球面螺旋槽动静压气体轴承稳态承载性能分析

建立了球面螺旋槽气体动静压轴承的微气膜有限元模型,应用CFD技术和流体动力学Fluent软件,研究了球面螺旋槽气体动静压轴承在稳态下的承载特性,得到了轴承在不同转速下的压力分布云图,进而揭示了在不同运行参数和结构参数下,轴承承载力及动静压耦合效应的变化规律。结果表明,选择合适的结构参数和运行参数,如槽宽比、槽深比、螺旋角、槽数、转速等,有助于提高轴承的承载性能。     

气体动压轴承非线性动力学行为和稳定性预测

以球面螺旋槽气体动压轴承为研究对象,建立三维微气膜瞬态流场数学模型,采用流体动力学软件,对轴承三维气膜压力场进行仿真分析,得到使轴承承载能力最大的结构参数和运行参数。研究在最大承载力下,不同转速和偏心率对气体轴承瞬态刚度系数和阻尼的影响规律,探索气浮轴承瞬态非线性动力学行为。模拟出转子受转速影响下的轴心轨迹图,研究轴承-转子系统的稳定性。研究结果表明:槽宽比、槽深比、偏心率对轴承承载特性的影响明显;提高转速和偏心率有助于轴承的稳定,但随着转速的升高,轴承转子系统的稳定性接近临界状态,导致轴承转子系统不稳定,而较大的偏心率,易导致轴承产生碰摩现象,也破坏了轴承的稳定性,因此,在轴承设计过程中应合理选择轴承的设计参数,提高轴承的综合性能。     

基于并行双尺度射线追踪的海面电磁散射计算

利用一种基于双尺度模型(Two Scale Model, TSM)的射线追踪(Ray Tracing, RT)算法(TSM-RT)快速计算电大尺寸海面电磁散射, 与传统的射线追踪算法相比, 该算法能够有效减少射线与面元的求交次数, 提高了计算效率.同时, 为了进一步减少计算时间, 利用图形处理单元(Graphics Processing Unit, GPU)强大的并行处理能力对TSM-RT算法进行加速.计算结果表明:基于GPU的并行TSM-RT算法与基于CPU的串行TSM-RT算法相比计算时间有了很大程度的减少, 获得了很好的加速效果.     

计算机数据备份方法及安全策略研究

随着时代的发展和社会经济的进步，特别是科学技术的不断创新，计算机在各行各业得到了广泛应用，计算机应用也得到了大力发展。计算机系统的开发，并不是一项简单的工作，相关的企业需要做好数据备份及安全防护工作。本文简要分析了计算机备份及安全防护工作的内容，希望可以提供一些有价值的参考意见。     

微课程在高校就业指导课程中的作用

本文是初探微课程在高校就业指导课程中的应用。分析就业指导课程的现状,列举微课程在高校就业指导课程中应用的优势。希望通过本次研究可以改革就业指导课程的教学,为就业指导教师教学提供真实的帮助,为毕业生就业提供有效的指导。