深入洞察用户需求,专注提升服务体验——探索安捷伦的制胜之道

2020年11月16日,安捷伦科技公司(以下简称“安捷伦”)在2020年慕尼黑上海分析生化展现场举办了“安捷伦锵锵对话小圆桌”活动,安捷伦大中华区实验室解决方案市场总监郑欣、安捷伦大中华区企业级服务销售总监王丽菊、安捷伦大中华区色谱柱和消耗品销售经理姜钊、安捷伦大中华区销售拓展团队总监朱颖新出席活动,并接受了本刊记者的采访。双方以“这次聊聊实验室管理”为主题,致力于共同探讨数字化浪潮下现代实验室的管理新需求、管理演进方式和提效增质的新方法等。     

锂离子电池真空烘烤箱内通气管道结构优化设计北大核心CSCD

在锂电池注液前须对锂电池电芯进行真空环境下的烘烤,热氮气作为烘烤介质,通过管道进入烘烤罐内。现有的通气管具有一个进气总管和若干个小出气管,但实际烘烤工作中发现,烘烤罐内的同批锂电池电芯烘烤后一致性很差,这会对电芯以后的注液等工序造成不能挽回的影响。根据流体力学等知识重新设计罐内通气管,通过详细计算罐内的各种能量损失,并运用CFD仿真软件对优化前后的通气管进行内部流体仿真分析。通过绘制管道的能量水头线,可详细观察罐内各位置的流体与能量等的参数大小及变化情况。结果表明,当进气管热氮气流速为10 m/s时,优化后的通风管的各出气管流出速度一致性较之前改善97.7%;涡流能量损失减少84%。此法可针对不同型号的锂电池尺寸进行各个出气管的位置与管径设计,并根据热氮气流速初步计算烘烤所需时间,避免了对现有烘烤时间的盲目性。对相似的真空烘烤工艺具有重要指导意义。     

锂离子电池真空烘烤箱内通气管道结构优化设计

在锂电池注液前须对锂电池电芯进行真空环境下的烘烤,热氮气作为烘烤介质,通过管道进入烘烤罐内。现有的通气管具有一个进气总管和若干个小出气管,但实际烘烤工作中发现,烘烤罐内的同批锂电池电芯烘烤后一致性很差,这会对电芯以后的注液等工序造成不能挽回的影响。根据流体力学等知识重新设计罐内通气管,通过详细计算罐内的各种能量损失,并运用CFD仿真软件对优化前后的通气管进行内部流体仿真分析。通过绘制管道的能量水头线,可详细观察罐内各位置的流体与能量等的参数大小及变化情况。结果表明,当进气管热氮气流速为10 m/s时,优化后的通风管的各出气管流出速度一致性较之前改善97.7%;涡流能量损失减少84%。此法可针对不同型号的锂电池尺寸进行各个出气管的位置与管径设计,并根据热氮气流速初步计算烘烤所需时间,避免了对现有烘烤时间的盲目性。对相似的真空烘烤工艺具有重要指导意义。     

煤码头压舱水提升泵房控制系统设计

建立了压舱水提升泵房控制系统与东辅建区泵房控制系统的控制网通讯和软件程序的编制,实现提升泵房4台潜水泵,6个电动阀,2台清水搅拌机的远程监视和控制,并在上位机画面中反应出5个浮球液位计动作及压舱水池水位的变化情况,并提供实时的报警信息,提高了生产作业的自动化水平,极大的提升了压舱水回收效率,方便了设备的使用。通过运煤船压载水舱船泵系统的改造,解决了运煤船压舱水只能排海,不能上岸的问题。     

锂电池极片不平度研究与辊压机结构优化分析

根据测量常规锂电池极片辊压过程后的厚度发现,极片厚度往往并不均匀。通过建立辊压机主动滚的受力数学模型,得出极片厚度不均匀机理。为改善这种现象,提高锂电池质量,提出对传统辊压机的结构优化改进,即在压辊两端安装轴承座与两组施力不同的液压缸。对优化后的辊压机进行Solidworks建模并进行优化分析,得到使压辊弯曲应力最小时应对液压缸的施力。并通过二次开发软件建立辊压极片的设计平台,可极大提高获取机构优化后的辊压机相关工作参数的速度。实验结果表明,优化后的辊压机可使锂电池极片厚度更为均匀,锂电池生产自动化水平度大幅提高。     

一种锂电池烘烤工艺烤箱的门窗设计与实验

针对现有锂电池电芯水分烘干工艺的不足,设计了一种新型电芯烘烤工艺,可通过与锂电池的极片一起入壳并与电池注液工艺相衔接,有效避免电芯运输过程的二次污染。设计了一种电芯在烘烤进程中的进出门窗,通过对门窗的销轴、转臂的位置设计,通过ADAMS软件分析,得到了门窗在关闭与锁紧两工位中门窗的移动路径,经由此路径来完成外界与烘烤罐体内部的隔绝过程,通过相关计算可避免门窗启闭过程中构件的死点位置。经Workbench进行销轴等关键零件在实际工作中的受力分析与实验分析表明,此设计精巧且密封效果优良,结构稳定。也可为类似需要密封的其他设备提供良好的借鉴。     

基于ADAMS和ANSYS的电动汽车悬架仿真研究

针对在电动汽车悬架的动力学特性分析中提高分析的准确性问题,对电动汽车悬架仿真研究中的刚性建模、刚柔耦合建模、柔性替换等进行了研究。对电动汽车悬架仿真研究在模型建立过程中出现的"刚性假设与实际工作中刚柔混合情况"的不合理性进行了归纳,提出了一种采用虚拟软件ADAMS和ANSYS对电动汽车悬架进行虚拟分析的仿真方法。利用"ADAMS软件适合于机械系统的动力学和力学分析,不适合于线性和非线性的应力应变分析,而ANSYS软件的适用范围与之刚好相反"的特点,建立了电动汽车的悬架模型,并进行了仿真研究。研究结果表明,优化后的电动汽车悬架模型特性更贴近于实际工作状况下的悬架,提高了悬架模型的准确度,能够较好地解决悬架系统ADAMS建模中的不合理性,为电动汽车实际前悬架的优化设计提供了依据。     

空间太阳望远镜图像积分中1 bit相关器的研究

空间太阳望远镜(SST)系统采用图像积分方法提高太阳矢量磁图的信噪比(SNR).在图像积分过程中,基于图像强度信息的相关器难以满足航天应用中系统实时性和低资源消耗要求,为此提出使用1 bit相关器实现图像快速相关运算.1 bit相关算法以异或逻辑运算代替常规算法中的乘法,提高了运算速度,同时减小硬件实现复杂度.针对太阳米粒图像,给出1 bit相关算法方案,并研制出基于FPGA DSP架构的相关器.测试结果表明,该相关器的算法精度、相关运算时间均能满足SST需求,而FPGA资源消耗仅为基于快速傅里叶变换(FFT)相关器(8 bit数据)的1/10.