室内追逐的"雷速登"赛车

由我国自行研发的奥迪“雷速登”1/32仿真电动遥控赛车,有“凌致”、“雪佛莱”、“三菱”、“甲壳虫”等许多款赛车。由于它体积小巧,快速灵活,在国际上被誉为“榻榻米”(床头)上的遥控赛车。目前已有多个频点,十余种款式,在体育馆内的遥控距离达20余米。其新颖、简捷的设计构造,如真车般的全方位运行,非常适合青少年进行车模普及活动的开展。一、车模活动开展方法     

大型充气天线罩的研制

对充气罩原理、系统组成、实现方法进行了阐述,完成了直径26 m 充气天线罩的研制和架设,并进行了实验研究,该充气罩实现了自动化增压,无人值守的功能,具有低插损、低指向误差、低副瓣电平抬高的极佳电性能,可满足雷达高增益、高指向精度、极低副瓣的高性能需求。充气天线罩具有机动性高和安装方便的特点,具有极佳的电性能、优异的力学性能和环境适应性能,可以广泛应用于军用和民用雷达领域,具有广阔的应用前景。     

浅析地基反导预警雷达中的X波段相控阵天线

基于地基预警雷达的中段反导任务需求,首先,介绍了当前美国两类典型的X波段相控阵天线的系统架构、天线规模、扫描范围等特点;然后,从应用场景和波瓣性能分析比较了二者的区别;最后,介绍了一个采用高密度集成、大范围电扫体制的X波段相控阵天线工程实例。     

提高轨道四驱车模性能释疑

三、轮胎与路面的接触面大,不表明摩擦力大轨道车模行进的动力是通过电池提供能量,使马达转动,经由齿轮、传动轴将扭转力矩传送到车轮。然后,由轮胎与路面之间相互产生的摩擦阻力作为车辆前进的作用力和反作用力。在路面相对不变的情况下,赛车轮胎表面的摩擦系数越高,摩擦力越大,车轮的打滑现象就越轻,其丢转的现象也就越小,从而保证了马达的最高转     

让P3A越飞越高,搞定!

由于目前成品P3A模型飞机普遍存在机翼载荷过大的问题,导致飞行速度过快,综合性能较差,因此初学者受技术水平的制约,对此类模型飞机都很难掌握。对成品P3A模型飞机性能改进的有效途径是减小模型的翼载荷,降低飞行速度。其理论依据: 由升力、阻力和翼载荷计算公式 Y=1/2CypSY2 X=1/2cxpSV2 q=G/S Y—机翼升力 Cy—升力系数 p—空     

电下倾天线改善蜂窝系统性能的研究

提出了一种用于蜂窝移动通信的简单电下倾天线,将电波功率随水平距离衰减的幂指数提高到5.8,采用更紧密的复用模式成为可能,使频率复用率和系统容量得到提高.     

平面天线阵方向图计算中的仿射坐标FFT方法

介绍了仿射坐标系中傅立叶变换的基本原理。针对具有非正交的周期栅格排列的天线阵的方向图计算,描述了FFT在其中的应用以及计算步骤。以美国GBR-P雷达天线阵为例,用仿射坐标系的FFT计算其方向图。计算结果显示,该方法在保持计算精度的同时,大幅度地提高了计算效率。     

旋转超级子阵在车载机动式雷达天线中的设计应用

首先,概要分析了非周期排布天线的形式,分析了美国地基雷达原型机(GBR-P)天线波束性能;然后,结合一个工程实例,介绍了旋转超级子阵在车载机动式雷达天线中的设计方法,并进行仿真分析计算;最后,给出了实测结果,与仿真结果相互吻合,具有一定的工程指导意义。     

微波新技术在现代相控阵雷达中的应用与发展北大核心CSCD

随着应用需求的不断发展和变化,相控阵雷达朝着超宽带、多功能、高性能和高集成的方向发展。为了适应这些发展需求,微波技术作为相控阵雷达重要的技术基础,也必须不断向前发展。本文首先论述微波技术与相控阵雷达之间的关系;接着介绍微波新技术在现代相控阵雷达中的典型应用,涵盖新型相控阵天线技术、新型收发组件技术、高性能微波固态发射技术、高集成综合馈电网络技术、射频隐身技术和微波光电子技术等多个方面;最后分析微波新技术在相控阵雷达中的应用前景和发展趋势。     

邯郸举办河北省首届体育大会航模竞赛

由河北省体育局主办,邯郸市政府承办的2008年河北省首届体育大会航模竞赛于2008年5月25——29日在邯郸市邯郸大学隆重举行。本届航模比赛本届比赛设有航空航天、航海和车辆模型的14个单项、2个单项团体、1项综合团体、共17个比赛项目,邯郸、石家庄等9个城市、107名运动员参与了航空航天、航海和车辆模型二百余项次（兼项）的角逐,这是我省综合运动会上规模最大、参赛人数最多的一次航模盛会。