加而提高。给出了非相干接收机结构,利用Walsh基函数扩展方法减少匹配接收计算量。仿真研究了不同CPM调制参数下卷积编码CPM系统非相干检测性能,结果表明,提出的非相干检测算法具有很好的顽健性,对于2CPM、4CPM串行级联编码调制,当观测长度为4个符号时,系统性能较单符号非相干检测算法有近6dB增益。     

基于系数块的改进SPIHT算法

介绍基于离散小波变换的分层树集合分割排序(SPIHT)编码算法的图像压缩流程和特点,论述了针对该算法进行改进的方向,分析该算法的优缺点,并针对其缺点提出不影响算法整体结构的改进方法,减少编码冗余,提高编码速度。理论分析和实验结果表明,该算法在低比特率时能提高峰值信噪比,在高比特率时也能有较高的峰值信噪比。     

分布式无线通信系统的MIMO信道容量研究

综合考虑路径损耗、阴影及Rayleigh衰落的影响,给出了分布式无线通信系统(DWCS)的线性时不变多入多出(MIMO)信道模型,分析了对应于不同功率分配方案的DWCS信道容量,并通过MonteCarlo仿真考察了均匀分布天线结构DWCS及传统蜂窝结构集中式天线系统(CAS)的MIMO信道容量随不同信道参数的变化.数值结果表明,DWCS中采用分布式天线和引入虚拟小区能在一定程度上克服存在于传统CAS中的远近效应和集中阴影效应,并能充分利用不同天线支路之间各自独立的不同信道衰落同时获取大尺度分集增益和更有效的小尺度分集增益,因而具有更大的容量优势.     

利用信道状态信息的室内定位方法

室内定位是基于位置服务研究的关键问题,WIFI作为一种廉价易得的信号源被广泛应用在室内定位系统中。但是室内复杂环境造成同一点处的WIFI接收信号强度随时间变化范围较大,影响了基于WIFI接收信号强度的室内定位系统的性能。为了克服这个问题,提出了基于信道状态信息的室内定位方法。利用信道状态信息有效值非线性回归得出测量点与信号接入点之间的距离。利用测量点与多个不同信号接入点之间的距离回归出最后的定位结果。实验结果表明,相比典型的基于WIFI信号接收强度对数衰减模型的定位方法,方法有效提高了定位结果的准确度。     

一种用于分组数据可靠传输的Ⅱ型混合ARQ方法

本文基于码率匹配截短Turbo码和“码字校验交替重传”方案，提出了一种新的Ⅱ型混合ARQ方法，并将其应用于移动通信系统的分组数据业务中。仿真结果和分析表明，综合系统性能和复杂性两方面考虑，该方法不失为一种实现分组数据可靠传输的最佳解决方案。     

无人机高速数据链中LDPC-OFDM技术研究

未来无人机的发展要求数据链能够满足高速数据传输能力,同时要求在高速数据传输的前提下保证信息传输的质量.本文主要对LDPC编码和OFDM技术在无人机高速数据可靠传输中的应用进行可行性研究,并进一步给出基于LDPCOFDM的无人机数据链系统传输模型.     

OFDM无人机数据链系统峰均比问题研究

限幅方法能有效降低OFDM无人机数据链系统的峰均比,减轻系统线性器件的负担,且易于硬件实现,但同时会给系统带来较大带外功率辐射和误码率损失。本文把信道编码和限幅法相结合,提出了一种适用于OFDM无人机数据链系统的PAPR降低技术解决方案。仿真结果证明了该方案的有效性。