控制转发分离的路由器虚拟集群系统

随着移动互联网、云计算、物联网为代表的新应用、新运营模式的兴起,对IP承载网和网络业务提出了新的技术需求和挑战,简化网络、便于运维、灵活重构等功能也是运营商的重要需求。本文从系统架构、关键技术、应用场景、相关标准化情况多个角度介绍了一种控制转发分离的路由器虚拟集群系统,可以一定程度上简化网络、简化拓扑、简化网管、自动配...     

浅析TPM在设备密集行业中的应用

全员生产维护(TPM)是以设备管理为切入点,通过所有员工积极参与的自主保全活动与点点滴滴不断改善的过程,为企业构筑防患于未然的机制,它降低生产成本,提高生产效率,改善企业经营管理,增强企业竞争力起着重要作用。     

城域以太网面向连接业务的发展及挑战

本文介绍了城域以太网面向连接业务的发展背景和标准化进程，分析了多种现有城域以太网面向连接技术，包括PWE3、VPLS和PBB—TE，并介绍了热点技术PBB—TE的发展现状及其面临的挑战。     

演进中的IP-QoS电信网络架构

多年来，TDM难以综合宽带业务和窄带业务，而不能成为下一代网络的核心技术，电信产业已全面停止对TDM产品的研发即是有力的佐证。而ATM缺乏业务并具有太高的技术复杂性，这基本上决定了ATM不会成为下一代网络技术。     

基于用户个性化服务质量的蜂窝车联网与车载自组织网异构车联网资源分配方法

蜂窝车联网(C-V2X)与车载自组织网络(VANET)的异构融合能够有效提高网络容量.然而,不同网络在非授权频段上共存而引起的信道冲突会导致系统吞吐量降低和用户接入时延增大,无法满足车联网用户对服务质量(QoS)的需求.针对该问题,该文提出一种基于用户个性化QoS需求的时频资源分配方法.首先,分别对C-V2X 和 VANET 的吞吐量和时延进行建模分析,刻画用户数据传输时间配置与吞吐量和时延的数学关系;然后,基于上述模型构建吞吐量-时延联合优化函数,根据用户的个性化QoS需求实现异构网络中吞吐量和时延的优化;最后,提出一种基于改进多目标粒子群优化的时延-吞吐量联合优化算法(DT-JOA)进行求解.仿真结果表明,该文所提网络资源分配算法可以有效地保证用户的个性化QoS需求,提升异构网络综合性能.     

基于SDN的下一代高智能网络架构的设计与验证

在新型业务需求和新技术涌现的双重驱动下,运营商网络面临革新的挑战,尤其是要求提升网络智能化水平,以便快速高效地提供融合业务的承载。从智能型通信网络和SDN等新技术发展的驱动出发,阐述了基于SDN的下一代高智能网络的特性、总体架构以及核心系统的实现方案,并对下一代高智能网络架构的应用场景进行了探讨。     

基于SDN的按需智能路由系统研究与验证

软件定义网络(SDN)是一种新型的网络技术,SDN开放可编程的理念与网络管道智能化的需求能够完美地契合。在基于SDN的下一代高智能网络(S-NICE)总体架构研究的基础上进行探索,论述了S-NICE架构中的核心系统——按需智能路由系统的关键技术、系统设计、部署验证和应用场景。     

演进中的IP QoS电信网络架构

1背景目前,对于电信业务网的承载,多数运营商主要采用IP专网的方式,如专门的VoIP网和专门的视频会议网,其主要思路是将IP专网直接架构在SDH或ATM网上。这种方式不但增加了运维成本,而且也不利于新业务的推出。另一种常用的方式就是增强IP层下SDH和ATM网的传送能力,即“过带宽解决方式”。这种方式也是以牺牲运营商的巨大投资成本为代价的。为此,电信运营商一直致力于采用基于Inter鄄net的IP网技术作为下一代网络技术的统一平台。但是,随着时间的推移,人们设想的基于IP和MPLS的多业务网并未真正实施,QoS和流量管理尚未得到很好…     

基于用户个性化服务质量的蜂窝车联网与车载自组织网异构车联网资源分配方法

蜂窝车联网(C-V2X)与车载自组织网络(VANET)的异构融合能够有效提高网络容量。然而,不同网络在非授权频段上共存而引起的信道冲突会导致系统吞吐量降低和用户接入时延增大,无法满足车联网用户对服务质量(QoS)的需求。针对该问题,该文提出一种基于用户个性化QoS需求的时频资源分配方法。首先,分别对C-V2X 和 VANET 的吞吐量和时延进行建模分析,刻画用户数据传输时间配置与吞吐量和时延的数学关系;然后,基于上述模型构建吞吐量-时延联合优化函数,根据用户的个性化QoS需求实现异构网络中吞吐量和时延的优化;最后,提出一种基于改进多目标粒子群优化的时延-吞吐量联合优化算法(DT-JOA)进行求解。仿真结果表明,该文所提网络资源分配算法可以有效地保证用户的个性化QoS需求,提升异构网络综合性能。